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红外黑内加州T，提车作业+简单体会
驾驶体会：
外观：比起458，488前脸气场明显不足，不错侧面哈算过得去，
黑车顶也弥补了很大不足，这次就奔着四座硬顶敞篷来的，全盘接受。。。
后备箱空间可以放登机箱，高尔夫球套也OK，算得上兼顾实用。
内饰：跟最新的GTC比 导航显示太小了，也不如小牛那么有科技感，
黑皮配红色缝线再加上全碳纤维内饰也算是弥补了一些落后感。
动力操控：560匹 755牛米 虽然是涡轮发动机，但是反映很灵敏，配合双离合，
这点比玛莎好很多。不下赛道，只是兜风车，偶尔激情一下也够用。
发动机位置在前轴后边，严格说不是前置后驱，应该是前中置后驱，类似于保时捷怕哪摸哪，
操控还是很不错的，当然弯道比不上中置发动机的法拉利其他车型。
声浪：提车之前对于这点担心最大，事实比我预期好很多。
手动模式控制在7500左右炸街没问题，敞篷进隧道比也很震撼，
但是比起朋友458 488声浪还是差不少。。。当然更比不了V12
缺点：
导航比较差劲，也许我还没有习惯，还好支持carplay，可以用水果机的地图
大马力后驱通病，地板油爱打滑。
敞篷回头率好，不开敞篷气场略有不足。
暂时想起这么多
谢谢观赏 车友们来东京记得联系我
外观：比起458，488前脸气场明显不足，不错侧面哈算过得去，
黑车顶也弥补了很大不足，这次就奔着四座硬顶敞篷来的，全盘接受。。。
后备箱空间可以放登机箱，高尔夫球套也OK，算得上兼顾实用。
内饰：跟最新的GTC比 导航显示太小了，也不如小牛那么有科技感，
黑皮配红色缝线再加上全碳纤维内饰也算是弥补了一些落后感。
动力操控：560匹 755牛米 虽然是涡轮发动机，但是反映很灵敏，配合双离合，
这点比玛莎好很多。不下赛道，只是兜风车，偶尔激情一下也够用。
发动机位置在前轴后边，严格说不是前置后驱，应该是前中置后驱，类似于保时捷怕哪摸哪，
操控还是很不错的，当然弯道比不上中置发动机的法拉利其他车型。
声浪：提车之前对于这点担心最大，事实比我预期好很多。
手动模式控制在7500左右炸街没问题，敞篷进隧道比也很震撼，
但是比起朋友458 488声浪还是差不少。。。当然更比不了V12
缺点：
导航比较差劲，也许我还没有习惯，还好支持carplay，可以用水果机的地图
大马力后驱通病，地板油爱打滑。
敞篷回头率好，不开敞篷气场略有不足。
暂时想起这么多
谢谢观赏 车友们来东京记得联系我
外法拉利红，选配黑车顶！！！
提车当天，敞篷走起。。。
本人长得太丑还是遮住吧
本人长得太丑还是遮住吧
敞篷是夜幕下的情怀
侧后方敞篷
在路上
黑内红缝线，碳纤维空调出口
中控碳纤维
拨片碳纤维
杯架
这个地方钱包手机都能放，很实用
迎宾踏板 座椅调节
马
还是马
尾灯效果
五角星战斗灰轮毂，配黄色大鲍鱼
3.9 V8 双涡轮 560匹 755牛米
作为兜风车足够用啦
作为兜风车足够用啦
兜风去。。。
全球限量13台双色宾利GT，小伙伴们一起玩
三台车凑在一起。。。
SUV选保时捷卡宴，商务车选玛莎拉蒂小G，跑车选法拉利加州T
SUV选保时捷卡宴，商务车选玛莎拉蒂小G，跑车选法拉利加州T
钥匙还没来得及上钥匙扣，先拍张合影。。。
法拉利送相同配置车模留作纪念
最后编辑于2017-05-30 12:39:35
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现在就能买，无奈媳妇不让，在多赚两年钱，才同意买
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游客
