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好久没发用车作业了，下面先介绍一下这次用的车兰博基尼Aventador  一般咱们也叫大牛 是兰博基尼旗舰车型 标配剪刀门   小牛则是入门版  。之前大家给我很多留言问过我例如底盘，油耗等等，我都在视频里面做了介绍喜欢的朋友可以看下：↓↓↓↓

发动机：6.5L V12 

车长：约4米7 

变速箱：7档AMT （手自一体）

油箱：90升 （加95号及以上均可）

售价：七百多万全下来（我开的这台是我兄弟张秋坤收的二手车400多）

好了，大概介绍了一下车型下面说一下本人的用车感受吧，这几天开了大牛综合下来感觉真的很酷，最令我印象深刻的就是它的回头率，绝对甩小牛好几条街了，由于推出是在兰博基尼的限量跑车雷文顿之后，外观有了很多借鉴。这车开着要比小牛舒服很多，方向盘依然很重，前后雷达很方便，弥补了这车视野带来的不足，悬挂很硬，运动模式后声浪很足完全不需要改装了，当然这只是个人想法。后视镜因为有后面三块小玻璃挡住所以看着不是很好，但是左右反光镜不错，比较大，前备箱很宽敞里面足够放下一个中型行李箱，比小牛的要大得多。

废话不多说咱边上图边聊车：

底盘高度为12CM

大灯是经典的Y字形，和尾灯相呼应

看下尾部

尾灯上面也能看到Y字形

倒车影像的摄像头在这里

剪刀门需要手动去抬，有点重

里面有软的类似于胶皮的一条可以按的地方，按一下就能开锁然后自己往上抬即可

在车内的话是拉这里

手往下抠然后把银色拉高就可以开锁，然后手动去抬门就可以了


发动机仓的开关在座椅后面

拉一下可以打开

下面看下外部细节，这三块玻璃价值15万多，我特意问了一下销售确认的

侧面的大进气口，方便给后面发动机散热

轮毂

油箱盖在右侧

上面明确写的加95以上即可

内饰篇：

看下方向盘

左边门上只有门的解锁开关和反光镜调节

左边都是灯类的按键 还有定速巡航

这个拨片很大

吐槽一点，当然也可能是我的手小，不是很容易够到后面的转向灯和雨刷，但是开别的车从来没有这样

再看下中控，窗户开关都在中控上

一键启动

SD卡插槽和光驱隐藏在这里，当时我找了半天，直播时候也没注意到网友弹幕告诉我（因为真有人说对了，高手在民间啊），结果打电话问了销售发现在这里

插上就可以听歌了，MP3格式就OK，顺便说一下，支持中文，就连之前的俄语歌曲也正常显示不会乱码了，这个很厉害

倒车，手刹和手自切换在这里

大牛的钥匙可以不插上

也可以选择插上

我是习惯插在车上，要不还得自己放兜里占地

然后踩住刹车按一下一键启动就可以启动了

后面视野不是很好，非常小

、

这个地方很小，也就放点零钱和卡片什么的了，就是中央扶手箱那地方


下面看一下油耗，刚拿到车并且加满油的时候我记录了一下是13548公里

然后在加油站加满了油

然后等到再一次加油的时候是13611公里，开了63公里

加了170块钱的油就满了

所以我这几天开的油耗差不多是170除以63约等于2.69元/公里，其实我这几天因为当时放假路上不堵车，但是我也一直运动模式开的，如果要是经常堵车开的话，估计油耗更高了就，但毕竟是6.5排量的V12引擎，这个也算已经有个心理准备了

下面是我总结几位车主的用车感受：

黄色LP700车主鹏鹏反映了身边很多车主都出现过发动机过热的情况，水温很高，于是会导致熄火，需要等凉一些后才可继续启动，他改装了排气管可以喷火，在上面视频里面有实拍喜欢的朋友可以看下，鹏鹏建议这款车适合晚上空旷时驾驶，因为强烈的顿挫感如果在上下班高峰时会让人开着很难受

下面的亚光黑色大牛车主收哥反映，车开着很爽，之前也发生过过热后来去4S店清洗了水箱就好了，收哥反映油耗太大是个毛病但也没办法，其他小毛病倒是没什么了，还有就是建议副驾驶乘客关门轻点 收哥说好几次差点被震出去



晚上的兰博大牛显得格外耀眼

太喜欢这车了，必须努力赚钱来一辆，希望兄弟们多多支持我的作业及视频，等我以后赚钱了买一辆到时多去直播跟大家分享！ 最后说一句，超跑是拉风的怪兽，他既可以让人堕落也可以让人成功，他可以成为一个人努力奋斗努力赚钱的目标，所以就看咱怎么想了