磊磊错了 2014-8-29 08:06:04 发表在 52楼

进口的价格最低已经拉低到32万，国产后价格应该会降到30以内，Q50会给广大年轻消费者一个全新的选择，优良的做工，厚道的配置和用料，还有惊艳的外观和相对较低的后期保养费用，是Q50L的优势！但是同样劣势同样明显，品牌国内较低的知名度，稀少的服务网点，德系三强在国内经营这么多年，才有了今天的成绩！英菲尼迪在中国的要走的路还很长！

大马诺公爵 2014-8-29 08:32:42 发表在 56楼

没有3.7的，没意思

739127584 2014-8-29 08:43:36 发表在 64楼

看不到Q50L，先来看看Q50吧

739127584 2014-8-29 08:46:41 发表在 66楼

这外观，哭了

劲舞菲洋 2014/08/29 17:10:27 发表在 255楼

37没得说，估计试驾完37根本不想2T

只有一个茹 2014-8-29 00:50:00 发表在 33楼

买了第一件事就是把字扣了

Leo兵哥 2014/08/29 13:12:17 发表在 202楼

现在正纠结神行者柴神 GLK…

小马康康 2014-8-29 09:04:12 发表在 80楼

同意，关键还是看东风怎么做，希望做工不要差进口太多，配置也要跟上，而且免费保养不要取消。但是我觉得英菲尼迪的品牌并不差，身边的人都知道，而且都知道FX35，也都知道是豪华品牌，可能是地区差异吧。

liamjin 2014-8-29 09:33:06 发表在 93楼

用别人的，就没有火箭的感觉了。。。。并且发动机不是奔驰的，是英菲尼迪与戴姆勒合资产物，共同研发。

liamjin 2014-8-29 09:58:23 发表在 101楼

是的，强烈建议您去试驾一次，先试驾3.7L v6的，再试驾2.0T的。

Siuhongwong 2014-8-29 10:40:49 发表在 128楼

对比其它长轴车型优势在于同等价格下配置必然更丰富（参考进口版，估计日产不会傻得大幅缩水砸自己招牌）。造型更激进前卫，给看习惯满大街的bba人带来新鲜感。对国人来说，这是款全新车系，没有既定的价格区间概念。或能定出个上打bba，下压日系双田.欧系神车党的价钱出来。
劣势在于:2.0T的输出调教只有1个，不能满足众多的需求。品牌相对少众，网点少，维修保养不方便。参照进口版，配件维修费用高，且调货周期长。英飞是首个日系豪华品牌实现国产的品牌，且Q50L又是头炮，整车的制造装配水平不得不让人购买前多考虑考虑。

glan72 2014-8-29 11:26:41 发表在 151楼

我觉得真心想买Q50L的人，还是先别急，买这车基本都是兼顾家用且预算有限，不然毫不犹豫上37了。看看S60L上市8个多月就已经优惠6-7W了，这阵势有点吓人啊！当然Q50L不一定就跟S60L一样的下场，等等总不会坏事。

001BOY 2014-8-29 10:00:22 发表在 102楼

liamjin 2014/08/29 17:10:50 发表在 256楼

你一定要试试看2.0t 不会失望的

demon9911 2014-8-29 08:42:33 发表在 62楼

这车必须扣字啊，中文太长了

平安宇洋 2014-8-29 09:28:56 发表在 92楼

发动机用奔驰的，变速箱用自己的，什么搭配…………

739127584 2014-8-29 09:23:07 发表在 90楼

英菲尼迪送福利

hedongqi 2014-8-29 09:21:59 发表在 89楼

那还买毛CC啊

上帝那点事 2014-8-29 09:48:28 发表在 97楼