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2010年,选择了北漂,十年了,娶了媳妇儿,生了娃。对于我和媳妇儿这种双独生子女组成的家庭,压力真的很大。北漂的人,不是在上班就是在上班的路上。只有下班回到小区,坐在车里的那一点时间,才是真正属于自己的时间。不想去抱怨什么,回头想想,一切都是最好的安排。有车,却没有一场说走就走的旅行。貌似是一句笑话。但它陪伴了我近五年时间,虽是一辆国产车,113000多公里,却从没有把我放在路上过。对于这款车,我真的很想说一说,很多车主都喜欢叫它——大白。
2015年的某天,《新闻联播》(2015.06.16)的一段视频,引起了我的注意。吉利博瑞,在那一年,头顶着“最美中国车”的荣耀,正式和大家见面了。这段视频和网上大量的关于吉利博瑞的评测,让我对这款车产生了浓厚的兴趣。当时对汽车还是小白的我,如同着魔了一样。
当时选车的时候,就想着选择一款B级车,没有去看***丝三宝,看了凯美瑞,迈腾,蒙迪欧,最后还是被博瑞的价位和配置所吸引,比它好的价钱贵很多,跟他一样价位的没有它配置高。两年之前,也就是2017年,我还特别后悔没有买博瑞的3.5v6的那款,现在我彻底后悔了。
这就是博瑞,这很博瑞。二手车市场上,你无法想象博瑞多么凄惨,但是话说回来,博瑞是二手车市场上当之无愧的性价比之王。6万,你可以买到,15年的,全车真皮座椅,燕飞利仕的音响,前后八个雷达,倒车影像,1.8T,245/45/18的轮毂和轮胎。
你这配置也不行啊!没有360度倒车影像,没有座椅通风座椅加热,没有ACC自适应巡航,没有老板座椅,你这很不博瑞,假博瑞。确实,这些配置在我选择的这一辆2015款1.8T尊贵版的车上,是没有的。
156800的裸车价格,4S店没有任何优惠,送了一副全车的脚垫,和不明牌子的带有倒车影像的行车记录仪。但是,在2015年,你可以在4S店享受博瑞专属休息室,博瑞专属修车工位。但是现在这种待遇已经没有了。这就是博瑞,这很博瑞,这非常博瑞。
最美中国车,我不知道别人怎么看,在我眼里,它确实很美。涟漪式的进气格栅,全部镀铬材质,中网拆下来,换上沃尔沃S60L的中网,毫无违和感。(插入改装图片)然后就是它的四个大脚,245/45/18的轮毂和轮胎。给人单来安全感的同时,也会带来一些让人心痛的感觉。这里先卖个关子,后面一起讲。然后就是硕大的内部空间,在2015年,有几个中级车是2850的轴距?或许由于后排不能放倒的原因,我感觉博瑞比天籁,人送外号“买沙发送车”的日产轿车,后排舒服多了。还有就是这个硕大的臀部,敦实,真的超级敦实!而且,如果你不小心把车钥匙落在了后备箱里,后备箱是无法关上的。这让我想起了,2014年的时候,我们在拍东西,导演把他的钥匙落在了标志508的后备箱里,结果可想而知。从大兴打车去昌平拿的备用钥匙。但是博瑞的这个配置就这博瑞了,这位非常博瑞。
回到车里,虽然这是一辆2015年9月份上牌,跑了113000多公里的国产车,但是它给我的感觉就是一个字,稳。1760公斤的自重,加上我90多公斤的体重,一吨八多。驾驶这台车的时候,你会发现它的驾驶座椅比一般的车要高,无论你调到多低,你都会感觉它很高。我开过很多轿车,但是这台博瑞是我开过的驾驶座位最高的了,没有之一。这台车在驾驶时的表现,真的不敢恭维。首先它无法让你激烈驾驶,因为这台博瑞的变速箱不是特别聪明,而且这台博瑞的涡轮有很强的迟滞感,并不是随叫随到。而且低速闯档,低速闯档这个现象并不是特别常见,属于偶发性的,所以这里就不多说了。这样的涡轮再加上这样的变速箱,就相当于红灯变绿了,别的车都走了,你过了两秒才出发。所以我从来也不敢跟别人抢着走,因为真抢不过。同时在城市道路中,你要小心,因为这台和很长,4956的车长,搞不好就会发生小的剐蹭。但是到了高速,这辆车是真的稳,毕竟车重摆在那里,四只大脚也摆在那里。定速巡航开启,真的舒服。如果你不追求速度,高速一直维持在90公里时速,它的转速会一直维持在1700左右,但是一旦到了120的时速,发动机转速就到了2200左右了,所以无论是在城市道路还是高速路况的油耗,表现都不是特别好。车重加上轮胎,再配合上这台不是特别聪明的变速箱,这辆车在我手里,城市路况百公里从来没有低于10个,最低也得10.5以上,高速基本就是在8-9个,可能也和它的发动机有关系吧,这台车的发动机当时是要和大众的EA888发动机对彪的,各项动力参数都超过EA888,结果油耗也超过了。朋友的一台迈腾,同样1.8T的发动机,城市路况油耗还没有超过10,高速最低能跑到6个多。这就是博瑞,这很博瑞,这太博瑞了。
这台车的悬架/减震,怎么跟你形容呢?拐弯的时候,速度千万要降下来,要不然你会感受到一个很大的侧倾,而且千万不要做任何蛇形走位。这台车往上有很多这台车麋鹿测试的视频,有兴趣可以看一下,我就不用自己的这台车做实验了。
这台车在驾驶时,没有任何乐趣可言,就是一辆普通的车,遮风挡雨足够了。坐在车里,这台车的噪音控制,还可以,得益于前排玻璃是双层的,对于风噪过滤的还挺好,轮胎,原厂是米其林皓月系列的轮胎,胎噪过滤的也还不错,唯独这个发动机的噪音,就不多说什么了,发动机噪音的控制真的是需要下很多功夫。当你不想听到发动机的噪音时,打开车机,听听音乐,听听广播跟车做进一步的交流,你会发现,2015款吉利博瑞的车机,真的是太low了,说白了只能当作一个倒车影像的屏幕,别的用处一点儿都没有。听音乐音质还可以,除了听音乐,还能导航,但是这个导航,就太……不想说了,导航真的是不能用,开始的两年,到4S店里,我还想着给导航升级,后来也没有升级的版本了,也就不用了。所以2015款的博瑞的车机,真的是一点儿用都没有。不过倒车影像确实香!
