行程安排

• 行程1： 重庆--若尔盖   

       初来祚到，给各位汇报一下初用MUX的感受，MUX是我的第四台越野车，也是第一台柴油车，之前开的切诺基，H3、H5都是汽油，汽油车在泥地的表现比柴油要好，可以闪油，通过性好，选这车之前犹豫了半月，当时途达出来，想上途达。但是2.5的排量觉得小了，H9也是，2.0T排量让我难下决定，如果是有3.0T的H9，我肯定选择H9，因为我用H5去置换有补贴，还有对长城的质量还是放心，我跑得比较凶，一年开着耍随便跑五六万公里，以前开H3H5在路上还从来没有出过问题。所以在选车上首先注重他的可靠性，当然如果钱够充足，我肯定选普拉多、陆巡这些了，可惜预算只是在30万以内，所以可选择的车比较来比较去，还是3.0T的MUX最好了，我在四S店去的时候本来打算买的2018款，合同都签好了，正准备付款的时候销售说还有一台2017款3.0，现车，可以优惠3.5万，关键是现车，现车，我计划六月份进川西青海西藏去耍，迫切需要现车，如果定2018款的要等一个月左右，所以马上倒戈选择这台2017款的劲享了。

        提车几天我就抓紧去上牌，安ETC，改装前后杠，加强装绞盘和底盘装甲（修理厂提前给我准备好的，车没到手改装件就到位了），改装出来后马上出发若尔盖，在川西高原，3.0的发动机动力强劲，大坡没怎么给油就上了，和我之前开的2.0T发动机完全两码事，但是说实话，这车配置太不够意思了，我提的是2017款3.0T顶配，居然没有自动大灯，感应雨刮，尾雾灯只有一个，倒车灯也只有一个，设计这车的人是猪吗?是猪吗??????