人生观有很多种，轰轰烈烈或静水流深，阅书万卷或策马千里，都只是选择而已。只是无论哪种，总有取舍。当你决定留在高楼寰宇车水马龙之间时，雪山流云和湖畔枫林就成了珍稀。而日复一日的键盘敲击声和车笛声中，远方的冰川，悄然消融退缩。山涧河谷，繁花又过一季。

谁还能准确想起心中西藏梦，新疆梦是在哪一刻萌芽的呢？反正，还没出发的人，多少都是有些年头了吧。也许是动心于某张照片中醉人的风景，也许是被一个神秘的传说勾起了好奇心，又也许仅仅是听到了那些口中蹦出就自带韵律，回味悠长的名字，比如，仓央嘉措。

这梦于我，已是十年。起于08年一部很火的小说，发育于10年的川西小环线骑行，成形于之后数次的川西游历。自驾，徒步穿越，登峰。牛背四姑娘亚丁色达。。。。。看过了那么多相似的风景风情。我还是想知道，冷峻的雪峰，在更高更远的西藏，看我的目光会不会一样温柔又严厉。宁静幽蓝的海子，在更高更远的西藏，是不是可以照出我的前世（其实我是无神论者，只是不是那么坚定，无法笃定自己未曾亲眼所见事物的存在或不存在）。红墙古寺里智慧通明的喇嘛，在更高更远的西藏，会不会依然叫我小姑娘 ，放下。
扛着许多的好奇心，这一梦就十年。
十年间，从想要养一只大狗，到养了两只大狗。从徒步，骑行爱好者，成了自驾狂热分子（当然，偶尔也会自驾去徒步，骑行）。从想要开着jeep车，仗剑走天涯的女青年，成了想要开着皮卡车，行李物资装满货箱带着狗子看世界的女青年。
始终没有改变的是一颗一直在路上的心。终于，在去年底，换车计划提上日程。与此同时，我心里想的是，可以去西藏了（之前主要是担心小车车况不能胜任路况，要不早去了）。此次自驾行程就此正式拉开序幕。

包括选车，订车，提车，磨合，必要的改装，采购物资等等。选车订车基本没有纠结，因为我本身并不懂车，不属于玩儿车的人，代步也好，自驾旅行也罢，车对我来说就是工具，而大D作为自驾工具来说，外观形象，品牌口碑，发动机性能，越野通过性，以及最重要的一点，方便带狗装行李等各方面都符合，甚至超出了我的要求（虽然价格也超了哈哈）。所以一经发现，基本上就已经在心里认定他了，回来后经过简单咨询懂车的朋友和浏览论坛评价。就这么定了下来。
其他准备工作如下：
1.车辆相关：装货箱后盖，车顶帐篷，发动机护板，简单贴了个车身拉花。原本还想做升高换减震换轮胎轮毂，无奈预算不够，只能搁置。算是个准素车了。最后连人车行李狗，总重最重时有2.6/7，318,219全程毫无压力 ，遇到两三次有坑烂路切个4L模式，也是轻松通过。一句话就是省心，再也不用像以前小车出行时总是要担心路况了。
出发前两天到4S店做了保养和全面检查，更换了-40的防冻液和-25的玻璃水。三者险追加到了50w，单独买了份高原旅行意外险。另外买了防滑链，柴油抗凝剂，车载逆变器。
防滑链就不多说了，去高原带上有备无患。柴油抗凝剂这个东西是真好，值得一提，要知道0号和-10，-20号柴油的价格相差不是一点半点，西藏加油本来也贵，0号最贵就加过8块9的，且4，5月不是每个油站都有-10和-20柴油。这一路下来全加的0号柴油，正常天气抗凝剂量就按标准加，刮风下雪多加一倍。在阿里气温最低的时候-10几度，打火没压力。车载逆变器，长途自驾通过蓄电池走线装一个也是很有必要的。直接连车上的点烟口/取电口也可以，但一般取电口支持的功率不够，比如这大D就是理论最大支持150w，手机笔记本啥的充电没问题，大功率电器就别想了。我一开始计划的是装上逆变器，路上差不多时间就用电饭煲煮上饭，饭差不多好了，就找地方停下来炒菜，所以我买的逆变器峰值功率1400w，稳定功率1200w。只是拖延症晚期硬是拖到出发前最后两三天去装逆变器，结果线规格不合要求，有安全隐患，临时也不知去哪买线，最后不了了之，还是只用在取电口冲冲手机ipad相机电池了）。
2.证件：身份证，护照（万一要去尼泊尔呢)，边防证（各地政策可能不一样但一般户籍所在地公安局都是可以办的，反正也不要钱，新疆西藏能填的地方都填上以防万一），边防证有效期根据性质不同有差别，旅游一般是一到三个月。我在老家问的是旅游只有一个月有效期，明显到新疆不够用啊，最后警察叔叔打趣我一番，给我搞成了务工性质，说你去找工作好了，这里找不到再去那里找，一年有效期。我。。。。。Emmm好吧，不辜负组织期望。
3.摄影：相机，镜头，卡，读卡器，充电器，清洁套装，电脑（整理，调修照片用，结果也是基本没用上，照片全堆回来了，这个还是得建议大家做不到当天处理也至少三两天弄一次，要不到后面工程量太大），ipad，三脚架。
4.餐食：压缩饼干，方便面，火腿肠，速溶红糖姜茶（驱寒暖胃除痛经立竿见影），忘锅碗瓢盆灶头气罐米面油盐酱油醋，便携菜板，小西瓜刀，便携水箱，便携式功夫茶具，茶炉以及炼奶，红茶，铁观音。
5.露营：极限-25的羽绒睡袋，便携桌椅套装，垃圾袋，便携淋浴间和淋浴袋，工兵铲（准备防身用的，防身没用上，在珠峰想挖化石倒是派上了用场，从路边一山脚一口气挖到了半山腰。后来在新疆有个检察站被一兵弟弟发现，说你藏起来，要不后面搞不好给你没收了。至此工兵铲完美谢幕藏在了行李最下面行程结束前再也没露出脸来）
6.行李衣物：鞋子带了五双，一双徒步鞋，一双雪地靴，两双运动鞋，一双拖鞋。最后用上的只有徒步鞋，拖鞋和一双运动鞋。自驾的话车空间够能放下还好（但行李太多，收拾整理也是个麻烦），若是骑行徒步搭车啥的，就推荐带一双防水保暖的，一双轻便休闲的，一双拖鞋就可以了。衣物吗，不想说我们实际带了多少（太多了！），但实际穿来穿去就还是那三四件贴身常换常洗的加轻薄羽绒，厚羽绒，保暖三防冲锋衣各一。裤子保暖三防冲锋裤一条，牛仔裤一条，运动裤两条。另外围巾，帽子，口罩/面罩，墨镜这些小东西也是必不可少的。这个配置只要不是打算去拍人物写真，应该是足够了。
7.生活日用：洗发水，餐巾纸，湿纸巾，牙膏牙刷洗面奶保湿霜防晒霜等个人用品。防晒霜一定要高倍的，而且关键是要记得根据防晒指数，到时间就补。我很多时候都是早上出门前还记得抹抹，中途就完全抛诸脑后了。结果是刚进新疆的时候，小检查站都是直接刷脸卡，摇下车窗一看是汉人脸孔。过。到快出新疆了，晒黑几度，脸卡刷不过了，要把身份证递上，核对下，“哦，是汉族啊，走吧。”还有一个警察更过分，看下我身份证，看下我，直接说，你，晒黑了（exm？）

8狗相关：狗绳，狗名牌，狗粮30kg，狗毛巾，梳子，各种药品。狗粮吃到新疆一半行程的时候没了，吃了四五天的馒头和馕直到到张掖才在京东又买了狗粮续上。不过看上去狗子很是喜欢馒头和馕呢。（除了这些带宠物出行还得带上免疫证，狗证猫证，我们一开始就没带，在进藏第一个检察站的时候，俩狗子目标也大，检查站人一看说你这动物，得要动物检疫证明，其实我估计这个应该主要是针对市场流通的猪牛羊的，但确实我们啥也没带不占理不好和人争辩，只能好好着说软话，磨了半天放我们过去了。然后第二天赶紧联系家里人把东西寄到了拉萨，后面却再也没用上）
仗着是货车能装，东西可以说带的相当齐备了。我原本设想的是，能够走哪风景好或者累着不想走了，就歇着。除了不能错过的地方特色食物，尽可能的自己买菜做饭，三两天住一次客栈宾馆酒店大收拾。想象一下，在雪山草原湖边上，摆上桌子椅子，泡上铁观音或是奶茶，晚上看日落星星早晨观飞鸟日出。美不美你就说美不美？美啊，想得美啊。最后主要天气和原因加上小伙伴考虑到安全问题，帐篷只用了4次。12个气罐只用了2罐多一点点，在快出西藏的一个检查站检查时，被没收了8罐。漏网的1罐多，现在还健在。
再有就是高原煮饭如果不是用压力锅，太过耗时。走到行程块结束时，我才发现，买各种口味的罐装八宝粥是最方便省时的，开罐直接吃，实在想吃热的，倒锅里一两分钟解决。
9最后的准备工作就是行程规划。其实一开始，是想先去新疆看杏花，然后走G219入藏再玩一圈返川的。结果在规划行程期间，大概2月中的样子，看到西藏旅游局的政策，2月1日到4月30日，西藏全境A级以上景区门票全免。粗略一算门票都能省出几个月狗粮了。不得不说句西藏你赢了，然后迅速将路线调整为先西藏，后新疆。杏花吗，且等下一个花季。
说是行程规划，其实也只是定了大方向和几个一定要去的地方，这些地方在哪，去的顺序如何，具体线路要怎么走，是基本没有概念的。走哪算哪，哪好呆哪。这种态度在过往数次时间不长，必去目的地也不多的自驾旅行中是完全没有问题的。但在这次就暴露出问题，导致本次行程出现诸多不如意之处。后面说到了再提。
待到3月中下旬的时候，一切就绪，只等冲锋集结号了。

