碳罐索赔,增加冬菇头进气口初级过滤
1 67 发布于 2018-03-31 16:58:45 只看楼主 热门标准
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看不少锐界碳罐堵塞,防患于未然,去4s索赔,结果都拆后梁螺丝了,才发现没有坛友说的带滤清器的管子,问答曰,厂家肯定改进碳罐了,那就换吧。

回去越想越不对劲,经过分析,碳罐本身没改变,厂家只是在进气管增加了过滤,没这个带过滤的管道回头还堵,沟通让4s找上级仔细询问,成功让他们定上了配件,并第二次索赔带过滤的管道,这次没有拆轮胎,直接更换,四驱。

看更换碳罐太麻烦,出保后更换也不便宜,虽然增加了过滤器可是设计的极不方便更换,尤其四驱,当然不在意钱和时间除外,看翼虎的很多增加进气管冬菇头的,还是加个吧,作为初级过滤,因为冬菇头折叠过滤设计,展开和空气的有效接触面积变大,灰尘积聚在冬菇头外面,随着车辆震动,松动的尘土会有一定的脱落,不像现在厂家改进的过滤器有多少灰尘都会吸到那个方盒里积聚。

增加完毕,固定好冬菇头,和周围保持距离,我在冬菇头上缠的防止异响的绒布胶带。

国外估计空气环境好,低估了国内的复杂情况,翼虎、金牛座、锐界都没逃脱碳罐问题。其实很多品牌的车在碳罐前的进气管道都设计有原厂的灰尘过滤装置。

闲来无事,又拆开一遍给冬菇头带了个口罩,海绵韧度和厚度都不错,能很好的过滤灰尘。


最后编辑于2018-04-06 12:57:32
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