前两天去4S店保养车子，临走的时候销售提了一嘴最近有FIFA世界杯门票的活动，问我有没有兴趣。我按照他的指导从APP上面看了一下，说实话，机会确实难得。但冷静下来一想，签证、假期、预算，哪样都不是小事，而且还要接送闺女上钢琴课，抽中了也去不了，还是老老实实在家里看比赛吧。

不过话说回来，每次去4S店总让我想起提车那天。2023年9月底，赶着国庆前提的车，就是为了假期能带老婆孩子出去跑一趟。当时在4S店办完手续，销售把钥匙递过来那一刻，说真的心里还是有点小激动的——毕竟这是家里第一台SUV，之前开的是一辆二手的老轩逸，底盘低、空间也憋屈，换了途胜L之后坐进去第一感觉就是：这视野，真敞亮。

先说大家最关心的变速箱。途胜L最大的变化就是从之前的干式双离合换成了8AT，说实话当时我就是冲着这个去的。网上那会儿把干式双离合黑的够呛，虽然我身边也有朋友开着老款说实话没啥大毛病，但心里那关过不去。8AT开起来的感觉就是俩字——踏实。起步很顺，换挡几乎感觉不到，城市里走走停停的那种路况，以前开双离合的车总得惦记着切N挡、怕过热，现在完全不用操这个心。堵车的时候就D挡踩着刹车慢慢挪，变速箱一点脾气没有。高速上120巡航，转速也就两千出头，发动机声音很轻，车里放个音乐聊聊天完全不受影响。说真的，这套1.5T加8AT的动力总成，我觉得是途胜L最值钱的地方。

油耗这块我多说两句，因为跟个人驾驶习惯关系太大了。我每天上下班来回差不多三十公里，一半市区一半快速路，表显油耗基本稳在7.2到7.5之间。纯市区的话能到8.5左右，跑高速就很省了，110定速巡航跑过一次从成都到西安，全程下来不到6个油。加92的油就行，现在油价高，一箱油三百多块能跑六百多公里，算下来***多一公里，对于这么大个SUV来说我是相当满意了。媳妇开这车比我费油，她说她脚重，起步喜欢大油门，能开到9个多，所以油耗这个事吧真没法一概而论。

空间是途胜L的另一个强项。我身高一米七八，前排调到我舒服的位置，后排还能翘个二郎腿。五一的时候带爸妈和媳妇孩子一共五个人去了趟川西，后排坐了三位成年人也没人喊挤——这在之前的老轩逸上是完全不敢想的事。后备箱更是给力，过年回老家塞了两个大行李箱、一堆年货礼盒、小孩的推车，还有富余。后排座椅放倒之后基本全平，我在宜家买过一个两米长的书桌板，后排放倒斜着塞进去妥妥的，宜家送货的工作人员都说你这车真能装。要说唯一的遗憾就是后排中间地台有一点点凸起，虽然不高，但坐中间那个人脚放的不是特别舒服，不过这个级别的车基本都这样，不算槽点。

配置说实话属于"够用但总觉得差点啥"的水平。常用的倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、自动大灯都有，日常开没问题。有全景天窗，但是没有电动座椅，没有座椅加热，冬天早上坐上去那一下确实有点酸爽。中控屏幕尺寸还行，反应速度中规中矩，CarPlay连上之后导航听歌就够了。音响就那么回事，听个响，对音质有要求的朋友建议后期自己改，我是不太在意这个。内饰用料摸上去硬的地方不少，门板和中控台上方基本都是硬塑料，但这个价位的合资SUV大家都差不多，也没啥好挑剔的。倒是座椅的包裹性还不错，跑长途开了四个小时腰也不觉得累，这点要给好评。

两年的保养经历也说说。首保免费的，在4S店做的，全程大概一个小时，换了机油机滤，检查了下底盘轮胎啥的。二保是满一年的时候做的，换了全合成机油，加上工时费一共下来不到六百块，说实话比我想象的便宜。平时小保养在外面靠谱的修理厂也能做，三四百搞定。现代的车维修保养确实不贵，这也是当初选它的原因之一，车是伺候人的，不能人伺候车。风风雨雨两年多，这台途胜L没掉过链子。电瓶没亏过电，发动机没亮过故障灯，除了正常保养之外没进过修理厂。当然也不是说完美，天窗胶条在第二年夏天暴晒之后有点轻微异响，去4S店抹了点润滑脂就好了，车漆有点偏薄，跑高速前保险杠被小石子崩了两个小坑，心疼了好几天。但这些在我看来都不算啥大毛病，一台车跟我们过日子一样，哪有十全十美的呢。

如果现在有人问我，当初选途胜L后不后悔？我的答案是不后悔。它不花哨、不张扬，但踏踏实实地陪着我上下班、接送孩子、带家人出游，从来没有让我操过不该操的心。这个价位、这个空间、这套动力总成，途胜L对得起它的价格。跟它相处的这两年多，它已经不仅仅是一台代步工具了，更像是家里一个可靠的老伙计。如果你也在看这个级别的SUV，建议去试驾一下，自己开一开、摸一摸，比网上看一万条测评都管用。