3月25日，来自武汉，南京，福州的仨小伙伴抵达成都，3月26日一车五人俩狗自成都出发（其中俩到乌鲁木齐飞回了家一个到兰州辗转去了山西），跨越四川，西藏，新疆，甘肃四省，5月27日返回成都。历时两个月，我们在鸡屁股尾巴一带，画了一个圈，圈长15000公里，只能说这鸡屁股太大。
先来一个总线路概览

成都-汶川-马尔康-金川金江村-金川红叶谷-金川神仙包-金川县城-八美-塔公-新都桥-雅江-理塘-芒康-左贡-八宿-然乌湖-来古冰川-然乌镇-米堆冰川-波密-古乡湖-嘎朗湖-桃花沟-倾多乡-玉许乡-桃花沟-通麦-鲁朗镇-林芝镇-尼洋河-派镇-直白村-索松村-吞白村-林芝镇-八一镇-巴松措-巴河镇-墨竹工卡-拉萨-日喀则-定日-珠峰大本营-拉孜-萨嘎-玛旁雍错-鬼湖-普兰县-鬼湖-玛旁雍错-塔钦-札达土林-古格-狮泉河-日土-多玛乡-三十里营房-叶城-喀什-阿克苏-库车-博湖县-焉耆-吐鲁番-鄯善县-吐鲁番-交河故城-达坂城-乌鲁木齐-赛里木湖-伊宁市-特克斯八卦城-昭苏县-土尔根杏花沟-那拉提-巴伦台镇-库尔勒-吐鲁番-鄯善县-哈密-敦煌-瓜州-玉门关-嘉峪关-酒泉-张掖-兰州-夏河县（拉卜楞寺）-桑科草原--尕海湖-郎木寺-扎尕那-陇南-广元-成都

DAY 1：成都-汶川-马尔康334km  6h
DAY 2：马尔康-金川金江村-金川红叶谷-金川神仙包98km 2.8h
DAY 3：金川神仙包-金川县城-八美-塔公-新都桥248km 3.9h
为了看金川梨花拐了个大圈。去晚了，没看成。其实我们出发那天距离梨花节开幕刚6天，结果短短几天时间就没有花了。梨花花期实在短。看花得快准狠！
So，如果不去金川，一般是建议是第一天就直接到新都桥住宿。季节合适天气好的话在新都桥停留一天，有摄影家天堂美誉的新都桥一定不会让你失望。

补几张16年在八美和塔公的照片凑整，八美这个地方第一次听说是10年小环线骑行，雨雪中匆匆路过，但雾气缭绕，若隐若现的远山和村庄，水墨画一般的质感在记忆中挥之不去。回家后一查，好嘛，丹巴-八美一段素有十里画廊之称。14年和16年再次路过，深感十里画廊不是浪得虚名。而十里画廊的精华路段大概要属这坐落在山谷中的莲花宝地（协德乡）了。我虽然不懂风水，不过看这群山环抱龙吐珠的架势，是宝地无疑了(咱不懂风水，七世达懒和十一世达懒还能不懂？宝地中心的慧远古寺是七世达懒的行宫。十一世达懒的出生地也在这宝地附近的一个小村庄里)。结论是，如果是走川西环线，八美这个地方一定不能错过。

一路逛下来，土地平旷，屋舍俨然，有良田美池桑竹之属。甚至还有赛马场。让人不禁怀疑共产主义已经在这高原谷地悄咪咪的提前实现了。

DAY 4：新都桥-雅江-理塘-芒康（gps有误，无准确行车数据） 
DAY 5：芒康-左贡-八宿350km 5.1h ?
DAY 6：八宿-然乌湖-来古冰川-然乌镇-米堆冰川-波密（gps有误，无准确行车数据）
理塘之后，沿路开始有各种安全检察站，有的还会领限速条，一般都是限速60，80，一路拍拍照看看风景也合适。 
芒康是G318上由川进藏后第一个县城，川藏交界处要过一个大的检查站。检查站之后就是断断续续一截土路石子路。虽然对轮胎不好，不过走这种路才算不委屈大D的越野心啊。之前弯多的山路上好多超俺的小车都在这里相会，然后被俺瞅准时机甩在了后面。 
反正这一截就是各种翻山吧。剪子湾山，高尔寺山，海子山，卡子拉山……海拔越提升，感觉越快乐。。不知道是不是因为大脑缺氧，变傻了傻乐。。?

记得去年秋天过海子山的时候，从垭口到山脚大大小小颜色不一的海子，大型超大型巨型石头星罗棋布。一个人身处其中，周围一片寂静，不由得叫人猜想天地玄黄宇宙洪荒大概也是这番光景了。
这回过的时候却是一片白，石头，海子，全被雪覆盖。地表裸露时的怪异氛围消失无踪，温柔纯净的气息扑面而来。只是嘛，美丽归美丽，也相当冻人，出去不过几分钟，手指头就冻僵了。

3，4月的高原是旅行淡季，人少，但其实风景比旺季的七八月好太多，七八月是高原雨季，很大概率遇上阴雨天。而我们两个月的行程里，除了出发那两天有下一些小雨，以及在拉萨遇到一次阵雨，白天基本都是晴空万里，蓝天白云。

大名鼎鼎的怒江72拐。在我看着是壮美雄奇的景，并不觉得险。开车这事危不危险，抛开天灾不说，七成在自己两成在路上其他车路况一定加进来就分它个一成。你要觉得自己技术了不得（而且貌似很多人对技术好不好的定义就是开得快），什么都不放在眼里，那宽阔平直的大马路出状况也是早晚的事。我们在这72拐就遇到两个小车，对向（上山方向）有大货车在准备转弯，头已经上桥了，非得抢那几秒的时间去挤，结果一个底盘被挂在土包上，卡了一会儿搞得两边都进退不得。一个差点和有内轮差的大货车撞上。被大货车一顿狠骂，估计他自己也吓得够呛，一声不吭。我在旁边等大货车先过了再拐过去，已经看不到前车的影子了。一路上这样的情况还很多。说不过来也就不多说了。反正大家开车上路，别太迷信自己的技术，多一分谨慎多一分安全

然乌湖， 我们通常所说的然乌湖其实是只是整个然乌很小一部，是下然乌湖。就在318路边上。
整个然乌分为上然乌，中然乌和下然乌。
来古冰川在中然乌和上然乌之间，紧靠上然乌
上然乌有一个来古村，天气晴好的时候，村庄，牛羊，雪山，冰川，湖泊，一派安静怡然与世无争的田园风光。
如果不考虑在此住宿，游览顺序建议为，上然乌，来古冰川，中然乌，下然乌。下然乌游完之后，顺着318就可以继续下一站了。

接下来几天的波密桃花沟，林芝几个桃花村（派镇，直白村，索松村，吞白村）以及巴松措是此次行程到拉萨之前的精华所在。
重点除了花还是花。当然，花的好看，还得仰仗于树。这些桃树完全刷新了我对桃树的认知，树形多高大挺拔，枝干伸展，给人以遒劲有力的感觉。白的，淡粉的，深粉的花密密麻麻开了满树。盛花期的时候，这一圈转下来估计短期内看啥花都会觉得缺了点意思。

DAY 7：波密-古乡湖-嘎朗湖-桃花沟-倾多乡-玉许乡95km 2.3h
古乡湖就在G318边上（所以，合理的顺序应该是先玩桃花沟，然后继续往拉萨方向走的时候路过古乡湖再停留玩耍），我们去的时候还在修。本来也没有收门票。不过修好以后估计就要了。这里地势开阔平坦，流经此处的帕隆藏布江流速变缓，与江边的白色沙滩，森林雪山一起构成宁静悠远的高原风光画卷。

桃花沟沟口的半山上有一个嘎朗湖，湖本身我觉得没什么太大的看头，不过去的路上要经过一个村庄，很是不错。

然后就是进桃花沟了。我们顺着主路一直往里，在鲜有游客足迹的玉许乡露营。露营地旁边的藏家热情淳朴，主人基本不会汉语，有一个年轻客人在，出来问我们吃过饭没有，他们院子里有灯可以在他们院子扎帐篷。看我们已经弄得有模有样了，一家人都跟了出来，好奇又有点不好意思的笑着旁边看我们烧水，煮面，偶尔通过年轻客人翻译交流几句。

第二天一大清早，挨着几家的藏民小孩都跑过来看狗，俩狗子在此享受了贵宾礼遇。小孩的火腿肠，饼干能喂的都喂了，喂水的时候还怕它俩脚和身上的毛打湿，只牵到水沟旁边，用手捧起来送到嘴边。讲真，铲屎官我对它们都没这么细心。
玩得久了，感情渐深，小孩跑来很认真的说，你们要去拉萨呀，那把狗狗留给我们吧。

等吃过早餐，整理好帐篷行李，差不多是中午了。拿了一些火腿肠饼干糖果给小孩，算是礼尚往来。结果其中一个大些的女娃娃又跑去摘了一大束桃花送我们。感觉这礼是回不完咯。
重点是我们坐上车后发现花束四仰八叉的不好安置，再三道谢之后说明原因还给了女娃。女娃当时没说啥，还是一脸朴实的笑着与我们挥手作别。
等我们走出好长一段了，下来拍照的时候才发现，咦，花束居然被小女娃娃别在了车尾巴上。造型相当有艺术感。

DAY 8：桃花沟-通麦-鲁朗镇208km 4.3h
从桃花沟出来，继续往拉萨方向，存在于传说中好久的通麦天险已不是必经之路，取而代之的是通麦大桥。路过的时候匆匆拍照打卡。

提到鲁朗最有名的当然是鲁朗石锅和石锅鸡了。不过我们到鲁朗的时候已经是晚上十点，加上了解到鲁朗物价不便宜，一路忍到林芝八一镇才找了家店以慰馋虫。店名不记得了，就是在美团上找的一家排名靠前口碑不错的重庆馆子，去的时候发现本地人也很多就知道没有找错，连续吃了两个晚上。每一顿都要喝两锅汤（加汤不要钱），额外加1斤肉。五个人400块左右都撑的走不动路..

