一是过减速带duang的铁碰铁的框量声音,之前换了平衡杆开口胶和球头,没啥改变,二是刹车轻微抖动,或者高速拉到200km,也有抖动。原厂前盘换过两次,都是过一段时间就抖,后来了解到,前四后二卡钳的原厂刹车盘碳含量不高,容易发热变形,开完车手触摸都可以明显感觉前盘比后盘烫的多。于是咬咬牙购买了某牌子高碳热处理进口盘,果然刹车抖动好了些,但是高速刹车抖动依然存在,过减速带也有框量,怀疑减震器或者前下摆臂球头问题,本来残值就没多少,迫于还是喜欢vq37,不舍得卖掉,还是下血本购买了两根原厂前下摆臂,拆下旧的下摆臂才发现,球头问题不大,但是最粗的胶套已经烂掉了,就快脱落了。这种非动态开车下,根本看不到胶套裂痕,只有汽车底盘在运行时导致胶套扭曲才看的到。换上新摆臂后,过减速带终于没了间隙,刹车抖动也没了。又可以快乐的开好多年了