2010年，选择了北漂，十年了，娶了媳妇儿，生了娃。对于我和媳妇儿这种双独生子女组成的家庭，压力真的很大。北漂的人，不是在上班就是在上班的路上。只有下班回到小区，坐在车里的那一点时间，才是真正属于自己的时间。不想去抱怨什么，回头想想，一切都是最好的安排。有车，却没有一场说走就走的旅行。貌似是一句笑话。但它陪伴了我近五年时间，虽是一辆国产车，113000多公里，却从没有把我放在路上过。对于这款车，我真的很想说一说，很多车主都喜欢叫它——大白。

2015年的某天，《新闻联播》（2015.06.16）的一段视频，引起了我的注意。吉利博瑞，在那一年，头顶着“最美中国车”的荣耀，正式和大家见面了。这段视频和网上大量的关于吉利博瑞的评测，让我对这款车产生了浓厚的兴趣。当时对汽车还是小白的我，如同着魔了一样。

当时选车的时候，就想着选择一款B级车，没有去看***丝三宝，看了凯美瑞，迈腾，蒙迪欧，最后还是被博瑞的价位和配置所吸引，比它好的价钱贵很多，跟他一样价位的没有它配置高。两年之前，也就是2017年，我还特别后悔没有买博瑞的3.5v6的那款，现在我彻底后悔了。

这就是博瑞，这很博瑞。二手车市场上，你无法想象博瑞多么凄惨，但是话说回来，博瑞是二手车市场上当之无愧的性价比之王。6万，你可以买到，15年的，全车真皮座椅，燕飞利仕的音响，前后八个雷达，倒车影像，1.8T，245/45/18的轮毂和轮胎。

你这配置也不行啊！没有360度倒车影像，没有座椅通风座椅加热，没有ACC自适应巡航，没有老板座椅，你这很不博瑞，假博瑞。确实，这些配置在我选择的这一辆2015款1.8T尊贵版的车上，是没有的。
156800的裸车价格，4S店没有任何优惠，送了一副全车的脚垫，和不明牌子的带有倒车影像的行车记录仪。但是，在2015年，你可以在4S店享受博瑞专属休息室，博瑞专属修车工位。但是现在这种待遇已经没有了。这就是博瑞，这很博瑞，这非常博瑞。

最美中国车，我不知道别人怎么看，在我眼里，它确实很美。涟漪式的进气格栅，全部镀铬材质，中网拆下来，换上沃尔沃S60L的中网，毫无违和感。（插入改装图片）然后就是它的四个大脚，245/45/18的轮毂和轮胎。给人单来安全感的同时，也会带来一些让人心痛的感觉。这里先卖个关子，后面一起讲。然后就是硕大的内部空间，在2015年，有几个中级车是2850的轴距？或许由于后排不能放倒的原因，我感觉博瑞比天籁，人送外号“买沙发送车”的日产轿车，后排舒服多了。还有就是这个硕大的臀部，敦实，真的超级敦实！而且，如果你不小心把车钥匙落在了后备箱里，后备箱是无法关上的。这让我想起了，2014年的时候，我们在拍东西，导演把他的钥匙落在了标志508的后备箱里，结果可想而知。从大兴打车去昌平拿的备用钥匙。但是博瑞的这个配置就这博瑞了，这位非常博瑞。

回到车里，虽然这是一辆2015年9月份上牌，跑了113000多公里的国产车，但是它给我的感觉就是一个字，稳。1760公斤的自重，加上我90多公斤的体重，一吨八多。驾驶这台车的时候，你会发现它的驾驶座椅比一般的车要高，无论你调到多低，你都会感觉它很高。我开过很多轿车，但是这台博瑞是我开过的驾驶座位最高的了，没有之一。这台车在驾驶时的表现，真的不敢恭维。首先它无法让你激烈驾驶，因为这台博瑞的变速箱不是特别聪明，而且这台博瑞的涡轮有很强的迟滞感，并不是随叫随到。而且低速闯档，低速闯档这个现象并不是特别常见，属于偶发性的，所以这里就不多说了。这样的涡轮再加上这样的变速箱，就相当于红灯变绿了，别的车都走了，你过了两秒才出发。所以我从来也不敢跟别人抢着走，因为真抢不过。同时在城市道路中，你要小心，因为这台和很长，4956的车长，搞不好就会发生小的剐蹭。但是到了高速，这辆车是真的稳，毕竟车重摆在那里，四只大脚也摆在那里。定速巡航开启，真的舒服。如果你不追求速度，高速一直维持在90公里时速，它的转速会一直维持在1700左右，但是一旦到了120的时速，发动机转速就到了2200左右了，所以无论是在城市道路还是高速路况的油耗，表现都不是特别好。车重加上轮胎，再配合上这台不是特别聪明的变速箱，这辆车在我手里，城市路况百公里从来没有低于10个，最低也得10.5以上，高速基本就是在8-9个，可能也和它的发动机有关系吧，这台车的发动机当时是要和大众的EA888发动机对彪的，各项动力参数都超过EA888，结果油耗也超过了。朋友的一台迈腾，同样1.8T的发动机，城市路况油耗还没有超过10，高速最低能跑到6个多。这就是博瑞，这很博瑞，这太博瑞了。
    