DAY 9：鲁朗-林芝镇-尼洋河-派镇-直白村151km 3.7h
鲁朗有林海，色季拉森林公园，当时还不到季节，所以未作停留。
林海入口就在色季拉山垭口，运气不错，在这里看到了南迦巴瓦真容。

DAY 10：直白村-索松村-吞白村-林芝镇-八一镇121km 3.1h
翻过色季拉山，再有三十公里左右就到林芝。不过要看桃花就先不急。林芝地区沿着雅鲁藏布江分布的这几个村镇：派镇，直白，索松，吞白，也是赏花重点区域。我们住的直白，吐血推荐住索松村，看南迦巴瓦最佳位置，峡谷内可以徒步，时间不赶的，几个村轮流着可以多住两天。据来过的朋友说，八九月尼洋河，和这一段雅鲁藏布江边的银河也是相当震撼的。
不过这一段我一直心心念念牵挂着我那出发后才从网上购买的长焦头（寄到八一镇了），没什么心思拍照。
照片比较敷衍，大家凑合看吧

DAY 11：八一镇-巴松措-八一镇-巴河镇325km 4.8h 
未免看不明白解释一下，这是游完巴松措以后返回八一镇取包裹（顺便吃了第二顿石锅鸡），然后再折返往拉萨，但时间又不够走到拉萨，所以路边找了个镇子住宿。正常来说应该是八一镇沿着林拉公路到巴松措，然后拉萨。

出发之前几天，在朋友圈看到别人发的巴松措照片，雪后初晴，幽蓝的湖面，周围雪山环绕，村庄也被雪覆盖，童话世界一般。村庄被雪覆盖这一点很重要。为啥咧？（下面是佛系女司机不淡定的吐槽时间）
包括之前的桃花沟，雅鲁藏布江沿线的几个村镇，以及此次行程后面有什么东方小瑞士之称的郎木寺镇，村落里或多或少总有那么些，个人感觉不是很协调的建筑，顶着蓝色的红色的彩钢屋顶，而且有越来越多的趋势。也不知道是政府决策还是个人行为，是为了模仿北欧南欧那些个彩色房子故意为之，还是成本问题不得已为之。要是前者那真的是不能忍不能原谅（虽然我也不能骂他们虽然骂他们也没有什么卵用）。。北欧南欧多大个旮旯，自然资源他们有的我们也有。民族风不说最炫，也有特色，好好做自己不好吗？退一步说，实在没有自信非得模仿一下，替自己安个东方瑞士，东方瑞典的帽子才能往外说，规划一下，模仿到位了不行吗，非整得不伦不类画虎不成反类犬的。。。这槽吐起来没完了。。。要是居民为了省时省钱的个人行为，那就罢了，当我没说，你们开心就好。毕竟本地人的生活应该是比游人观感更重要的。。

还是说，只有我一个人觉得很吃藕？

不过我没有巴松措照片倒不是因为上述原因。而是因为去的晚了，已经开始变天，阴雨。天气晴好的时候，还是相当美丽的。（再次说明高原旅行天气真的很重要，赶上天气不好，这些声名显赫的湖泊可能还不及家里水库，雪山则根本看不到脸，只能靠猜，在这里在那里。）

DAY 12：巴河镇-墨竹工卡-拉萨336km 4.8h
林芝到拉萨最后一个垭口，米拉山。
林拉高速一路风景都不错。开车，坐车应该都是蛮享受的。米拉山隧道看样子也很快要通。怎么说，川藏线，想去还没去的，早去晚去都是去，一样的花时间一样的花钱，去的晚了，人和风景都变了。能早去别晚去。

DAY13-17 拉萨

在拉萨，可以做的事实在多，什么都不做发呆也可以。逛布达拉宫，八廓街闲逛，吃藏餐（重口味四川人表示吃不习惯），泡茶馆喝甜茶，大小昭寺看朝圣的人。。。。

虽是淡季，但八廓街的人好像从来没有少过。举着相机对着人拍总觉得唐突。最后干脆收起镜头，只用眼去看用心感受就好。那些在大小昭寺外磕等身长头的信徒，用沉默，重复的肢体动作与天地，神祇抑或是内心的自己做着永恒的沟通。那种无我无求的韧性与坚持，总能让人对宗教，对宗教给予其信仰者的精神力量以及这些信仰者本身都心生敬意。除此之外，就还有一种清晰的感觉，那就有信仰（并不局限于宗教信仰）的人是幸福的。。

布达拉宫静穆在蓝天白云下的红白色高墙，想进去看一看，听一听，几百年前受困于此的世间最美情郎仓央嘉措，怀着对爱与自由的向往，对它们倾诉了多少少年心事。
墙外的天空和几百年前一样，白云流转，墙内的僧人喇嘛也一如从前，吃饭打坐念经尔尔。
历史好像不再是书本上的文字，而是活生生在眼前流动。用色浓烈线条粗放的壁画讲述着经年往事，高居殿堂的神佛俯视众生。宗教和历史的厚重，偶尔竟叫人喘不过气（当然，极有可能是高原缺氧造成的）。里面陈列的各色法器宝物，更是令人叹为观止。用时下流行的一句话说，就是超多钱！超多钱！超多钱！

城郊3，4公里的半山上，有一个帕邦喀岗寺。还是浓烈的黄和红。似乎只有这种浓烈，才符合连呼吸都要很用力的高原的气质。
这里的桃花开得比林芝晚一些，还有不少花骨朵，却也是热闹非凡。
寺里流浪狗众多，感觉都跟着喇嘛们修行开悟得道了。有事没事在桃花树下的石头上打（fa）坐（dai），入（shui)定(jiao)，叫人好生羡慕。

寺庙的僧人面容沉静温和，看到游人多露出友好的笑，眼神清亮坚定，和高原的阳光一样干净直接。
逛完古寺，就在寺庙入口处的茶馆喝甜茶，恍恍惚惚又是一个下午。

拉萨-羊湖-卡若拉冰川-拉萨446km 7.8h
中间安排一天的行程去羊湖。这段路实际里程没有这么多，我们按照导航走，结果过一个桥的时候限高1.8m。大D装上车顶帐篷，高度接近2.3了。。问过当地人之后返回机场高速走另一条路，来回差不多绕了有150km吧。导致后来每次导航都有些提心吊胆，担心再遇上这种限高的情况。。。好在运气不错也没再碰到限1.8的，最低都是2.5了。

羊湖往卡若拉冰川方向会路过普莫雍措，我们过的时候已经阴天，看不到风景，天气好的时候，普莫雍措也是相当美丽的。到羊湖的行程，个人建议还是要2天，浪卡子县可以住宿。羊湖边上也有一个汽车露营基地，只是我们去的时候是淡季还没开始营业。浪卡子县城出来往卡若拉冰川方向不远，有一条岔路，路口有边防检查站的，就是去40冰川的路了。路口还有牌子提示40冰川关闭禁入。没有找到同行车辆，我们一个车确实担心出问题，只能遗憾放弃留待下次。西藏新疆这种地方，真不是一次两次就玩得够的，总要留点节目，下次才有出发的借口嘛。这一路上抱着这种想法，有不少梦想之地未能涉足。下次出发的借口一定很多很充足。

打卡石碑人实在是多，我就没去凑热闹了，远远的拍一张吧。
离开拉萨不多两天，就看见别人朋友圈接连发了两三回，旅行团的大叔大妈们为了争这个石碑的位置拍照，起冲突打架吵架的视频。。实在有辱斯文，他们也不怕缺氧高反。不知道这些大叔大妈们路过寺庙可会进庙朝拜，我要是殿内神灵，估计看见他们得犯了嗔戒，直接请了出去。。至少也要翻他两个白眼。。。。不过话说回来，佛祖不也正是看多了这穷形尽相世间百态，才生出大慈悲心，发愿弘扬佛法，救众生于无明苦海的吗。没有因，哪来的果。如果人间已是乐土，佛祖大概也就不存在了。尘世凡俗如你我，皆须度化，程度不同而已。而这种程度的不同在佛祖看来，却是没有区别的，众生平等。

