自从我提车英菲尼迪QX50之后可以说没有出现过任何质量问题，除了轮胎扎了正规保养之外基本上没有去过修理部可以说日系车的品质还是值得信赖的。这不前几天看了下表显公里数跑了近1万公里也该到了保养的时候了，于是开着我的QX50准备好好保养一番。一般厂家会要求5000公里或者半年半年保养一次以先到者为准。但为了给我的爱车更好的呵护我加的必须得是最好的全合成机油所以就是一万公里保养一次。这样机油不会出现变质的情况依然有较好的润滑作用，为爱车提供较好的动力输出。

到了修车店首先将发动机舱打开认真细致的检查下大灯，防冻液，刹车油等等，确保安全出行万无一失。都说带T的车子时间久了都会出现丢机油的情况，为此我还让朋友特意检查下机油尺看看是否有丢缺机油的现象。拔出机油尺仔细端详一番并未出现丢机油的现象，日系车的品质值得信赖啊。

检查完毕之后直接将QX50举高高将机油从底部放出。要说我的QX50最大的亮点就是我所喷黑的轮毂，白色的车身配上黑色的轮毂看起来就蛮有运动感觉的而且以最少的费用达到最满意的改装效果，机智如我啊！

要说日系车不仅是省油耐造其保养费用也是蛮便宜的。像我加入的机油是嘉实多磁护5w-40，虽说不是最贵的机油但它的粘合度是最适合QX50的。包含洗车全部算下来400大洋左右，属实经济又实惠呀！保养完毕之后果断开出去溜一溜，也不知道是心里作用还是真有效果给油明显感觉动力输出要比之前畅快的多，尤其是在运动模式下给油就往前窜超车提速那叫一个痛快啊！而且感觉还比以前省油了，之前遇到堵车路况油耗都在12L以上，而保养后开车回家表显堵车油耗在11.3L左右。可以说保养之后既有动力又省油，大洋不白花呀！