上个月终于喜提Q50L,算算已经是工作的第三年。虽然没能全款拿下,不过我依然很开心,毕竟是靠自己赚的钱换来的爱车。京城居大不易,目前在这里买房的计划虽然遥远,但有车后将更利于开展工作。最重要的是自己在这里站稳脚跟,有了目标和方向,才会坚定地走下去!
本来提车后就想交作业,后来想想还是先开一段时间,这样才能感受更深,才更言之有物。目前只开了一个月,可我觉得和它已经越发熟悉。为了增加作业的趣味性,还特意把整套照片简单P了下加了滤镜,希望能带来和其他车友不一样风格的作业。
对我们年轻人来说,颜值永远是选车绕不开的环节。我认为,自己的车颜值一定要高,这样开着才有激情,才有干劲投入紧张的工作,因为激情正是面对压力的不二法门。Q50L的整体造型很勾人,不规则形状的进气格栅大气时尚,四周环绕着银色镀铬装饰条,搭配网状设计,富有层次感。最大的亮点在于车身曲线优美流畅,极富肌肉感,显得饱满又性感。相比BBA等其它豪车或中庸、或稳重的外观,Q50L的整体气质更独特,又比较前卫,而且运动风范十足,同样也有大气之风。
完美的侧颜展示!流线型车身动感十足,车头修长有力,配合镀铬装饰条显得贵气十足。
相机放地上拍一张,效果还不错,突出了爱车的气势。
大灯自带“鹰眼”的犀利,夜晚点亮更是迷人。
尾灯不如大灯那么拉风,但看起来更为稳重,相对内敛了许多。
这个角度的“眼神”更具攻击力。
选择人生第一辆车很费劲,前前后后看车、试驾差不多经历了两个多月。看了很多的轿车、SUV,作为对比,涵盖20万—50万价位。能锁定Q50L,除了对颜值、配置、空间、性价比等多方面的考虑,同时还有对日系车品质的信赖。咨询了很多老司机,也在网上查看过口碑,发现日产的可靠性很高,作为高端定位的英菲尼迪就更令人放心了。我这人恋旧,第一次买车就没想着开个几年换车的事,只要爱车争气,开上十年甚至开到爱车光荣“退休”也不奇怪。
相比其他豪车品牌,Q50L的配置比较丰富,可以说应有尽有,感觉用几年后也不会过时。性价比在同级别里很不错,BBA之流溢价太高,估计十万都用来买那个标了,太不划算。
我的专属座舱,这也是真正属于我的“小家”,在这里可以休息,可以发呆,可以听歌,还可以和女朋友浪漫地看流星划过……我的地盘我做主!
说说我最喜欢的操控吧,现在每天开车都开不够。我喜欢把座椅调低,窝在大沙发里开车既舒服也很有运动感,座椅贴合度一流,承托和包裹都非常舒适。方向盘偏重,不过“***”时手感很好,能激发驾驶欲望。而且底盘紧致富有韧性,过减速带那一下很有质感,明显能感觉出厚重扎实,这应该就是老司机所说的高级感吧。
动力方面我感受还不深,不过对我来说肯定是绰绰有余,轻踩油门速度很快就起来了。目前只上过一次短程高速,时速120公里轻轻松松,想超车毫无压力,变速箱升降迅速没什么顿挫。唯一不足的是最近起步时发动机噪音偏大,不过跑起来声音就下去了,或许是现在天气太冷的原因?
内饰风格我很喜欢,低调大气,用了许多软材料,很有格调。
连门板上都覆盖了大面积的皮质材料,摸着看着都有满满的充实感。
选车时体验过很多车,Q50L的座椅舒适度绝对是数一数二,满意!
说实话,拥有车的感觉到现在还有些不真实,提车的喜悦久久不能消散。原谅我这么没出息,但这种感情是真实的,希望能和大家分享我的喜悦,谢谢大家。