卡若拉冰川规模不小，冰蓝冰蓝的光也很好看，只是生在山顶上，无法像陆地冰川那样可以近距离感受。据说是电影《红河谷》取景地。。近期要是有时间准备把电影找出来再看看。

在拉萨呆足了六天。京东上补充了一些路上的干粮（拉萨当地的物价着实不便宜），差不多又塞满了货箱，带着饿不死冷不死的满满安全感，我们再次出发了。

DAY 18：拉萨-日喀则262km 4.4h 
DAY 19：日喀则-定日245km 5h 
DAY 20：定日-珠峰大本营120km 3h
第一站直奔珠峰大本营。其实从驾驶时间就可以看出来，第一天完全可以直接到定日。或者第二天定日直接到珠峰大本营的。。不过嘛，如前所述，行程规划不够细致，准备不足，导致几乎都是头一天，甚至第二天一早才决定要去哪。收拾行李，遛狗，完了以后再出发基本都是在中午甚至下午了。。所以。在有时间限制的情况下。。攻略和规划还是很重要滴。。。 
 日喀则市内有一个藏传佛教大寺扎什伦布寺，由于对相关的历史文化所知有限，在拉萨时，大小昭寺布达拉宫也感受过了想要感受的氛围。。。后面一路的寺庙基本没有再进去过。若是虔诚的佛教徒，扎什伦布寺在藏传佛教中地位突出，绝对值得一去。 

定日到大本营几乎全程柏油路，同行的小伙伴说以前来时是烂路，担心车太重颠坏，我们把行李放在了定日县住宿的宾馆。结果到了一看，路好走得不得了只是弯多而已。一问你以前啥时候来的。。答曰十年前。众人卒。??

珠峰108道拐。弯确实很多了。去时没事。返程的时候小伙伴前一晚起来拍星空受凉，导致高反，被甩吐了。。。看着也是够晕的。。

翻过乌拉山垭口不远，有一观景台，可以同时看见4座8000+山峰在眼前一字排开。马卡鲁，洛子峰，珠穆朗玛和卓奥友。嗯。。。我吧，可能觉得卓奥友最好看，除了第一高珠峰，就只给卓奥友拍了照。如下图。。。确实美丽不可方物让人再看不进别的了

准确地说我们到的大本营是游客大本营， 一块空地，4，50顶帐篷在空地上围了一圈，住宿都在这帐篷里，通铺，统一定价，按人头收费。淡季收费规定是100/人，可以悄悄砍价，旺季就不知道要多少钱一个人了。此外离大本营4，5公里有一个世界最高海拔的寺庙，绒布寺，据说也可以住宿。拍星空的话以寺庙建筑做前景，应该会好看很多。

顺着大本营旁边的土路再往上走2，3公里可以看到登山大本营也就是通常说的C1营地，4，5月正是珠峰登山季，营地里面扎满帐篷，来自世界各地的登山者在这里，等待冲向巅峰。
不知道多少人会和我一样好奇，登上珠峰是什么感觉。不过也仅仅是好奇而已，一是没钱（据说登珠峰已经40w起价了），二是怕死。

我们在大本营呆了一天，日照金山，星空，能看的都看了，第二天心满意足（其实是忐忑，有同伴高反）的回撤，开始下一段的阿里地区之旅。

DAY 21：珠峰大本营-拉孜164km 3.7h
正常来说去过珠峰再去阿里的路线应该是出了珠峰公园山门以后左转，走一截318然后拐214到吉隆再到萨嘎然后再汇入G219，途中有佩枯错，吉隆沟，希夏邦马峰景区可以游玩。
我们一则将行李放在了定日，二则同行的小伙伴出现高反症状，定日和萨嘎海拔都高怕缓不过来，所以走了老长一截回头路到海拔低一些的拉孜，G219的终点。只能这么想，从尾到头把G219走穿了，也是一种完美了。

DAY 22：拉孜-萨嘎297h 5.9h
DAY 23：萨嘎-玛旁雍错-鬼湖-普兰县559km 8.6h

G219刚开始就是密集的翻山，一座接一座，慢慢的想象中阿里地区那种苍茫，荒凉，狂野而富有生机的气息，随着道路两旁交替着出现的戈壁滩，湖泊，沙漠，原野以及成群的牛羊一起迎面而来。万山之祖，百川之源，世界屋脊的屋脊，地球第三极， 多个宗教公认的世界中心冈仁波齐，辉煌一时的象雄文明，神秘的古格王朝……这些任何一个单独出现都足以令人神往的标签，却全属于阿里。藏西秘境，天上阿里，仅此一程，便令此行不虚。

下图中间那一条细细的白色的水带，是盐湖龙木措的一条小尾巴，路过时候乌云翻滚风刮的呼呼的，眼看就要下雨的阵势，为了赶路未作停留。后来才知道，阿里刮风是家常便饭，下雨？是阿里居民梦寐以求而不得的。在冈仁波齐，遇上大风，路边拍照感觉分分钟要把人吹走，拍完照一手抱相机，一手开车门根本拉不动，最后把相机挂脖子上，俩手像和车门打架一样，费半天劲打开一半挤上了车。玛旁雍错的时候是傍晚太阳落山之时，车内看外面笼罩在夕阳余晖当中，一片暖暖的金黄色。下车一出去，帅不过三秒。那个风真的是锥心刺骨的冷。恨不得用棉被把自己裹起来，只露俩眼睛就好。?

这个已经不记得是神马措了，远处有雪山，近处有沙漠，中间是湖泊，这一片高原似乎有无限的可能?
 

公珠措。过了不久就到玛旁雍错。算是进入阿里腹地了。

公珠措到玛旁雍错的路上第一次看见了这些高原精灵——藏原羚。后面一直到狮泉河，则开始频繁的遇见，还看到了同样萌萌的藏野驴。刚开始我们几个一直在讨论这到底是藏羚羊还是鹿。后来遇到的一些群体多有接近成年的个体，长有长长的角。比对了百科图片之后我们觉得是藏羚羊，哪想到回来详查，才觉得应该是藏原羚（特征正是那心形的屁股）。另外青藏高原还有一种容易和藏羚羊搞混的生物，普氏原羚。
难怪我们喊了一路藏羚羊，都不理我们，只是一脸懵逼的把我们望着。原来是想说，你们认错羊了啊 ！
昂，所以，想看藏羚羊，还得去可可西里啊。

既然都点名了，藏野驴也一起来亮相吧。虽然隔得远，不过还是能感觉出来个个膘肥体壮，毛发光亮。阿里的生态保护工作还是做得很不错的呢。

玛旁雍错就在G219?路边，沿着G219往狮泉河方向，大约有18公里，一边是圣湖雪山（喜马拉雅山脉），一边是冈底斯山脉，其主峰神山冈仁波齐不经意间出现在眼前。
四月中旬的圣湖鬼湖还未完全解冻。但因冰封而呈现的浅蓝色冰湖面，反而增加了风景的层次感。偶尔有一两只早到的候鸟从冰面掠过。
  
?我们分别于黄昏和正午时分两次经过玛旁雍错和拉昂错。不一样的光线带来不一样的色彩，却有一样的惊艳。?

普兰县城如果不是想去口岸逛，就没什么必要去了，往返130km。但前面这一截是必须要走一遭的。在G219和S207交界处，左转上S207，沿着山路逶迤而行，等差不多快到山顶的时候，左边圣湖玛旁雍错，右边鬼湖拉郎错，背后则是神山冈仁波齐。这幅景象就这样安安静静呈现在眼前，即便是没有宗教信仰的我们，在那一个瞬间也激动得不能自已，如鲠在喉。也是在那一瞬间好像突然理解了冈仁波齐为何会被几大宗教尊为世界的中心，那些在路上的信徒，为何历经艰苦翻山越岭也要来此朝拜。

圣湖鬼湖原为一湖，至今相通，却一为淡水湖一为咸水湖，冈仁波齐山体上天然的卍符号，这些都是大自然的神来之笔，非人力所能及。在这自然的美景，神作面前，人类极易生出渺小之感。进而衍生无限敬畏。

为了到山尖尖上拍圣湖鬼湖冈仁波齐同框的画面。我们沿着路边一条土路拐了上去。
路口没有任何标志，结果上去以后才发现，不远处的另一个山头有兵站。多国交界的地方，难免敏感。顺口提醒了一下（现在觉得我当时真是太机智了）大家拍照注意避开兵站入镜，就开始投入的拍照了。结果没拍几张，小伙伴说兵站那边有俩人影向着我们这边过来了。一看还真是。当时也没多想，就觉得是来撵我们的，那就走吧。于是招呼大家上车，准备往山下走，走了两步从后视镜一看，其中一人做出下蹲，瞄准的姿势，虽然看不确切，但手上举的明显是枪。这可开不得玩笑。小心脏都要蹦出来了，干脆停车，等他们过来。看着是不远，但毕竟是高原，又是下坡上坡的，等了一会儿俩人走到跟前了，其中一人用枪瞄着，叫我们全部下车。等我们下车一看，都是游客的样子，气氛才稍微缓和，枪放了下来。我们又赶紧解释说只是上来拍风景，不知道上面的情况，也没有拍兵站的照片。。然后手机相机一一给他们看过，这才算彻底解除警报。其中一小伙伴大着胆子问，要是我们刚才还往前走，你们真的开枪吗。拿枪的战士指了下另外一个说，指导员都下命令了，再走就准备开枪。Emmm。。。
这吓得我们，快跑吧。。。。还拍什么破照片儿。。。

