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给即将维修空调的车友一个建议。

1 14 发布于广东 2024-07-16 14:56:58 只看楼主修改帖子

本人的车子是由于漏冷媒漏得厉害，怀疑中控台下面的蒸发箱穿了（因为每次开空调都闻到冷媒和冷冻油的味道），考虑反正都要拆仪表了，于是改自动空调。
有点收获，分享跟大家
1、每次拆装空调系统的管道，接头，都建议把密封圈给换了。因为这密封圈都是后汽配市场的配件不是原厂件或者品牌件，质量不稳定，寿命短。拆了就换了，玩意几分几毛的价值而已。
2、更护橡胶圈之前一定要让汽修老板抹上冷冻油。这样套上接头或者管容易套，不会干磨造成损坏。
3、日系，国产的膨胀阀基本通用，尽量使用大品牌，电装、法雷奥、浙江三花等等。主要是膨胀阀内部也有密封圈，这个密封圈老化了膨胀阀就漏。一般1.2-1.5发动机车型的压缩机排量都是差不多，所以膨胀阀吨位也是差不多的。所以我认为通用没问题。
4、如果不想大工程拆散空调系统维修，仅考虑加冷媒，那么加冷媒时建议家一定量的冷冻油。不然缺油压缩机就很快玩完。

原厂手册也有说明加冷媒也要加冷冻油的。如果确定空调不够凉是由于漏冷媒导致，那么去加冷媒的时候就直接告诉汽修师傅，把车内的冷媒全放掉，然后抽真空，然后加约30毫升冷冻油。然后再加足冷媒。这行比直接加不会多多少钱。
加30毫升这里是一个估值，因为一般1.5L车型压缩机新出厂就加注约50-70毫升冷冻油。
漏冷媒的同事冷冻油有缺损，冷冻油不是越多越好的，但是缺了就肯定会扑街。拉缸什么的都是由于冷冻油缺了。所以如果加注的值汽修师傅也给不了建议，那我帮你们决定，加20毫升。能有20毫升就可以保证润滑不拉缸了各位老铁们。

你们看我的膨胀阀密封圈，全变扁了。我这个膨胀阀还是个杂牌，你们看看底部是不是有油污，就是因为膨胀阀底部的密封圈也老化了。这种杂牌不会太耐用的。

右上角还被管道安装时切了一块出来。就是因为汽修师傅没注意细节，导致出现这样的问题。不过，要是他们尽善尽美，估计后面就几乎不找他们修空调了。
现在看来，修车还是自己修安心。