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朝着自己的方向一步一步改起来，牧游天地
越野 在每个人心里都有不一样的诠释 有人觉得是跋山涉水 有人觉得是翻山越岭 而我买越野车更多是为了平常家用，偶尔能来个说走就走的长途穿越或者轻度越野就可以了，跟队出去玩做做队里的后勤保障也不错，所以改装方向也很明确 不夸张 内敛实用为主 下面上图
据说江西老表的防锈很差，也不怪他，毕竟造商用车的，不能用轿车的标准去衡量了
底盘装甲到车就喷了5瓶
这里买了个保护开关的罩子 星盾的 挺好的 没图
加入越野e族8年了 终于在买车后也搞了个手台
这车没后杠大家都懂的，买的毛牌的，觉得他家的高度合适，造型简单，比较中意
拆拆拆
果然只有备胎 其他都没 拆的时候注意后备箱感应的装置，在中间保险杠支架上
安装过一次就无比简单 有买同款的可以咨询我安装
我们自己的御用钣金工 手艺还不错 一个刀片开孔
方口的暴露不多，符合我的要求
下护板整套 骋煜越野的
3MM但是细节做的很好，价格虽高，喜欢就好
上车
前面保护的很好
和ARB几乎一样 哈哈
内置加强杠带绞盘托架，蜘蛛绞盘，也是来自骋煜越野
配的尼龙绳
拆拆拆哦，里面留的空间还是挺大的，原车杠在边上，很薄的一层
安装固定支架
加强杠上车
中间直接有点卡 下面一棵螺丝直接断掉
绞盘上车
通电 绕绳
中间支架和下部护板的固定处有待改进，暂时先不装支架了，等卖家帮我定制下面的横杆支撑到了再拆装
固定控制模块
没装中间支架的缺陷就是 机盖关的时候要很用力 下面没有支撑
不无安防的拖车钩
还是这样全部收进去挂着比较正常
第一阶段到这里就结束了，五条原车17轮毂拆车件收回来了，下一步就是做个自己喜欢的颜色，配上AT胎，最后就是升高两寸和ARB大油箱打算同步改
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3.0的还是爽啊！
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持续关注中，就等米有了买
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1.9T，支持支持，期待后续
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