我从奔驰宝马换过来的，十几年前就喜欢极光。赶在它还有实体按键，4月加紧31落地，提了23款加了360选配的尊享，满配很爽，气场比GLC要强。底盘也比奔驰、宝马的扎实，全地形四驱系统暴雨天湿滑路面很实用，特安心。关键毕竟还是台路虎，内饰大面积真皮也舒服，没有异味。看了一些车友的事故帖子，发现它还它皮实耐撞。总结：现在这么实惠的极光就是便宜好用，进城好停好放，去乡下烂路不惧，因为便宜了，擦挂也不心疼。至于说小毛病，整个论坛中提到的毛病也没有宝马那边故障种类一半多，真不知道还能怎么说？
      只是我一直很疑惑也很好奇，都说奇瑞路虎，可是北京奔驰，华晨宝马，一汽奥迪，理想是力帆的，小鹏是海马的，蔚来是江淮的，都是国产的也没见谁有什么意见，现在还天天高喊着中国制造好，怎么到了奇瑞路虎就阴阳怪气，好像见了妖魔鬼怪人人喊打似的？
      国内奇瑞品控肯定比阿三要好吧？在国内车企里面奇瑞比力帆，海马，江淮要好吧？路虎英国罗孚被宝马收了的，然后给了福特，最后被卖给了塔塔，塔塔控制才几年？还是路虎百年品牌的调性就和宝马一样也异变了吗？就像同是沃尔沃卖给了吉利，沃尔沃就不安全了？怎么到了奇瑞路虎就被喷的最凶？
      然后，是奔驰，宝马入门的A，1系入门被各种喷也能理解，从动力配置到逻辑，像奔驰独立悬架变板悬，宝马后驱变前驱，被喷也是有喷点。便宜无好货什么的？但到了路虎，同门中入门最便宜的不是路虎发现运动吗？发现运动和极光这两个车比，动力配置不是都差不多？但极光好看用料也足，乘坐空间也大，都是全系全地形反馈，都是2.0T排量，极光比发现运动定位还略高些，为什么反而路虎极光是被喷的最惨的那个？
      言语不胜寥寥，好奇探讨一下？