天猫看到的。。。。。这车碰撞视频咋还没公布呢,C-NCAP网址也没找到~~~~~~~~~~~~~~~
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2012版C-NCAP规则
与2009年规则相比,2012年版管理规则评分体系、碰撞速度和试验项目方面有较大变化。
1.正面40%偏置碰撞试验速度由原来的56km/h提高到与国际接轨的64km/h;
2.增加了低速后碰撞颈部保护试验项目;
3.将主动安全项目引入C-NCAP。
4.2012版管理规则中评价总分由51分修改为62分,星级划分标准也进行了相应改变。
新规则中,五星难度提升20%左右,依靠加分获得星级评价提升,显然已经无法适应更加严格的碰撞标准。
总分
星级
≥60分
5+★★★★★☆
≥52且<60分
5★★★★★
≥44且<52分
4★★★★
≥36且<44分
3★★★
≥28且<36分
2★★
<28分
1★
碰撞项目
一、正面100%重叠刚性壁障碰撞试验
二、正面40%重叠可变形壁障碰撞试验
三、可变形移动壁障侧面碰撞试验
四、低速后碰撞颈部保护试验(鞭打试验)
评价结果
C-NCAP中最高得分为62分。其中前三项每项试验满分为18分,三项试验总得分满分为54分。鞭打试验满分为4分。对安全带提醒装置和ISOFIX装置分别有1.5分和0.5分的加分、对侧气帘(及侧气囊)和电子稳定控制系统(ESC)分别有1分的加分。
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出于成本考虑,很多时候一台试制样车会做两次碰撞实验。不过在试验项目的分配上,有很严格的要求,一般情况下是一个较高速度的正面或偏置撞击,再加上一个中低速度的安全零配件验证试验。总之就是在保证试验数据准确的前提下,尽可能将车辆充分利用,降低整体成本,这也是目前绝大部分车企的惯例。
在法规试验中,100%正碰撞的速度为50km/h,40%偏置碰撞的速度为64km/h。不过在开发时,车辆的试验标准会比这个更高,一般情况下车速会提高10%。比如40%的偏置碰撞试验会按照72km/h的车速去做,后撞美国标准是80km/h,在实验室中会按照88km/h进行测试。
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