大家好，我这个常年潜水的潜水员又来了，之前发的帖子断断续续的，也没啥连贯性，大家凑合看吧，我是想起啥就发啥了，这也没正经交过提车作业，车子现在开了也有段时间了，也算是对车有了一定的了解，不过马后炮的提车作业就不来了，今天来点正常的给大家，直接给大家分享一下用车感受。（这次低调点，不想在引起围观了。）

周末天气不错，秋高气爽的，帝都也难得的阳光明媚空气清新，这样的好天气怎能辜负？果断收起在家犯懒的心，坐标门头沟珍珠湖，同事上周去过反馈那里人并不太多，有山有水的，所以借着金秋景色给爱车拍些皂片和用车感受分享给大家！

除了游玩还有给朋友们交作业的任务，所以到目的地后，先给爱车来组大图，外形是不是霸气，当初选车时，高颜值占了很大一部分原因。

图片以发完，是时候交出真正的作业了。
1.先说说操控性把，路上走过得一段盘山路也对操控得精准性有了新得认识，操控很准，轻微得操作也能体现得到，而且操控也比较灵活，方向盘很轻，感觉弱女子一只手也能很好得操控，总的来说就是灵活、精准。
2.动力，就拿这次跑高速公路来说，272匹马力在高速超车时候的体验还是不错的，提速也能明显的感觉到动力的响应，提速的过程也很平顺，看见论坛上有很多说CVT变速箱是累赘的，不过我感觉还好，也比较喜欢这种舒适加速感。不过起步时反应得有些迟疑，还是有一些小小的不爽。
3.通过性。路上的乡间小路比较多，难免有一些复杂的路况。不过50的通过性还是可圈可点的，路过一些沟沟坎坎的地方，220的离地间隙也能很好的应对，也不用担心会刮蹭车底。
4.舒适性。走小路时路过一段沙石路，行驶中细小的颠簸感能很好的过滤掉，而且偏软一些的大沙发也起到很不错的辅助作用，乘坐起来更加的舒适。像过收费站那种大的减速带，颠簸感也不会特别的突兀，悬架调校的也偏舒适。
5.隔音降噪的处理也表现得比较优秀，速度60左右关闭车窗几乎听不到外界的杂音，隔音效果还是对得起车的价格的。可能和BOSE音响主动降噪有很大得关系。不过听觉得感官可能每个人得体验都不同，我还是比较满意得。

这次出游其实并不是很开心，期待的美景和实际看的差距差距蛮大的！不过出来玩呢心态最重要了，只要能出来玩我都很开心。最后的彩蛋就是祝车友们家庭幸福快乐，安全驾驶，诸事顺利！