semowang45 2015-2-18 11:46:30 发表在 17楼
我见过,我还见过每辆国产奥迪都是铸铁发动机,进口的都不是,海外也不是,只有国产是
万恶摇为首 2015/02/17 17:40:28 发表在 6楼
奔驰是豪华的,配置是不缺的,技术是精湛的,驾驶是无聊的。宝马是激情的,底盘是一流的,七系是必须的,撞人是要跑的。奥迪是加长的,机油是渗漏的,A4是加长的,A6是当官的。丰田是牛叉的,召回是最多的,销量是最大的,国产是最次的。本田是好斗的,体格是不行的,断裂是正常的,服务是一流的。日产是技术的,吹牛是在行的,内饰是家居的,碰撞是要命的。大众是神奇的,焊接是激光的,粉丝是最多的,国产是黑心的。凌志是不值的,技术是丰田的,配置是丰富的,骗钱是一定的。无限是日产的,动力是后驱的,倒车是影象的,外型是单调的。讴歌是本田的,品牌是忽悠的,降价是最快的,库存是充裕的。标致是变态的,屁股是后加的,三厢是两...
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大众汽车制造公司,一战后,德国战败国民贫困由阿道夫,希特勒指令费迪南,保时捷先生创都能用得起的平民车。第一辆甲壳虫车和大众汽车公司同时诞生。延续至今巳成手屈一指的巨霸汽车公司,在全球尤其在中国一张大网全覆盖,从底端车普桑,中端怕萨特,从奥迪a1至a8,q3至q7,高端至豪华保时捷至宾利等,无孔不入。豪华车系宝马3系至7系x1至x6gt3至gt5豪华糸劳斯莱斯。豪华车系奔驰系列,德国三强就占了中国汽车业半璧江山。另有美国通用,小鬼子丰田。强强林立也难怪福特要退出豪华车竞争,把路虎全系转买给了印度塔塔,20多亿欧元的投入要从捷豹,路虎,极光上收回到赚钱,又要从豪强口中争夺食加上产品不多,为阔大产能和转移风险走合资买极光股权一半给奇瑞也在情理之中,大鱼吃小鱼,小鱼吃虾米,自然法则。
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