一是过减速带duang的铁碰铁的框量声音，之前换了平衡杆开口胶和球头，没啥改变，二是刹车轻微抖动，或者高速拉到200km，也有抖动。原厂前盘换过两次，都是过一段时间就抖，后来了解到，前四后二卡钳的原厂刹车盘碳含量不高，容易发热变形，开完车手触摸都可以明显感觉前盘比后盘烫的多。于是咬咬牙购买了某牌子高碳热处理进口盘，果然刹车抖动好了些，但是高速刹车抖动依然存在，过减速带也有框量，怀疑减震器或者前下摆臂球头问题，本来残值就没多少，迫于还是喜欢vq37，不舍得卖掉，还是下血本购买了两根原厂前下摆臂，拆下旧的下摆臂才发现，球头问题不大，但是最粗的胶套已经烂掉了，就快脱落了。这种非动态开车下，根本看不到胶套裂痕，只有汽车底盘在运行时导致胶套扭曲才看的到。换上新摆臂后，过减速带终于没了间隙，刹车抖动也没了。又可以快乐的开好多年了