选车如选友
终于提车了，福特锐界四驱豪锐，让我几个月的选车终于画上了一个圆满的句号。
其实我是有两辆车的，一辆15年的帕萨特，一辆日产天籁公爵，再买车一定程度上是逼不得已：去年北京宣布对于国一国二的车辆将于今年二月开始限行，于是陪我这么多年的帕帕被迫只能报废，我也得开始了我的选车工作。
这次目标定位在了中型SUV，备选目标主要有汉兰达、冠道、昂科威、锐界等。这么选择的原因有几个：1、以前的两辆车都是轿车，十几年的开车生涯中，被托过几次底，这次想换换感觉，增加车的通过性，而我又不太喜欢那种极限越野，所以定位于城市SUV；2、2012年和朋友自驾去西藏，开的是他的CRV，越野能力固然比轿车略好，但是底盘极低让我们也吃了不少的苦；3、在15年美国自驾时，租的翼虎车被升级成了日产的PATHFINDER（好像这个车并未在国内卖），宽阔的空间，舒适的驾乘感受让一直开轿车的我下定决心换车一定换这种中型的SUV；4由于身在北方，雨雪天气不可避免，所以四驱也被定为必选项。
 先说说看车的过程吧。
最先看的是SUV销量排在最前面的别克昂科威。网上初步比较一下，觉得四驱精英版性价比最高，现场初看时真心觉得外观不错，内饰也不错，后排空间也不错，驾驶动力相当好，加速感觉带劲，座椅略小，后备箱略小，可唯一遗憾而且让我不太接受的是副驾座椅居然是手动的，而且不可改成电动，而高一级配置的豪华版价格一下上去不少，且增加的配置对于我来讲却是可有可无，又有朋友谈到断轴一事，让我犹豫，所以暂时还是作为备选吧。
其次看的是口碑一直不错的丰田汉兰达四驱豪华版，果然是居家必备的大空间车，尤其是米色内饰空间感觉尤为突出，车样子有点前卫，可也是很耐看，试驾的时候换挡平稳，加速时不算突出，但也可以接受，内饰的中庸，不突出，做工还不错，中控台六寸屏感觉非常小气。等到一谈价格，加两万装饰才能提现车，否则等待三到六个月，还不确认。郁闷，还是放一边吧。
本田冠道是在看车过程中让我心动的车，对这个车，当时目标是四驱尊享版。在网络上初看宣传材料时，因为是新车，并没有太多有价值信息，又因为车卖的少，试驾评测也极为有限，于是便跑到4S店亲自感受。现场冠道的外观让我很喜欢，比图片大气多了，轮毂也很美，内饰极为精致，按键式换挡体验很新颖，我可以接受，8寸中控显示屏可调角度，提升了整车档次，座椅舒适度足够，五座对于我来讲也够用，如果非要说不足，那么我倒是觉得它的后排空间太大，甚至大的有点傻，显得并不精致，而且占用了太多的后备箱空间，不过不影响我对它的好印象。试驾了一下，只要肯给油，推背感极强，发动机声音略大，超控感觉很好。当时恨不得订车，但一问价格，加价两万装饰还要等车，不加价则遥遥无期，再仔细一了解，中国特供车，于是好印象开始大打折扣。
对于锐界，其实最开始我是不感冒的，目标定的是四驱豪锐。我看它看了两回，第一回在4S店里，觉得外观大气，进车里后粗看内饰，总觉得时尚不足，而且做工不够精致，而且在公路上远看这个车几乎和翼虎一样，套娃的感觉，还不显大，便草草收场，没有仔细了解。第二次是在过了春节，仔细比较了一下自己目标的几款车后，决定再次仔细看看这个车，这次真让我对它的印象改观很大，外观越看越漂亮，各种功能内饰都完全满足我的需求，（后面会详细说下提到家对车的各种感受）。试驾一下动力不差于汉兰达，一个两吨多重的车显得比较轻盈是个不容易的事情。车不加价，而且有优惠，跑进4S维修车间转了一圈，找了个车主聊了一聊用车情况，再仔细看了一下车的某一部分（卖个关子，后面详细说），一下子坚定了我买锐界的信心，于是当天果断出手，选择安卡拉白的四驱豪锐，交钱，保险，临时车牌一下午全部办齐，让大白跟我一起回家。
到家后，爱车的我就把它放到地库车位，原来的天籁公爵则失去了特权（是不是有点喜新厌旧的赶脚，呵呵）。在地库车位上花了我两个小时仔仔细细研究了一下我的新伙伴。（在4S店毕竟好多功能不能细细体验，现在这个大白属于我了，可以回家好好研究）
