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途胜缺点盘点
途胜缺点：
1 冷车车顶棚异响，嘎嘣嘎嘣响，尤其是过井盖，过坑；
2 座椅，电动座椅太高，调到最低也高，浪费了高度空间。座椅没有水平角度调节，比较窝得慌，后背窝得慌；
3 自动驻车体验感差，比较紧，起步容易窜车，倒车也启动，倒车容易窜车；
4 倒车影像辅助线不准，对不上车身，干扰倒车判断；
5 局部塑料件做工差，很差；
6 驾驶模式，常规模式下，调教过于保守，降档不积极，转速较低，动力输出偏弱。选择我的模式-智能比较好，但是每次启动后，默认进入常规模式。
7 手机支架的方案，几乎没有合适的解决方案，经过大量尝试，我做了一个比较顺手的，供车友参考。
下次盘点优点，
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自动驻车也被说成缺点？驾驶模式对你来说是缺点，没准正符合别人的驾驶习惯，有些问题要客观的看待。如果都很好，那就不是十万的车了
我23款开了近五万公里，真要说不好的只有三点，车漆薄，大灯偏暗，再就是转向灯低 -
我的是25款途胜尊贵，这篇评论对这款车的缺点总体说的基本上比较客观，符合实际情况，但是，第一条异响，很多车型都有，基本无法避免，只不过因车而异，我的车异响只是偶发，基本没有；第二条，我也是把电动座椅调至最低，因为我身高180，属于比较高的，座椅调至最低觉得还凑合；第三条，这个我认同，自动驻车时，总觉得动力没有完全断开，车辆比挂N档时有些抖动，而且倒车时也会自动驻车，所以我基本不用，红灯时间短直接D档踩刹车，时间长挂N档；第四条，倒车影像辅助线只能参考，不能依靠它，还得增强对车辆整体的把控度；第五条，对于这个价位的车，用料总体说得过去就行，不能追求太高；第六条，我也认同，感觉常规驾驶模式偏保守，换挡转速确实有些低，这个可以通过加大油门开合度来解决；第七条，我也是经过反复研究试验，得到了一个比较理想的手机支架方案，我的是放在了行车仪表盘左边的那个小方框处，正好不影响视线，方向盘也不遮挡，很实用。总之，我觉得这款车瑕不掩瑜吧，平时高速和市区各占一半，月均行车里程1500公里左右，开的还是相对比较多的，今年春节，从河南安阳直接开赴天津玩耍，感觉挺好的
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我的23款豪华版目前还没有遇到这些问题，就是今天早上没注意在小区碰到石墩子上了，保险杠开了一点裂缝
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这个手机支架太丑了
我23款开了近五万公里，真要说不好的只有三点，车漆薄，大灯偏暗，再就是转向灯低
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