对不起漏看了你的第一个问题,呵呵。
车模是从意大利总部直接寄过来的(就像那些法拉利发行给车主的画报一样),估计比你提车要晚1-2个月。
据香港一位法拉利的老客人说,这些车模的模具是在广东开的,车身及各种组件的成形、喷涂也是在广东做好事先运往意大利的。
在意大利,每当一辆新法拉利及其车主的信息从各国销售商到达本部,就会进行用户登录,同时也会开始安排组装这辆车的车模。
谢谢你,谢谢其他各位。
最近工作很忙也一直出差在外,所以没机会去见我的458。
估计再不去开她兜风的话电瓶都要完蛋了。沮丧……
说起电瓶,这款458没有直接切断电瓶的开关。
而听其他车友说这之前的法拉利都有这种开关的,貌似法拉利在长期驻车时漏电比较厉害。
原帖由 莼属娯樂 于 2010-12-01 21:06 发表在 1205 楼
谢谢楼主!我现在好像除了能开走和听CD,其它的什么车辆系统和USB都弄不太懂。我本来是要到明年3月才能提车,结果提前了4个月。这其中会不会有什么问题??例如翻新车之类的还有销售顾问和我说这车漆很硬,但是我开了1000多公里车头就有小石头把车漆弄掉了。楼主有没有什么还的…
听朋友说近期法拉利很多都是提前交车的。
主要原因是西方国家和产油国都景气不好,下了订单后又取消的人非常多,所以可能把你的订单提前安排生产了。
我到现在为止除了开动以外,其他例如CD/USB也从来没有用过,估计也不会去用。
说实话对于法拉利来说可能这些装备本就不需要的。
车头油漆被小石头碰掉我觉得很正常。
我之前的保时捷911也是新车不到一个月就满脸雀斑,所以现在的458我选了铁灰色,因为这样可以不明显。
跑车的话本来车头就比普通车要低好多,容易受灰砂石子攻击。况且从速度上来说,右脚一不小心就160、200什么的,车漆不掉才怪呢,呵呵。
是配有充电器。
但是我家不是别墅,车是停在公寓地库里的。一则如何取电是个问题,二则从车门缝里拖出根电线来看上去挺不安全的……郁闷。
楼主就你这身家还没住别墅,要谁信呀.人倒是没啥,就是太寒碜车了!
有身价就一定要住别墅吗?那别墅开发商要高兴死了呵呵。
如果是上海市中心那些法租界的老别墅,我倒是很感兴趣,问题是很少有好房源出现,即使偶尔有好的房源出现价格也在十来-数十亿,而这对我来说……呵呵。
郊区的商品房别墅,我个人不怎么感兴趣。
原帖由 小汽车_嘟嘟嘟 于 2010-12-03 23:41 发表在 1211 楼
多次仔细的观看了楼主的作业,得出的结论是:车好,人也好! 弱弱的问下LZ,458的咆哮声会不很很尖?我近距离感受过430,560,570,650、670SV,宾利GT从你身边咆哮而过,我家不远就是我市的一个五星级酒店,所以经常能看到好车和听到猛兽般的咆哮。感觉570的好尖好难听,或许因…
LZ确实热心啊,迄今为止第一个法拉利车主在public bbs上如此详细的作业~~
和你很像,玩游戏,玩车,然后结婚,然后这辈子在做法拉利的梦,小弟目前mazda6开开,经常看到好车然后口水就不由自主的下来了。而且我莫名的反感保时捷,不喜欢他的整体造型,还是觉得法拉利的经典更加耐看。
另外问下LZ,我也是和LZ同行业的,做运营方面的,确实对于LZ如此迅速的达到法拉利车主身价的方法有点兴趣,是否能探讨下,如果有些经验收获,也算加速我梦想实现的速度了。
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