不得不说冈仁波齐的山形是真的好看。天气给力正面看了个够。

以下为鬼湖。是不是咸水没尝过。不过湖边上植物稀稀拉拉还是有的。
推荐鬼湖玩过以后住冈仁波齐转山线路起点处的小镇子塔钦，但住宿一定提前预定，转山季住宿紧俏且贵

DAY 24：普兰县-鬼湖-玛旁雍错-塔钦-705县道（往札达）和219交界处一个小村239km 5.5h
原计划今天是到札达县城住宿，但塔钦出来这一路，典型的阿里风光十分震撼，加上到后面天色渐晚，我们临时在路边找了个藏家住下。这也是此行住宿条件最差的一晚，20/个床位，没水（还好我们自己有，简单的洗漱尚可满足），床和被子有日子没洗，全是味儿。厕所在马路对面。。。。和衣躺下之后实在难以入眠，于是干脆起来，出去拍星空。虽然不是最佳拍摄时候，但反正也是睡不着。。。

DAY 25：住处-札达土林-古格-狮泉河408km 8.8h
DAY 26：狮泉河
看到札达土林以前，我对它完全没有抱任何期望，以为无非就是一些土堆石块之类的，聚集在了一起，有点规模，然后被开发成了景区。也不知道古格王朝遗址就是身处这土林之中。一心只想着快点到古格王朝遗址瞅瞅。
结果车翻过一座座山，当远处连绵起伏的土林突然间闯入视野的时候，不得不说，毫无心理准备的我彻底惊呆了。远远的还看不到细节，但这绵延不绝的气势，胜过了以往所见的任何一种地形地貌。等到走得近了，车子行驶其间，错落有致，形态各异的土堆在两旁交替而过。像树木，像脚掌，像城堡，像兵马俑和蒙古包。。。。每一个“土堆”都是对鬼斧神工一词活生生的解释。也唯有大自然有此技艺，创造力和耐心，以百万年时间为计，造化出这壮观雄奇的地貌风光。

标准解释走一个：札达土林位于中国西藏阿里地区札达县境内，是札达县最著名的地貌风光区。札达土林地貌发育最好的地区是以托林镇为中心的大片地区，分布高度是海拔3750―4450米，其面积约888平方公里，札达土林分布的总面积约为2464平方公里，是世界上最典型、分布面积最大的第三系地层风化形成的土林。这种地貌在地质 学上叫河湖相，成因于百万年前的地质变迁。据地质学家们考证，一百多万年前，扎达到普兰之间是个方圆500多公里的大湖，喜马拉雅造山运动使湖盆升高，水位线递减，冲磨出“建筑物”的层高，历经风雨侵蚀，在壁立陡峭的山岩上雕琢出今日的模样。

古格王朝遗址
准确的说，我们所去的只是古格宫城遗址。而在札达土林片区，分据四方的香孜古堡、东嘎、皮央等遗址则主要是以石窟，佛像，壁画为代表的古格文化遗址。
古格宫城遗址之上有几座寺庙是保存较为完好的建筑，里面也有一些足以代表古格王朝当年最高艺术成就的壁画。我们去的时候，不知道是因为淡季人少，还是免门票的原因，工作人员都没有，这些保存完好的寺庙，宫殿也因此闭门紧锁，没有开放。所以，还是那句话，反正不会只来一次，希望下次再来有缘得见。

山顶上的宫殿是国王，贵族居住之所，山体内部有暗道可通向山顶。
古格人依靠他们的智慧和想象力在札达土林这座土山上，就地取材依山而建，创造了这气势恢宏的王朝宫殿。也创造了盛极一时的古格文化。而当时有十万之众的古格人却在一场战后尽数消失。直至上个世纪中叶，古格宫城和文化遗址相继被发现，在历史长河一度隐秘无声的古格文明才逐渐为世人所知。而至今未解的消失之谜更为这文明增添了几分神秘，悲壮的色彩。

与宫城遗址一块儿的还有山脚下一处断崖上的无头干尸洞。由于网上和同行小伙伴的描述过于恐怖，加上参观完宫城遗址后的心情尚未平复，还处于有点儿懵逼的状态。也就没有去与洞里的朋友近距离接触了。有兴趣有胆识的朋友，还是最好不要错过了。

DAY 26：狮泉河?
在札达县城吃过晚饭，我们沿着来时的路返回G219，继续前行去往狮泉河镇。 
狮泉河镇是阿里地区行政公署和噶尔县政府所在。同行有一位小伙伴之前没有办理到新疆的边防证（拉萨可以找旅行社代办，但只能办西藏范围内的，4人起办，收费50-100/人不等，狮泉河镇可以办新疆的，但活动范围也仅限叶城。如果要去新疆叶城以外的边防地区，还得到了叶城以后再办。所以边防证一定出发前在当地办好，方便免费，省时省钱），我们在此停留了一天，办理前往新疆叶城的边防证。 
另：G219路途中快到狮泉河镇大约10来公里，有个阿里暗夜公园，据说是观星空看银河的绝佳位置，我们路过的时候是晚上，没看见招牌。就此错过。又一攻略准备不足的血泪教训。 ?

?DAY 27：狮泉河-日土-多玛乡130km 2.2h 
27，28两天的行程其实完全可以并到一天。我们中午从狮泉河出发，到日土用了午餐（对的，就是前面提到过的那个风沙大的不可理喻像是日了土的日土），再从日土出来十公里左右就可以看到班公湖。班公湖地处中印边境，也是极度敏感地区。湖大部分区域位于在中国境内，另一部分位于印控克什米尔（曾经也是中国领土），该湖和圣湖鬼湖一样，由东向西水中含盐量不同，东部为淡水湖，中部为半咸水湖，西部为咸水湖（印控区域，就不给阿三用水）。 
这里有世界上海拔最高的鸟岛，5月过会有候鸟聚集。 
游客中心有码头，旺季的时候应该可以坐船游湖，我们来得早，船影子也没见着。只能沿着湖岸一览湖光山色。?

四月天里阳光明媚的班公湖，放开憋了一路的水狗下去玩了会水。结果上岸被风一吹，身上的毛呼啦啦全成了冰碴子。
极地犬萨摩耶的优势在这个时候就体现出来了，跟没事儿狗一样。
金毛则被冻得浑身发抖，用毛巾擦过，地毯裹上还是跟筛糠一样。满脸委屈求安慰求抱抱。我当时还琢磨着这回过后这喜欢水喜欢到发狂的水狗以后再见了水会不会想起今日阴影而不敢下去。后来在新疆博斯腾湖狗子用实际行动证明，是我想多了。大狗就是这记吃不记打的性子。

DAY 28：多玛-三十里营房 （这一段都不是GPS数据有误的问题了，手机全程无信号，GPS估计也是，连错误数据都没有）?
多玛乡过后又是开始密集的翻山，一座连一座。一路见识了雪域高原的纯净，红土达坂的绮丽，死人沟的恶寒，也见识了头顶一半天晴，一半飞雪的奇景。。切实体会到了身体在地狱，眼睛在天堂。

三十里营房是新疆皮山县赛图拉镇的政府驻地。顾名思义，此地即是城镇，也是军营。或不如说它是一个有部分公共区域对外开放的军营更恰当一些。在这里可以近距离感受一下军旅生活（一大早就有军号，广播和晨练口号等各种声音）。
如果说在进入新疆（准确的说进入南疆）之前，对在南疆旅行还和大多数内地人一样在安全问题上存在疑虑，过了西藏界进入南疆范围后，沿路更加密集的公安，边防检查站，则令我们完全打消了这种疑虑。有些临时的小检查站，由于经常要换地方，设施相当简陋，甚至连个遮风挡雨的棚子都没有。而那些武警战士多是年轻战士，20出头的年纪，多少同龄人将青春奉献给了小酒杯，而他们却义无反顾的奉献在了这自然环境极端恶劣条件异常艰苦的祖国边陲。对此我只有一句话，这些边防武警战士，绝对是这个世界上最可爱的人！

DAY 29：三十里营房-叶城
三十里营房之后陆续翻了黑卡达坂，麻扎达坂，库地达坂。
G219线上最后这几个冰大坂是这次行程中最危险的路段了。路面有不同程度的积雪，结冰。刚开始还想可能需要用防滑链，走了一截感受了下，可以控制。没开四驱模式，手动2档，20-30码的速度滑行，不踩刹车，没有出现意外打滑的情况。这几张照片都是行车记录仪拍的。
等走过最后一个库地达坂，悬了一路的心才算彻底落了回去。和心一起落下的，还有物价。新疆毕竟是咱们物产丰富的新疆。新疆它是个好地方。路上我们吃了新疆境内第一顿大盘鸡，一份大盘鸡，一份炒素菜，一份西红柿蛋汤五个人吃了个大饱150（同样的配置在西藏至少需要200-260）。。

叶城，G219新藏线也就是叶拉公路的起点。
我们从拉孜开始，到叶城结束。一路与高原的苦寒和绝美风景相伴，反穿成功。
到了叶城，看到了0公里路牌，才感觉自己是踏踏实实的，真正的，在新疆了。

曾经在12年的9月底去过北疆。金秋时节的白哈巴，喀纳斯，禾木，五彩滩。。。我想不出用什么样的文字可以准确描述出它们的美。人间仙境，童话世界，都显得苍白乏力。也是从那个时候，新疆这个约占了全国面积1/6的土地上，那许多我只知其名，还未置身其中感受过黄昏与黎明的山川湖海，那些在朋友口中风土人情有如隔世桃源的南疆小城，就潜入心底成了牵挂。

