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【洗车篇】
今天是5月1日，劳动节。小长假第2天，当然，对我还有另一个意义，去年的今天，我提到了我的爱车，一台棕色的昂科威28T（2.0T）豪华款。如今，不知不觉提车已满一年。于是我决定给它过个生日。所谓过生日嘛，肯定不能是买蛋糕办酒席。这既不科学，也不实际。对于车来说，最好的礼物，莫过于好好地洗个澡。做个大保... 呃... 这一句划掉，总之，就是洗车。而且为了体现出诚意，必须亲自来洗。虽说效果肯定比不上洗车店，但好赖是份心意，对吧。

16年4月30日，昨天，小长假第一天，出去踏青堵在高速上了。从照片上可见，车已经很脏了。再加上下高速又跑了一段山路，尘土飞扬的那种，所以，还是非常有擦车的必要的。


洗车工具：一瓶洗车液，一根管子，一把水枪，一个盆，一块海绵，很简单。




提车时买的除味炭，送了个小兔炭包，觉得挺可爱，就放车前了。现在除味炭已经功成身退了，但小兔子楼主还是留下来了，虽说不符合楼主这一米八七东北大汉的形象...


提车时绑的红绸带还在。


刚开始看不惯这后屁股，现在看久了，感觉也可以了。尤其是这个角度看，还是能够接受的。这张图水枪君终于出镜了。


这个角度确实像面包车。还有，得吐槽一句下面的黑色包围，这个东西洗车的时候是最难洗的，怎么洗都有那种印。


洗了一小时，终于大功告成了。来，正面露个相。炯炯有神的鹰眼，带ACC巡航的大LOGO。


国际惯例，也不知道是谁规定的。


作为懒汉，车里就简单收拾一下算了。里程表显示18423公里。一年跑了一万八。也算是很能跑了。单位太远，来回需要26公里。不过，我估计这里得有五千公里是出去玩的里程。还有，小兔子再次上镜不说了，车里唯一一个装饰：空香水盒。我不喜欢香水味，也不喜欢过多的装饰，点到为止就好。简简单单，这就是生活。


行车记录仪入镜，唯一一个附加用电设备，这东西还是有必要的。走线，就走了个伪暗线。而且嘛，收到这东西是15年9月末晚上六点，为什么记得这么清楚，接着往下看，总之，收到后，我大半夜摸黑把它装上了。然后问题来了，装上之后，ACC模块就失灵了。我走的是点烟器，按理来讲并不影响车辆电子程序。然而这不是巧合，后来我又发现了和我一样的例子。当然这是后话，原因不主要，修才是第一要义。但正赶上十一，技术人员放假。也是因为十一出去玩，打开自适应巡航，提示自适应巡航暂时不可用，才发现这东西失灵了。后来就简单多了，等4S店上班，去刷个程序，雷达学习一下，就再次恢复了全部功能。至于惹祸的记录仪，倒是至今还在用。


现在的油耗，10.4。平均速度，29.9。成绩不错，望继续保持。



【回顾篇（更新中...）】
车洗完了，也算过完了这个生日。回顾一年来用车的点点滴滴。索性把手机里有的代表性的图片全部发上来。楼主不擅长摄影，更不喜欢摄影。所以，图很少。角度也不专业。所以，就请看官们凑合一下了。


这张应该是选车时候拍的。摄于15年3月20日。如果没记错，楼主也就是从那个时候起，目标锁定了昂科威。下图是和销售去看实车，拍摄的非展厅车辆。这应该是一辆28T精英。而且已经被预订出去了。和很多人一样，楼主一直在20T豪华，28T精英，28T豪华三个型号中犹豫不决。当然，楼主最后选择了28T豪华，而一年的使用证明，物有所值。


这张摄于15年5月2日。有趣的时，提车当日，除了拍了一下发动机号，我没有拍任何照片。而5月2日，提车的第二天。我终于想起来这件事，于是就有了下面的图片。首先还是国际惯例。


从此刻起，这台大威，就正式成为我家的一员。


没有贴膜，没有上牌，连红绸都没有系上，这可真是裸车。


晚上，开出去转了一圈。车前的小灯，是之前的一个行车记录仪。第一次安装没有出任何问题。至于后来换行车记录仪的原因是因为这个小灯出了故障。




提车当日，里程是8公里。油耗是恐怖的36。而提车第三天，15年5月3日，里程是137。油耗则降到了12.3。说实话楼主是真没有印象这三天都干啥了跑了一百多公里。


提车第5天。在楼下散味。话说这新车味道不小。用炭包后15天味道才除差不多了。


提车第9天，发现了这个新手为之疑虑的滴水问题，当时还不知道排气筒上设有排水孔。回家一顿百度，一顿查。最后才搞清楚原来是正常现象。


提车第10天，一个淅淅沥沥的雨天，把牌子上了。


5月17日，提车近20天。这一天发生一个小插曲。去经常路过的一个加油站（楼主以前一直以为是正规的中国石油，仿的太像了）加油，加油员插上油枪就走了，油枪自己弹出来了，油漏了一地。由于本人当时在打电话，没注意加油的细节（看有的网友回复时指责楼主在加油站打电话，实际上楼主为了接这个电话，特意跑到十米开外，出了这个加油的棚子，并没有在加油站内打电话，不然的话，就听见了）。等发现油出来了，加油员已经过来处理好了。令人愤怒的是，丫竟然告诉我，你这车油箱漏了！ 


