由于经济条件有限啊,为了改装我的YY 前段时间吧心爱的帕杰罗给卖了,卖来的钱给YY刷了ECU,唉, 帕杰罗虽然离开了我,但它的精神永远在我的YY身上了,在也不分开了。
上星期换了倍耐力P6轮胎,据说这条台在湿地的表现是很好的,排水性不错,很深的胎纹,抓地力有保证
特地在一条林场小路上测试了被帕杰罗附体的YY的越野性能,和P6的湿地表现力,全程50公里左右,油耗14L/百公里
YY没有装发动机下护板, 装拉全车拉杆,下井字架和后扭力杆有点影响离地间隙了
深深的胎纹,四条排水槽,是一切的保证
还是有宽阔的地方和擎天柱擦肩而过的
下巴基本没挨磕到,井字架被软质的沙石拖到几次,但没有被硬碰硬的磕伤,事实证明,YY的底盘是足够高的,通过性是足够好的, 倍耐力的湿地表现也是不错的。
全程50公里,油耗达到14左右,基本是软质沙土,泥浆路面,一直在下小雨,没有大岩石攀爬地形,轮胎出现过几次横向滑动,不过还在可控范围之内,没有陷车打滑,印象中全程没上过三档。
这条路的尽头是一段施工工地,有大型泥头车出入这条路,车辙印就是被他们压出来的
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