好了,说完了博瑞的驾乘感受之后,我们也说一说车密切相关的另一个问题,你买车之后肯定会跟这个地方打交道,就是4S店。这辆车买回来后,除了十万公里的时候在途虎换过四条轮胎,其它的维修保养一直在4S店里,但是遇到过很多的问题,我是在北京南部大兴区的一个汽车园里买的这个车,具体叫什么我就不说了。第一,钣喷师傅的技术,真的是不敢恭维,前杠喷出了很多毛刺,也就是没有好好打磨。还有一次喷左后翼子板,胶带还在油箱盖里粘着。第二,维修顾问不了解三包政策,我的这个车防冻液水壶无缘无故地裂了,当时已经过了三年60000公里了,我说这是不是还在质保期内,他说不是,然后我打吉利的售后电话问,吉利售后那边说在质保期内,我认为啊,如果我不坚持打吉利的售后服务电话,他们就按正常维修了,然后再跟厂家说走的质保,会不会这样?第三,我的车换过一次右后视镜,当时就是后视镜壳碎了,然后4S店说不能单独换壳子,只能整个换,这个是我自费的,我跟他说,换下来的旧的后视镜,我要留下来,里面肯定有小的马达什么的,拆下来自己玩儿也行,毕竟花了800多块钱,结果告诉我,换下来的旧的后视镜没了。没给我留下来。我又开始怀疑了,是不是他们挪做他用了,毕竟只坏了一个壳子吗。但是我也没有给他们换后视镜的钱。第四,这个4S店,换博瑞的4个刹车片竟然要用一天的时间,我当时是在上午九点打了4S店,整整在店里呆到下午六点,四个刹车片,一天的时间。这效率简直了!说了这么多,我对吉利品牌吉利博瑞都没有任何怨言,要不然也不会选择吉利只是这个4S店,太让我不爽了。
然后就是博瑞车主群里提到的一些问题了,第一,博瑞容易发生异响,这是真的,我看到过,也听到过,主要是天窗和后悬架,发动机的异响,我的车没有遇到过,其他车主遇到过很多。第二,2015款的博瑞,防冻液回水管容易发生破裂,原因不明,这是通病,好多车友都反馈过了。而且,博瑞的防冻液回水管设计得特别不人性化,换的话需要把前杠拆下来,第三,2015款的博瑞车机,一直也没有等到升级的消息,现在看看这这么多新款博瑞的车主,特别是博瑞GE的车主演示车机的时候,真的是羡慕。很智能,也很用得上。我的这个车机,算了不说了。第四,油耗,这是每一个博瑞车主都不愿提及的问题,油耗确实有点儿高,再加上现在美国和伊朗局势这么紧张,如果油价大涨,不敢想象。如果你的1.8T博瑞油耗很低的话,恭喜你,你买到假博瑞了。
说了这么多,我想总结一下,当初买博瑞,是有一些情怀在里面的,毕竟是自主品牌。就跟我曾经力挺华为一样,你们都猜不到我用过几台华为手机,如果想看的话,我会专门做一档节目来说手机。mate7刚出来的时候,毫不犹豫买了一台,而且还给媳妇儿买了一台,她的还是尊爵版。后果呢,可想而知,成小白鼠了,现在的华为就没有想过当初的支持者,以至于后来都不出mate7的更新了。博瑞也是一样,2015年刚上市的时候,如果不是我们这一批小白鼠,也不会有每月4-5千台的销量。只是当初的华为mate7没有2015款博瑞的产品力强,抛弃了华为,选择了小米,手机吗3-4千就能买一个,而且价格便宜质量也不错。但是博瑞是我人生当中的第一辆车,十几万的东西肯定不能像手机那样说换就换,关键是没办法换,因为博瑞是一辆很特别的车,在它的价格区间,各方面都很均衡的一部车,相同配置的肯定比它贵很多,价格一样的还没它配置高。这很博瑞,这真的很博瑞。
不过,随着北京对外地车牌儿的限制,以后我会很少再开博瑞了,但是我对博瑞的感情依然不变。毕竟它陪伴了我将近五年。在节目的最后,我想替2015款吉利博瑞的车主对厂家说句话,希望吉利厂家不要把我们这一代车主忘记,能为我们的车机系统进行一下升级。