这台车的悬架/减震，怎么跟你形容呢？拐弯的时候，速度千万要降下来，要不然你会感受到一个很大的侧倾，而且千万不要做任何蛇形走位。这台车往上有很多这台车麋鹿测试的视频，有兴趣可以看一下，我就不用自己的这台车做实验了。

这台车在驾驶时，没有任何乐趣可言，就是一辆普通的车，遮风挡雨足够了。坐在车里，这台车的噪音控制，还可以，得益于前排玻璃是双层的，对于风噪过滤的还挺好，轮胎，原厂是米其林皓月系列的轮胎，胎噪过滤的也还不错，唯独这个发动机的噪音，就不多说什么了，发动机噪音的控制真的是需要下很多功夫。当你不想听到发动机的噪音时，打开车机，听听音乐，听听广播跟车做进一步的交流，你会发现，2015款吉利博瑞的车机，真的是太low了，说白了只能当作一个倒车影像的屏幕，别的用处一点儿都没有。听音乐音质还可以，除了听音乐，还能导航，但是这个导航，就太……不想说了，导航真的是不能用，开始的两年，到4S店里，我还想着给导航升级，后来也没有升级的版本了，也就不用了。所以2015款的博瑞的车机，真的是一点儿用都没有。不过倒车影像确实香！

好了，说完了博瑞的驾乘感受之后，我们也说一说车密切相关的另一个问题，你买车之后肯定会跟这个地方打交道，就是4S店。这辆车买回来后，除了十万公里的时候在途虎换过四条轮胎，其它的维修保养一直在4S店里，但是遇到过很多的问题，我是在北京南部大兴区的一个汽车园里买的这个车，具体叫什么我就不说了。第一，钣喷师傅的技术，真的是不敢恭维，前杠喷出了很多毛刺，也就是没有好好打磨。还有一次喷左后翼子板，胶带还在油箱盖里粘着。第二，维修顾问不了解三包政策，我的这个车防冻液水壶无缘无故地裂了，当时已经过了三年60000公里了，我说这是不是还在质保期内，他说不是，然后我打吉利的售后电话问，吉利售后那边说在质保期内，我认为啊，如果我不坚持打吉利的售后服务电话，他们就按正常维修了，然后再跟厂家说走的质保，会不会这样？第三，我的车换过一次右后视镜，当时就是后视镜壳碎了，然后4S店说不能单独换壳子，只能整个换，这个是我自费的，我跟他说，换下来的旧的后视镜，我要留下来，里面肯定有小的马达什么的，拆下来自己玩儿也行，毕竟花了800多块钱，结果告诉我，换下来的旧的后视镜没了。没给我留下来。我又开始怀疑了，是不是他们挪做他用了，毕竟只坏了一个壳子吗。但是我也没有给他们换后视镜的钱。第四，这个4S店，换博瑞的4个刹车片竟然要用一天的时间，我当时是在上午九点打了4S店，整整在店里呆到下午六点，四个刹车片，一天的时间。这效率简直了！说了这么多，我对吉利品牌吉利博瑞都没有任何怨言，要不然也不会选择吉利只是这个4S店，太让我不爽了。

然后就是博瑞车主群里提到的一些问题了，第一，博瑞容易发生异响，这是真的，我看到过，也听到过，主要是天窗和后悬架，发动机的异响，我的车没有遇到过，其他车主遇到过很多。第二，2015款的博瑞，防冻液回水管容易发生破裂，原因不明，这是通病，好多车友都反馈过了。而且，博瑞的防冻液回水管设计得特别不人性化，换的话需要把前杠拆下来，第三，2015款的博瑞车机，一直也没有等到升级的消息，现在看看这这么多新款博瑞的车主，特别是博瑞GE的车主演示车机的时候，真的是羡慕。很智能，也很用得上。我的这个车机，算了不说了。第四，油耗，这是每一个博瑞车主都不愿提及的问题，油耗确实有点儿高，再加上现在美国和伊朗局势这么紧张，如果油价大涨，不敢想象。如果你的1.8T博瑞油耗很低的话，恭喜你，你买到假博瑞了。

说了这么多，我想总结一下，当初买博瑞，是有一些情怀在里面的，毕竟是自主品牌。就跟我曾经力挺华为一样，你们都猜不到我用过几台华为手机，如果想看的话，我会专门做一档节目来说手机。mate7刚出来的时候，毫不犹豫买了一台，而且还给媳妇儿买了一台，她的还是尊爵版。后果呢，可想而知，成小白鼠了，现在的华为就没有想过当初的支持者，以至于后来都不出mate7的更新了。博瑞也是一样，2015年刚上市的时候，如果不是我们这一批小白鼠，也不会有每月4-5千台的销量。只是当初的华为mate7没有2015款博瑞的产品力强，抛弃了华为，选择了小米，手机吗3-4千就能买一个，而且价格便宜质量也不错。但是博瑞是我人生当中的第一辆车，十几万的东西肯定不能像手机那样说换就换，关键是没办法换，因为博瑞是一辆很特别的车，在它的价格区间，各方面都很均衡的一部车，相同配置的肯定比它贵很多，价格一样的还没它配置高。这很博瑞，这真的很博瑞。
不过，随着北京对外地车牌儿的限制，以后我会很少再开博瑞了，但是我对博瑞的感情依然不变。毕竟它陪伴了我将近五年。在节目的最后，我想替2015款吉利博瑞的车主对厂家说句话，希望吉利厂家不要把我们这一代车主忘记，能为我们的车机系统进行一下升级。