时隔六年，终于与这片土地重逢。首先迎接我的却是茫然（因为没好好做攻略啊）。
原计划到新疆就是想看个杏花，结果被西藏先勾引了去。等这一路悠悠着转过来，杏花早没了。那要去哪？独库公路还在封路，那拉提的草没绿花没开，薰衣草可能刚播下种子，吐鲁番的葡萄更是影儿都没有。。。

对此疑问，我很快找到了答案。

人类的记忆当中，关于味觉和嗅觉的记忆大概是最为深刻，清晰的，饶是6年时光荏苒，在叶城的第一顿宵夜，烤羊肉串配卡瓦斯上桌，多年前关于羊肉串卡瓦斯，大盘鸡，椒麻鸡，手抓饭，手抓羊肉，哈密瓜，马奶子葡萄的记忆全都跟着鲜活了过来……

吃吃喝喝也是一种旅行态度。况且，要感受地方风土，夜市集市，小吃街无疑是最佳选择。民以食为天呢。在哪生活不得吃吃喝喝啊。基调确定，疯狂吃吃吃的旅行模式开启，后面一路的画风就是，“哎哎哎，慢一点慢一点，那个是不是集市？”到了集市就是，“这个，这个，这个……在这吃”“来一杯”“再来一杯”。。。。

同行小伙伴中的俩人五月初要赶到乌鲁木齐坐飞机，所以我们从叶城开始，向着乌鲁木齐，一路吃过了喀什，阿克苏，库车，博湖，焉耆，吐鲁番，鄯善，达坂城。讨论线路的时候，是这样的，
“我们能不能不走高速，高速啥也没有没意思”
“嗯，我们就走国道，一路吃它八个乡镇过去”。
（长了多少肉？这是个秘密）

由于是以吃好吃的为导向，很多景点没去(也多还不到最佳的季节），路线的可参考性不大，不过或多或少可反映一点沿途风貌。

总体来说，南疆人民热情友善，和游客目光接触的时候，会在你还犹疑的刹那，先你一步露出灿烂的笑容 。然后你跟在后面的笑看上去就有点二傻子笑的意思了。

几年前袭击的阴影或许还未完全散去，少数民族同胞进市场集市图书馆博物馆等人员密集场所还要经过严密的安检（游客也过，不过程序相对快速便捷多了），就连卖西瓜的西瓜刀都是被长度适中的铁链固定在摊位上的，街道上除了巡逻的武警公安，商超店铺的店员手持大木棒组成巡防队不定时演习，巡逻。喀什老城里，家家户户门前屋后都有精心伺弄过绿植花卉，绿色叶片在阳光下反射出耀眼的光斑。做土陶的非遗传人守着破败的老街，在昏暗的灯光下神情专注地打磨着手中的作品。市场里做馕的年轻小伙子，哼着小曲儿，卖力的揉捏着面团，其老婆满脸笑意守着桌子旁边堆了小山高的馕。我们随口一说，做这么多呢。小伙子不无骄傲的回应，这还多，一会儿就没了。我做的馕好吃。后来一试，发现是真的特别好吃。或许在快乐的劳动中出产的作品会因融入了快乐而味道出众吧。

还有城外的田野，牧羊人躺在地上翘起二郎腿眯眼晒太阳，也许还叼着烟，偶尔抬眼看一看自己的羊群。

城市也好，乡村也罢，走着的，坐着的，赶着马车的，大家都是悠闲自在的。开车的也不急，野蛮加塞，超车，丧心病狂闪灯按喇叭这些城市中的常见恶习在这里完全没有（车少肯定是一方面），遇到牛羊拦路，就把车就停在一边，看着它们晃晃悠悠的走开。。。

等车快到南北交界（库尔勒），能很明显的感觉到有什么东西变了。大家都很赶，很急，没有耐性。行色匆匆的路人，路怒症的司机。好像天山这道天然屏障对南疆北疆来说不仅仅是地理意义上的阻隔。天山以北，经济快速发展，文明日新月异。天山以南，这些古城乡镇被现代文明抛在后面，好像永远也不会发生改变。这种偏安一隅遗世独立的不变，对当地人来说到底是好还是不好呢，命题太大我说不了。只是从个人感情上讲，我没理由的喜欢着这些与现代文明隔绝开来的偏远小城和小城里的人事风情。并自私的希望，他们不要变，或者变得慢一点，再慢一点。

另外不得不提的是南疆物价是真心便宜到超出想象。雪糕5毛，卡瓦斯1块2块，肉串2块（大串的），手抓饭5块，在阿克苏的水果批发市场买了一箱正宗的阿克苏苹果75元（外地的红富士比阿克苏苹果贵）4，50斤吃了大半个月到甘肃才吃完。。。当然咯，随着我们的一路往北，这些价格也是一路上涨，直至恢复正常水平。

唯一不好的是沟通不便。但也不能完全说不好，鸡同鸭讲，牛头不对马嘴，有时候也是一件有意思的事情。特别是当大家都有一种都可以，无所谓，怎样都行（是真的都可以无所谓怎样都行）的心态的时候。
买雪糕，拿了四根，看包装还是很精美，像内地2块左右一根的价，问老板多少钱。
老板完全不懂汉语，摇头晃脑比划半天。
猜来猜去几个回合。小伙伴自言自语，噢我知道了。是十块。十块是吧？对就是十块。给十块吧。
好，给钱，几个人转身出门。
结果老板哎呀呀着追了出来，手上扬着找零的8块钱。于是乎，沿路村镇商店里冰柜也成了我们一路寻找的目标。从5毛吃到3块，5块。

关于南疆感受就说这么多，下面看行程和照片吧。
DAY 30：叶城-喀什252km 5.4h 
DAY 31：喀什11km
石头城（喀什老城），香妃墓（我们没去），大巴扎，艾提尕尔清真寺，都是可以闲逛的地方。
清真寺对面有一个规模不小的夜市，安排好时间逛完清真寺可以直接吃吃吃。
红旗拉普口岸（据说可以看到K2，乔戈里峰），慕士塔格冰川公园，塔什库尔干塔吉克自治县（帕米尔高原原始淳朴的少数民族风情），这些都是之前想去的地方。这次因为时间上的原因，还有就是先走了西藏，风景相似度高，避免审美疲劳，没去。这几个地方去的话都需要从喀什出发

DAY 32：喀什-阿克苏583km 7h
DAY 33：阿克苏-库车299km 6.9h
库车大峡谷。门票40。（新疆有旅游年卡。也就是套票吧。淘宝有售，新疆稍微大一些的加油站也都会有。365一张。包含的景点每年不一样，可根据个人情况选择。）
我们去的时候峡谷只开放了一半不到的区域，后面一半因为塌方关闭了。说实话，游了札达土林以后，再看这些峡谷地貌，感觉都是，美则美亦，差点气势。
虽然是不一样的地质构成，可是咱又不是地质学家，看的就是个外观感受嘛。

?DAY 34：库车-博湖县489km 6.8h 
路上赶上天天四岁生日，条件有限，在路边吃饭的时候给他买了一碗平时最爱的酸奶。结果他居然一脸不高兴。嫌我太敷衍吗？
DAY 35：博湖 116km 2.8h
博斯腾湖，景区入口就在博湖县城旁几公里。门票75。我们没进去，看地图跟着湖边的一条路走(有一段路两边有大片的芦苇荡），然后找了块沙滩让狗子撒野。
说是湖，但我们玩的这块沙滩，一眼望去宽广无边，可不跟海一样吗。
以前还老是想，狗子第一次看到大海会是什么反应，这回知道了。疯了。
一下车就是来回跑圈圈，很用力，很认真那种奔跑，狂喜激动不言自明。
冷静下来之后，就开始找人陪他玩捡球游戏。
玩了大半下午，我手臂都酸软了。他还叼着球很有诚意的看着你，真不知道精力怎么这么旺盛。最后实在没辙，把球藏了起来，结果他开始在水里捡各种木棍奉献给他爱的铲屎官。

DAY 36：博湖-焉耆-吐鲁番329km 4.4h
DAY 37：吐鲁番-鄯善县133km 3.7h
吐鲁番葡萄沟的葡萄藤刚爬满架子，还没有葡萄。没去。吐鲁番博物馆里面干尸种类和数量据说得居新疆自治区各大博物馆之首（毕竟是原产地，其他博物馆的好多也都出土于吐鲁番地区）。干尸具体成因没有细看过介绍，不过感受了4月底吐鲁番近40度的高温，火焰山门口金箍棒形大温度计显示的地表温度已经过60。。再想想水灵灵的葡萄挂那些晒房里就能成葡萄干，大概也就是因为这吧。。。

至于火焰山，在这次到新疆以前我都还真以为它是有活火山，能够喷出火来的（emmm，我，是不是，太，太，那个啥，天真了一点）。在慢慢接近火焰山景区的路上，才自个儿慢慢回过神来。。它没有火，它只是很热。。《西游记》里都是骗人的。

库木塔格沙漠是世界土少有的城市相连的沙漠，沙漠边上就有农田，村庄。离鄯善县城也只有十几分钟车程。
想象中雄浑荒芜的大漠黄沙第一次出现在眼前的时候，还是很激动的。一下车就吼叫着冲向沙坡，结果猝不及防吃了个下马威。在沙坡下面走一步滑两步，来回捯脚人还在原地没动。只好换了个缓一点的小坡，慢慢找了下感觉，走了上去。
俩狗子也没见过这阵势，傻乎乎的来回跑，不一会儿又累又热，几乎要哭了。怕狗子脱水中暑。我们在沙漠边上玩了一会儿就没再深入，提前返回了。

