遇到的问题如下：
1、电机不驱动。
2、B柱异响。（已解决）
3、40码闯动。
4、电子手刹故障。（已解决）
5、油耗。

1、2023年7月1日购车，夏天没遇到，11月天冷温度至零下后开始不电驱，平均3周一次，故障频次可能与短途低速行驶有关（我单次短途行驶10公里）。
目前已故障3次，表现为：发动机声音异常大，任何工况下电机都干脆不介入，油耗16，低速抖动，加速无力。我怀疑原因是颗粒捕捉器堵塞，但4s店经理答复属于正常现象，是混动工作机制的标定逻辑有助于保护电池，因为厂家曾经拿汉兰达对比做过多次实验，建议跑高速解决。
个人心得：看了地盘，虽然三元和颗粒捕捉器在发动机前段，但是电机不驱动表现的都是颗粒捕捉器堵塞的症状，我身边汉兰达很少有上述异常先例。建议车友冬天别惜油，尽量大油门高转速行驶。

2、B柱异响，原本以为是B柱塑料壳里松动，但收到4s店召回通知去维修后，技师按照厂家的方法，在车门右上角涂抹了润滑油，确实不响了！师傅说是装配工艺问题。还好没拆车门板，否则太心疼了。后期再看是否会再响。

3、无论是节能模式或者标准模式，市区匀缓慢加速，发动机工作时，40到50码之间会有闯动，并不是发动机介入的抖动，而是感觉变速箱拖拽了一下。不明什么原因，只能通过控制油门力度尽量避免。

4、电子手刹制动故障，之前以为结冻原因，停车库仍然故障。4s店已免费更换了左右两边，再没故障。应该是通病，建议有问题的车友及时去店里更换。

5、我在北方，有地下车库，夏天油耗7.5-8.0，冬天（零下20度）油耗9.5-10，节能模式和标准模式差0.5。

时间有限，先讨论到这儿吧。欢迎留言和私信，希望共同探讨解决。也希望厂家积极作为，完善解决。