首先外观，车头大气（当然比不上进口探险者，真心希望如果锐界有探险者的车头就好了），尤其是安卡拉白，金属漆据说增加了什么云母（如果没记错的话），阳光下细看漆面，闪闪发亮；车顶配备的行李架大大提升了锐界车的外观漂亮程度，前灯都是LED的，日间行车灯很可爱，后尾灯有点怪异，但真的很漂亮，一边三个小倒车灯亮度很高，稍有遗憾的是后雾灯怎么那么小，在最下端且只有一个？需要再研究一下。后排玻璃都是隐私玻璃（有点可惜为什么前排车窗不是）甚至可以省去贴膜费用；四个车门都是无钥匙进入，后备箱门是电动开关（尊锐好像可以脚踢开门），一键关上后备箱门显得车档次立即提高很多；19寸的大轮毂足够漂亮（虽然我更喜欢尊锐版的20寸轮毂），固特异的245/55/R9/103V的轮胎，够宽够大，查了一下，是属于舒适性的，行车一定会安稳舒适；油箱盖打开居然也有小意外，那个叫EASY FUEL的功能不在需要拧油箱盖了，这个设计需要点个赞。
进入车内，小惊喜便开始不断：首先习惯看中控台，我买的锐界四驱豪锐版是SYNC3版本，蓝牙接上手机放上音乐，效果不错，8个喇叭也许比高配的索尼音响差3个喇叭，但对于经常用蓝牙播放MP3的我们来说，效果很好，日常开车时听音乐富富有余；另外刚开始我以为豪锐没有CD播放机，仔细一看原来还是有的，很好。导航不错，可以多指触控，具体可以几指没实验，平滑度比昂科威略差，但也够用；可以用CAR PLAY连接苹果手机，据说安卓的话也可以，但需要安装软件，平时也就听歌，还是不麻烦了；氛围灯很有趣，可以有多个颜色选择；空调可以在屏幕上调，也可以在下方的按键上调，我喜欢按键调整；空调控制下面有个小盒子，里面居然藏了两个USB接口，给手机充电有地方了，稍可惜的是有点深，不太好接；中控台下方居然也有储物空间，意外收获哦；扶手箱前面有个放饮料的地方，里面的底板上下可调的小设计，算是个小意外；扶手箱略短，分上下层，不如汉兰达那么夸张，但总感觉可以在里面藏东西，你可以看车时试试，嘿嘿；大天窗必须要说，除了全景，天窗前部可以完全打开，开口极大，远超其它车型，那感觉，那视野，我已经开始想象自己开车奔驰在蓝天白云下面的感觉了。
行车显示功能感觉挺全的，需要说的是胎压监测功能大大的有用，原因是我曾因为没有这个功能而毁掉一个轮胎，花掉了一千多元；右边的小屏幕可以显示娱乐，电话，导航等，其实和中控屏显示一样。
美式大沙发名不虚传，座椅越坐越觉得舒适，简直比我的天籁公爵还舒服，更别提昂科威和汉兰达了，主副驾都电动可调，而且有腰部支撑，长途更舒适，这对于喜欢自驾出游的我是一大利好；后排座椅可以前后调节且靠背角度也可小幅调整，而座椅加热功能让我冬天刚进入车里时不再冷了（好像现在冬天已过去了，期待下个冬天，哈哈）；头枕非常舒服，属于谁用谁知道的。
第二排居然也有惊喜，独立空调，扶手箱后面空调控制下面有两个可开关的盒子，220V电源藏在里面，对于经常出游的我是相当实用的。
第三排被我放倒了，平时根本不用，储物空间相当爽，后备箱打开后也还有个小惊喜，电动放倒座位功能，据说尊锐版本还可以将第三排电动放倒升起，科我觉得没太多用途。
对了，前面说到促使我下定决心买锐界的正是这辆车的底盘，我真的没见过这么整齐，包裹这么好的底盘，什么封塑，底盘装甲甚至发动机护板等等等等我觉得都没有必要了，再有就是那个粗壮的铝合金连杆，用料如此扎实，我的感觉是，能够把一般看不到的地方做得如此用心的车，就算是差也差不到哪里去，更何况我在试驾时就觉得这个车底盘扎实程度要超过汉兰达，没有丝毫懈怠的感觉。
再说说这两天的油耗吧，在北京，跑了100+公里了，北京四环将近一圈，进二环以里一趟，加上从4S店开到家，平均油耗11.5，平均时速忘了，大约不到20公里，对此油耗，超出我的预期，满足了，至于其它体验，等首保后再看看吧。
最后，说说小小的遗憾吧：首先是七座需要多两次年检，会浪费一点时间和金钱；其次，车上还是有点皮革的味道，相信通风晾晒几天会好；还有也许是车太新，发现轮胎胎压超过了要求的2.4，居然到了2.85（车自带的胎压检测显示），跑了一小圈达到了3，赶紧去放了一下气。除此之外，非常满意。
总的来说，选车如同选友，没有十全十美，甚至十全九美都是奢侈，但选择到最适合自己的那一个就是幸运，愿我的大白（给胖锐起的昵称）继续陪我走遍天涯。
写了这么多，希望对朋友们选车有所借鉴和帮助。