五一带父母去走格聂南线，由于母亲到巴塘的时候感冒不舒服就中途放弃了。
这次十一再次出发，终于完成了格聂南线的穿越。
本来是懒得发帖的，但感受到了格聂神山脚下藏家的淳朴，决定帮他们宣传一下。
风景好是早就知道的，而在藏家的住宿却是计划之外的。第一次住藏民家里，感觉非常好。

10月1号一早出发，赶在大堵车之前翻过了折多山。中午在新都桥吃午饭，然后按照计划走高尔寺山老路去看黑石城，晚上住雅江。
顺便说下去黑石城的路线和路况：新都桥出去大概十几公里，不钻高尔寺隧道，直接左边走老路上山，路况不错，轿车随便跑。翻过垭口以后下山约1公里，在一个小房子的地方左转进去，非常好的路开车5公里左右，到一个废弃的黑石城景区路牌的地方，左边下道，沿着草原上压出来的车辙开3.5公里就到了黑石城。下道的地方有个泥潭，对撼路者来说不是问题，但下过雨对一般的SUV就不可能过去了。最难的地方在快到黑石城的一个大坡，侧倾很厉害，上坡我看到显示右倾15度，下山显示左倾17度，有些恐怖，有翻车的风险。

2号从雅江到巴塘。一路318风景自不必说了。
措普沟封闭施工，交通管制没有进得去，到巴塘才4点过。
直接去探路，找第二天要穿越的格聂南线入口。其实就是高德地图上的“古商抱石街”，然后转“茶马古道”。
这个茶马古道也是巴塘城关镇（夏邛镇）去往波密乡的路。打听到这条路正在全线拓宽，没想到第二天真的让我们遇到了麻烦。

3号早上7点出发。刚进去几公里就遇到大规模的修路工地，老路已经面目全非，很多地方完全改道了。
头天晚上下雨让很多地方积水，路也很不好走。由于对轨迹的使用不熟悉，走上了另外一条岔路很久才发现，耽误了至少一个半小时。回到正路上又因为多次等挖挖机作业，耽搁了1~2个小时的时间。
估计这条路不是一时半会能修好的，后面要去的朋友要预计好时间，修路断道，经常一等就是几十分钟；还有新路与老路混合，容易走岔路；还有路被大车压得很烂，跑不起来，容易磕底盘，SUV最好就别去了。

原计划一天穿越完，住雅江。没想到走到格聂观景营地的时候就已经下午6点半了。
考虑到老人有些累了，决定就近找住宿，想着尽量住藏民家里，条件比帐篷要好些。
从观景营地继续往东大约1公里就到了铺装路面了，并且遇到了一个不小的村子。不过村子里几乎见不到人，没有找到住的。继续往前大约1公里多，又遇到了几户人家聚居的地方，看到路边一个牌子上写着住宿，停车进去一打听，真找到了。

格聂南线除了道路难行，还一点手机信号都没有。跟新都桥、稻城亚丁相比，这里简直就是无人区。
这里的人与外界联系不多，很大程度上还保持着淳朴的民风。
我们表达了想在他们家住一宿，问怎么收费，她们很犹豫，都不好意思报价钱，还有一个居然说不要钱。
让人感觉就像是走亲戚一样。

他们接待客人的次数明显不多，跟外面的旅馆完全不一样。把我们迎到屋里，还用不太流利的汉语跟我们聊家常。一起做饭，给我们上酥油茶、让我们吃糌粑、喝新鲜的牛奶，感觉很热情。跟外面的宾馆完全是不一样的感觉。

大门旁边太阳能热水器下面是卫生间，比一般人家的卧室都大，很干净，照明用的是浴霸，暖和。
他们家好几间卧室，都挺大的，干净、暖和，有两间有香的味道，我们住的那间除了一点木头味道什么味道都没有。

说实在的，这里的风景虽然很漂亮，但对我来说还不是印象最深的，川西高原和青海西藏我也见过不少风景了；这次计划外的藏家住宿给我印象却很深，下次如果还有机会要去，我还会住他们家。

第二天早上，我们要走了，大家依依道别。就在我们车子要开走的时候，女主人还特意赶上来跟我们说，下次来带我们骑马上山。我想起来他们家摆着一张奖状，藏文我看不懂，唯一的几个汉字是“XX赛马”，他们家肯定有赛马高手。

最后一点，他们家的海拔大约3700米，差不多是格聂南线到理塘海拔最低的地方了。