5月23日，这张图片我很喜欢。


炭包，小兔子，掸子，车用吸尘器。


提车一个月，正好跑到888公里。截图留念，油耗12.3


提车近三个月时，首保后，开始第一次旅行。说实话，楼主对车道保持这功能一直不看好，但是，跑完300公里的高速后，楼主改变了这个观点。这功能确实挺好用。再配合自适应巡航，车辆跟随前车的速度，自动控制在车道内行驶，高速行驶会变得很轻松。想变道的话，打转向就可以消除方向盘的自动控制，如果有紧急情况来不及打转向也不用担心，稍微用力打轮就可以。至于需要紧急刹车时，车辆会先于人做出反应。不过，如果高速车流过密，还是别开启的好。至于其他的感受，确实后排坐三个人略显拥挤。而且因为没有头枕，中间坐席偏硬，中间的人不会很舒服。


在一个人迹罕至的景区拍摄到的顶配大威。我的车子在最右侧，中间还夹一个途观。


返程时在休息区拍摄到的。


提车3个月零10天后，第二次出游，这次走的略远，大概能有600公里。目的地是内蒙古乌拉盖草原。也是这次出游时，才真正感受到了28T的260马力的澎湃动力。






提车5个月，做的二保，不出意外地发现了差速器渗油。更换了油封。


这就是上文提到的，修理ACC模块。由于楼主是我市第一个出现这个问题的，所以4S店的技师不知道如何解决。提出先看看雷达模块是否倾斜。雷达模块隐藏在前杠里，所以要卸这个前杠。楼主那个心疼啊。而且后来证实这个步骤根本就是多余的！还有，玻璃水箱出镜。


提车六个月，跑了近1万2千公里。油耗降到10.5。平均速度因为这两次旅游，升到28（去内蒙古最高速度开到了160...）。


提车七个月，在新家楼下拍摄的。这个角度可不多见哦。


提车八个月，第三次出远门。此时是2016年春节期间，不好找地方洗车，索性就不洗了。


楼主本人首次出镜。


胖脸就不出镜了，哈哈。


提车八个月，一万五千公里。油耗10.5，均速29。

这个角度也不多见吧。


提车10个月，一万六千公里，油耗10.6，均速29，喂兄弟，说好了保持，你咋升了呢？


提车近11个月，右前轮扎了个钉子。正好扎钉子不久后，楼主和别人谈论车子的轮胎尺寸，发现了这个钉子，由于胎压无明显下降，所以楼主就没理会它。胎压一点点下降，终于，一周后车辆胎压报警，提示右前轮胎压低于140，于是楼主去补了胎。这里要告诉大家的经验是，补胎之后，车辆甫一点火，胎压指数就会立即读出。如果车辆未熄火时直接给轮胎补气，指数会在5-10秒后发生变化。


最后上一张氛围灯图夜景图吧，说是夜景图，实际是在某地地下车库内拍摄的，车库内有灯光，所以并不明显。这张图是后排角度看前排，这个方向，能看见的氛围灯只有手套箱下侧，两侧车门，以及脚下位置。事实上，如果坐在前排看，最明显的氛围灯，是副驾驶这边，驾驶台边沿的一长条光带，驾驶席这边在相同高度位置也有一部分，有意思的是，这张图片上一点也看不到。总的来说，这若隐若现的淡蓝色氛围光，既不影响夜间驾驶，又烘托出一种别样的气氛。除此之外，头顶天窗还有一个弱光射灯，往档位的附近打下一束暖黄色的光。点缀别样色彩，别样情怀。


其余的照片，基本就没有了，楼下有朋友问关于泊车系统的使用，这里做一个回答。由于楼主非常擅长研究使用设备的普通功能，所以楼主认为这车的自动泊车还是很好用的。楼主成功泊车的概率能有八成。但一定注意，我们需要自己先判断好目标车位是否合适。如果目标车位很狭小，虽然车辆会有效识别，但操作起来就非常复杂了。楼主总结的具体泊车操作要点，以及其他用车技巧，见楼主的原创精华帖。此贴一版于15年6月首发。全部内容为原创，是除版主的置顶帖外，本论坛第一篇由车主完全总结归纳的用车指南，对新手有较强的指导作用。如果有其他问题，可在该贴回复询问，楼主有空会一一答复。帖子链接如下

【◆新手必读◆】昂科威常见问题解读第二版

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