DAY 38：鄯善县-吐鲁番-交河故城-达坂城-乌鲁木齐296km 5.4h
鄯善县-达坂城的路上经过新疆地区有名的三十里风区。常年刮大风。最大的时候能掀翻火车。货车，小车在此翻车更是常事。我们路过时是下午4，5点，风还没到最大的时候，以限速60码的速度前进感觉已经像有人在抢方向盘了。对向车道有大货车过的时候，车身的偏移和气流声更是嗷嗷吓人。丝毫不敢懈怠。到达坂城风力才有所减弱。

DAY 39：乌鲁木齐
乌鲁木齐红山公园，大巴扎，自治区博物馆上次来新疆的时候都已经逛过。这回就没有再去红山公园，逛了下大巴扎，在附近的餐馆吃了午饭，然后又跑去博物馆看干尸了。大巴扎和6年前相比规模缩减不少，商户数量不及之前一半。感觉有些萧条。

DAY 40：乌鲁木齐-赛里木湖576km 7.1h

乌鲁木齐逛吃逛吃修整一天，送走了赶着回家的两位小伙伴，剩下仨女侠继续出发  开始了伊犁之旅。原本只是想去看看没有杏花的杏花沟和赛里木湖。结果一走就停不下来，在鸡屁股绕着圈圈逗留了一个星期。

第一站是赛里木湖，到的时候已经是晚上八点多。景区正大门也有酒店住宿，价格没问，就在景区入口处，好的房间可以直接看到赛里木湖，想来应该不会便宜。
我们在连霍高速和203县道（环湖路）交口附近的山坡上，找了一家牧民的毡房住下。准备第二天游湖。?

由于头一天是阴天，到第二天早上我爬上坡顶想看看赛里木湖那边天气如何，意外发现好多土拨鼠窜来窜去，试图拿饼干勾引它们过来。可惜的是在这草原上，不缺衣少食，人家根本不稀罕。在玛旁雍错也远远的见过，毛色浅浅瘦瘦小小的。再看这，肥硕至此，日子不要太舒服了哦。?

赛里木湖，大西洋暖湿气流最后眷顾的地方，因此有“大西洋最后一滴眼泪”的说法。

有一段时间老是听曹方的歌，其中有一首，赛里木。这个女生以一贯干净的声线，轻轻柔柔的腔调，像讲一个久远传说一样，将她在赛里木湖的感受娓娓道来。随之而来的还有赛里木湖宁静悠远，不沾尘世烟火的气息。听着听着，我就想，嗯，再去新疆，一定要在赛里木湖感受一下缓慢流动的时光。
带着这样执念，我来了。风果然吹着，还吹的很猛，以至于之前设想的在这摆上桌椅泡杯奶茶，哼一首歌等日落也落了空。
另外不知道是不是因为开发的关系，还是没到季节，湖边的毡房，牧马牛羊，不复存在。
取而代之的是沿湖修建当中的环湖木栈道，休息点，观景大平台。不得不说心理是有一点失望的。
好在老天很给力的晴了一小阵。得以看见她至美纯净的一面。

?DAY 41：赛里木湖-伊宁市210km 3.9h 
伊宁是伊犁哈萨克自治州的首府城市，地处伊犁河谷中央，通常作为在伊犁的旅行中转站，由这里去往伊犁各地。 这个城市给人的总体感觉是气候怡人，安静，舒适。
赛里木湖经连霍高速前往伊宁，途中路过果子沟，果子沟大桥。?

DAY 42：伊宁市-特克斯八卦城-昭苏县178km 5h 
伊宁到昭苏的伊昭公路也是出了名的风光自驾路线，可惜我们出发不久便开始下雨 ，翻上快到特克斯的一个山头才放晴。
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特克斯八卦中心的观光塔已经拆了，大的路口也都摆上了移动红绿灯。城边上修了一个摩天轮，是目前唯一可以俯瞰八卦城全景的所在。只可惜门票一问120/人。抢劫呀。不由得让人腹黑怀疑，拆掉好好的中心观光塔是为了引流至摩天轮收钱。呸，不看也罢。下回来姐姐带上无人机。
特克斯标准介绍走一个：新疆的特克斯县因八卦布局而闻名。有关部门1996年取消道路上的红绿灯，八卦城由此成为一座没有红绿灯的城市。 传说特克斯八卦城最早是由南宋道教全真七子之一的丘处机布置的。当时长春真人丘处机应成吉思汗的邀请前往西域，当他经过特克斯河谷时，被这里的山川形势所打动，于是就布置了这座八卦城。八卦城呈放射状圆形，街道布局如神奇迷宫般，路路相通、街街相连。同时，八卦城具有浓郁的民俗风情、厚重的历史文化和秀美的自然风光。?

DAY 43：昭苏县67km 
到昭苏本是想走一小截夏特古道徒步线路，哪想白天还20来度的天，一到晚上居然下起了雪。第二天起床一看，窗外一片白。 
第一反应是，我去，走，大雪好遛狗。等狗子玩雪玩够了已近中午。综合考虑之后，决定去昭苏天马文化园，继续遛狗and看昭苏天马。 
昭苏天马文化园，门票+观光车票（自驾也要买）+马术表演票75/人（后来才发现国道312还是国道XXX旁边有个后门，不需要买票。我可不是教大家逃票）。不过天山脚下一大片基本没有游人的草原，各国名马汇聚于此（包括昭苏天马，汗血宝马）随意参观，也算值回票价了。 
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DAY 44：昭苏县-土尔根杏花沟272km 7.1h
天空草原喀拉峻离特克斯只有二十多公里，琼库什台也隶属特克斯县。这俩地方是一条线上的，且有徒步穿越路线可以游玩，季节原因，此行被一起忽略。
从昭苏返程，我们决定去没有杏花的杏花沟瞧一瞧。

到杏花沟太阳已经落山，在沟口的村庄找了一户村民家住下。
主人是哈萨克族，亲切，热情好客。。。。泡奶茶，切馕，发糖果，马奶子（自制的小方块奶酪）……恨不得把家里的好东西都拿出来招待你。。。
哈萨克大叔和他小儿子会说一点汉语，大娘则完全不会，似乎也听不太懂。即便这样，大家还是围坐在一起牛头不对马嘴鸡同鸭讲的闲扯了一个晚上。
哈萨克大叔听说小伙伴来自广州，带着一点失望落寞的神情说，去年有个游客，也是从广州来，走的时候说今年还来。结果到现在也没来。然后转身翻出一张照片给小伙伴，说你看看你认识吗。大叔单纯的心思（我想他之所以过了这么久还记得，不会是因为这广州人欠了他钱，而是他们认真的把客人的话都当真记在了心上）惹得我们一阵好笑又心虚，因为在这之前，我也说了今年没赶上杏花，明年还得来看花这样的话。
Emmm要是哈萨克大叔早说这出，我就不说这话了。要不万一明年真来不了，哈萨克大叔又得对着别的客人失落的讲“去年，有一个客人，从四川来，说的今年还来，结果到现在也没有”。。。耳朵会发烫的啊。。。。。
还有一个经典桥段是哈萨克大叔问我们做什么劳动（问职业），到我的时候小伙伴开玩笑说我现在是司机，回去以后是老板。在一旁沉默居多的大娘，突然就哈哈大笑了起来，拍着我的肩膀，嘴里念叨着老万just老万（音），临睡前（通铺，我们和大娘睡一个屋）还笑着对我说了一句老万just老万（音），然后翻个身就沉沉的睡去，剩我们仨一脸懵逼，讨论了几个版本的翻译，至今没确定这句阿里巴巴咒语似的话是啥意思。

DAY 45：杏花沟-那拉提-巴伦台镇307km 5.2h
DAY 46：巴伦台镇-库尔勒187km 4h
DAY 47：库尔勒29km
DAY 48：库尔勒-吐鲁番-鄯善县493km 8.5h
DAY 49：鄯善县-哈密市289km 4.4h
DAY 50：哈密市-敦煌434km 7.5h
DAY 51：敦煌36km
DAY 52：敦煌-瓜州-玉门关-嘉峪关-酒泉-张掖618km 11.5h
DAY 53：张掖13km   卧佛寺 博物馆
DAY 54：张掖 122km 2.9h 马蹄寺 
DAY 55：张掖74km 1.7h 丹霞  山丹军马场
DAY 56：张掖-兰州509km 8.8h
 杏花沟之后到张掖这一截，基本属于赶路性质。 
那拉提不是最佳季节，没去。路过的时候能看到外侧一小部分的景色。美，下回来对时候得去。 
那拉提到巴伦台镇一段，G218，沿途经过了草原，峡谷，森林河流，山峰。步步是景，风光无可挑剔。在翻过一个无名（是我不知道名字）达坂后，居然看见了成群的野骆驼。不是应该在沙漠吗，怎么跑高原来了昂？不过有山有水有草甸的，这家伙倒是会挑地方。 
阿克苏的苹果没吃完，库尔勒也就没再买梨。哈密早熟上市的哈密瓜和黄金蜜瓜甜得像蜜。一天可以吃好几个。
敦煌去了鸣沙山后山的沙漠营地，本想体验一把沙漠露营，看看沙漠的星空，结果运气不佳，好好的天，到营地后也就吃个瓜的功夫，沙尘暴了。狼狈不堪的收拾好东西躲进帐篷，结果帐篷的布帘关不严，一晚上几乎没怎么睡，翻来覆去全是沙子，嘴里都是。苦不堪言。熬到天亮赶紧跑了出来。仨女汉子说起头一天为了沙漠露营还寻寻觅觅熊着胆子穿越大片墓地的经历换来一晚上的吃土，也是哭笑不得。只能安慰自己说，也是一种经历吧。 
石窟门票需要提前预约，那一阵石窟只开放4个供参观，老贵的门票这不欺负人吗，索性没去。改去博物馆转悠，里面有几个按照1：4比例复原的敦煌石窟（还可以拍照，虽然我也没拍） 
张掖比较感兴趣的是丹霞地质公园（门票可以在第二天8点之前二次入园，拍日出时的五彩丹霞）和山丹军马场，山丹军马场处于关闭期间，不对外开放（不过据说兰州-张掖的高铁会从军马场穿过，运气好可以看到万马奔腾的场面） 
后来听说还有个和悬空寺差不多的马蹄寺，悬空寺太远一直没机会去。这回走到这了就去看看悬空马蹄寺呗。市区里面再逛逛博物馆和卧佛寺（寺内有佛祖释迦牟尼的涅槃像，是国内最大的室内卧佛）。三天的时间不紧不慢，消除了前一截赶路的疲惫。?

