澄江抚仙湖一直是昆明人的最爱！看着那清澈的湖水和那蓝天白云，可以抚平忧伤！周末来了几个朋友，身为云南人一定要推介我们云南的这个高原湖泊，趁着初秋，最后的机会，再下回水游泳！
因为是临时起意，联系了好几家都没有找的大一点的车，遂上某宝，一搜，昆明居然有家专门租华颂的公司。一经联系，赶到公司地址国贸中心，**，一排排华颂整齐的排列着，起码有20多辆，还不算在外面路上的。挑了张银色没有广告字的，开始了华颂的体验之旅。吐槽一下，呈澄高速澄江收费站排了半个小时。

下面说说华颂用了一天下来的感受，先说优点:
1、空间不错，第二排不用说了，第三排也很宽，比胖头鱼gl8大，和新款gl8差不多，但比g10稍小点，而且坐姿不错，靠背可以调，尽管不太方便调，要从后备箱调，但可以调就很好了。后备还有一定的空间，长度小但胜在高度高，总体来说将就下。座椅稍显硬，但海绵会弹不错，支撑力很足。
2、动力总成可以用惊喜来说，油门踏板不太敏感，但只要深踩动力是源源不断，一个人开车直接把你顶在椅背上。满座在高速上100到120，还能有稍稍的推背感，比老gl8强到那边了，和新款gl8有的一拼。更值得说的是加速过程流程，顿挫感几乎察觉不到，一气呵成。更惊喜的是油耗居然不高，高速加空调绝对在10升以内。这套动力不愧是宝马支持的。
3、另一个惊喜的是底盘，据说也是宝马支持，开起来还真有点宝马的感觉，韧性实足。低速时，感觉底盘过滤震动比较碎，速度提起就不一样了，越快越觉得稳，震动越过滤的干净，高速120经过路面的起伏也能把车身压住，没有gl8那种船一样的忽悠，有点宝马的感觉。而且高速公路上变个线侧向支撑也比gl8好，比较有信心，但车速超过120变道就有点不好控制了，可能因为重心高。还走了段非铺装的路面，减震很韧，高级感满满的。
3、静音效果也还不错，比g10强，比gl8稍差，100km每小时完全可以接受，120km每小时，风声比较大，车体积在那里摆着。
优点说该说缺点了:
1、最受不了的是内饰设计，完全没有用心，前排放手机都没有地方，两个杯座，放瓶水在驾驶员这侧的杯座，操作挡杆，水杯就抵着手了，虽然是自动挡，但也要停车倒车，有点不方便。吐槽没有副驾的手套箱，也不看看新gl8在内饰设计上，多少储物空间。
2、安全配置低，没有胎压监测，只有前排气囊。
3、车身稍微有点高，上下不方便，高速侧风影响大，车体感需要多熟悉熟悉，停车，倒车不方便。
4、方向重，转向角小。应该是机械液压的，没有电子助力的轻，刹车也重，尽管重刹时车狠稳，城里开没有gl8轻松。
5、做工稍差，第二排椅子滑轨涉，后备箱盖、滑门费力。
最后总结以下，之前没有了解过这车，总的来说还是比较惊喜。优点和缺点也很分明，动力，底盘，隔音，空间都是优点，不能接受的缺点是储物空间的设计，车身大，方向重，不够灵活，需要稍作适应和需要一定的驾驶技术。不过现在查了下价格，优惠力度比较大，如果还是原来的厂家指导价，那肯定不会有人买单的，结果只卖出一辆，现在优惠大了，还是值得选择的。如果让我选择，二十万左右首先华颂，就买低配，改个360度全景摄像。不差钱，肯定还是买新款gl8，不过2.5的gl8商旅到还少花几万买华颂。