  
路上看到一个牧民赶着马，与同样骑马赶来的哈萨克大叔和他的小孙子相会聊天。。。带着小孙子的哈萨克大叔看到镜头就露出笑脸，还示意小孙子也看镜头，然鹅娃一开始是懵逼的。
等走过 了才转头对着我们调皮的笑。但这笑脸真心把人都暖化了。 ?

进入甘肃了。不得不说甘肃的高速收费是真的贵。也不知道什么标准。反正据我三次缴费测算，要7，8毛一公里了。要知道皮卡按货车标准计重收费，一般算下来3毛5一公里（新疆高速实行的是分段收费，就更便宜了）在甘肃境内只走了三回高速。时间允许的情况下，都是走的国道。

DAY 57：兰州-夏河县（拉卜楞寺）223km 5.6h
DAY 58：夏河拉卜楞寺0km
DAY 59：夏河拉卜楞寺-桑科草原--尕海湖-郎木寺199km 4.1h
DAY 60：郎木寺-扎尕那（数据缺失）

兰州到夏河，路过刘家峡水库，看到了一点都不黄的黄河水。

甘南的线路没有研究过，只知道一般走环线都会把若尔盖花湖涵盖其中。不过由于要赶在5.28之前回广元。时间不算充裕方向也有些叉，一路就只选取了三个主要的景点拉卜楞寺 ，郎木寺和扎尕那。另外甘南好像还有一些徒步穿越路线，需要时间慢慢体会。此次时间关系，只能走马观花，摸个概况。
拉卜楞寺在夏河县，是藏传佛教格鲁派六大寺院之一，被世界誉为“世界藏学府”。寺庙建筑群几乎占了小县城面积的一半。这里有世界上最长的转经长廊，转经的人从早到晚没有停过。
藏民，僧侣都喜欢在午后爬上小城背后的山坡，或静坐长谈，或野餐同乐，小孩抛洒着纸风马，直至夕阳西下。

夏河-郎木寺沿途都是草原，湿地，牧场，风光秀丽，十分养眼。
桑科草原在夏河前往郎木寺方向，离县城20公里左右。不需要门票，骑马单独收费，但也不贵。前面一路走来，各色草原高山草甸看了不少，单独看桑科草原确实就显得很一般了。
尕海湖，也在拉卜楞寺到郎木寺的途中，一条岔路拐过去1，2公里就到。然后可以沿着湖边的路走到头再返回。尕海湖是候鸟核心保护区，我们在路边停下来拍照的时候，湖边有俩工作人员过来阻止说这里是保护区不让拍照，不知道什么原因保护区就不能拍照。反正是阴天加上想拍的已经拍了，也就没与他多说。收起相机，走人。?

郎木寺是一个地名，是甘南藏族自治州碌曲县和四川阿坝藏族羌族自治州若尔盖县共同下辖的一个小镇。白龙江从镇中流过，把小镇一分为二，四川的格尔底寺和甘肃甘丹赛赤寺分处镇子两端，隔江相望。

扎尕那山位于迭部县西北34公里处的益哇乡境内。“扎尕那”是藏语，意为“石匣子”。
或许是期望值太高，或许是每个人心中对伊甸园的理解和想象不一样，总之，个人觉得有点盛名之下其实难副的意思。
而且去的时候，好多地方大兴土木不知道要修什么，几台大型挖机都开到半山了。村里的村舍建筑给人的感觉已经有些密集凌乱了，不知道等这一番折腾完又会是啥样。撇开这些，不带着挑剔的眼光来看目前的扎尕那，还是不错的。有点世外桃源的意思。?

扎尕那又分为东哇村、业日村和达日村。顺着 山路往山上走可以依次经过几个村庄。 达日村有一个观景平台，可以拍扎尕那全景。?
 

DAY 61：扎尕那-陇南257km 7.1h 
DAY 62：陇南-广元211km 5.7h 
DAY63：广元-成都?
啊？啊？这就完了吗？（好了好了不装了）我知道后面一截有些敷衍。看在照片依然好看的份上，还是要给个赞的吧。 
 早知道回来整理照片游记这么累，向毛***保证，我肯定会每天记录及时更新的。 
 那么就期待下一次出发咯。?

1关于费用：人均餐食费用2800，人均住宿费用2300，总共过路费1100，油费8225?，其他费用有1万1公里车辆保养1500，门票观光车停车费啥的。成都到乌鲁木齐段油费过路费以及中途的保养费用是五人均摊，乌鲁木齐-伊犁-兰州段是三人均摊，兰州-成都段两人均摊，反正最后总而言之，平均到我们走完全程这俩人头上的各种费用总共约为8300/人（没算狗粮，当然在西藏门票钱也省下一大笔）。

2关于车辆：一是改装问题，因为之前也看了一些攻略说西藏新疆的交警喜欢查外地车改装。。。但不知是我运气好，还是狗狗的外交功能充分发挥出来。一路碰到的交警一般都逗狗去了（进入新疆以后，甚至遇到两拨类似协警的护边警察招手拦车，刚开始以为有啥问题，结果，人家跑上来问，你的狗卖不卖。一说不卖。还一起很遗憾的叹气，嗨呀）完全没有过问这些事。。。。就只有在过死人沟检查站的时候，有一个交警提了一句贴那个拉花字母，说你这个要严格说起来是违规的。我赶紧说，那就别那么严格嘛。而且这个随时可以撕掉的。。。他也就不做声了。。。再者，理论上说 车顶帐篷和货箱盖都没有超过对货物尺寸的要求，并且可以拆卸，完全可以作为大D运载的货物看待。也就不存在改装一说了。总之就是尽可能在规则内改装，遇到检查积极配合，有过问改装问题的也不要先入为主带有情绪觉得他们是找碴，那确实只是他们的工作，职责所在，说明情况表明态度，就我感觉而言，他们对游客都还是很友好宽容的。至于其他大D在高原的动力表现啥的，更是完全没有问题。油耗吗，在磨合期（7000km）之前，表显的油耗是在8.0-8.1之间浮动，一过磨合期，立马变成了7.9，然后至今表上这个数字从来没有变过。我都怀疑是不是表坏了。路上偶尔会根据里程和油钱计算一下，一般是在4-5毛/公里。
3路况。基本都是好路柏油路居多，偶尔有水泥路，极少量土路。，只是高原上难免碰上极端天气，需要特别注意。
4.狗子高反：狗子前两年也跟我去了川西高原一些地方。没有出现过异常反应。这次虽然海拔还是高了不少，但一路下来，吃喝睡精神都正常。没有明显的异常反应。狗子住宿：从成都到出西藏一般都是问家庭客栈，宾馆，先给人说明狗子不会上床，不会乱咬东西，不会乱尿乱便，晚上也不会吵闹，几乎都能让带。进入新疆，城市里面，藏区那种家庭客栈很少，以小宾馆，小酒店居多。大多数时候和在西藏情况一样，能让带。偶尔有不同意的，就换一家再问，运气好多问两家就问到让带的了，有几回，到的晚，问了两三家都不让带，最后就拾掇拾掇货箱，把行李挪开，铺上垫子，让它俩睡货箱里，然后一大早再下楼遛狗铲屎。
5.违章测速。西藏，特别是新疆境内确实测速很密集很密集。以往看过的很多攻略都会提到。大部分限速还是合理的，保持在合理的行驶速度就好（比如限速60跑个65，80跑个87）。有一些测速则确实是非常地不合理，一条大路笔直波浪宽的，限个30，40的。过分啊。。我的解决方案是全程开启导航（哪怕一条直线没有拐弯不会迷路的路也开），只要导航更新及时，沿路的固定测速基本都会有提示。移动测速的话路边提前会有提示（但其实好多都已经没在用了），如此这般下来，这1.5w公里的路，只在新疆有一截限速100的高速上，一时大意（当时导航声音开得很小没听到，不然也有提示限速的）中了一个移动测速的招，好好给交警求了下情，罚款200，不扣分完事。
6.其他：暂时没想到。如果有的话你们可以问我啊。