首先感谢版主给精华……

前些日子发了个关于我家小雨燕的帖子：

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-362-32192452-1.html

楼主对小雨燕的喜爱那是母庸置疑滴……

中秋期间网购了个原厂真皮方向盘总成，想给小雨燕升级下内饰，但是结果很尴尬……

但是不管结果如何，更换的过程还是跟各位燕友分享下，以便大家自己折腾和维修，不要再给4S坑了……

言归正传，上作业……

先把电瓶负极接线拔下切断电源，主要是防止拆气囊时发生危险（有些人说断电瓶会删除电脑的学习数据，甚至导致车辆无法启动，楼主认为纯属扯淡，难道以后就不用换电瓶了么？）

原来的塑料方向盘……7年驾驶下来留下的油光

方向盘背面左右各有一个固定气囊的内梅花螺丝……

用 30号内梅花扳手松掉……

螺丝松掉后就可以取下气囊……（游丝上面的白色插口是方向盘按键的插头，捏下卡位就下来了）

气囊背后有根黄色的线连接……

用小号的一字钟表螺丝刀轻轻撬起黑色插口上的黄色盖子……气囊线就能拔出来了……后面那根黑色的线很简单，一个卡位一捏一拔就下来了……

把上述的气囊线和方向盘按键线都拔了，就能卸下方向盘了，用18号外六角扳手，左手握紧方向盘右手使劲就拧下来了，也可以锁死方向盘后操作……

拧方向盘中央螺母……

松下螺母后别急着拔方向盘，先做下记号，定位原有方向盘的安装位置，以便给新上的方向盘做参考……

如果你的车第一次卸方向盘的话会比较紧，要用点力气往外拔……

顺带说一下，05款的雨燕松掉中央螺母左右上方的螺丝（金属架上的）就能卸下方向盘后盖（后面的型号9点位置多一个螺丝），卸下后盖后就能从背面拆下方向盘按键的螺丝，按键就能卸下来了，这个很简单的一目了然，哪位同学按键坏了可以自己更换了……

把原来的按键卸下后安装到新的真皮方向盘上……

然后，参照先前方向盘的定位安装到转向柱上……

再把先前说的按键插头和气囊插头插好，按上气囊，拧紧背面的内梅花螺母（内梅花螺母拧回去的时候要耐心，有时候会吃不到螺牙，反复试几次）

完成

装好后效果很是OK 服服帖帖……

但是问题来了，总感觉装不到原来方向盘摆正的位置，本来以为可能是错觉，于是出去试了一圈，发现明显向右跑偏，因为方向盘和转向柱结合部位是梅花状齿轮结构，本来以为可能对错了一个齿口，于是又拆下来向反方向借了一齿口再上路。但是结果却是向左跑偏了，跑偏程度和向右的时候一样，顿时感觉很诡异（我刚做的四轮定位，原来没有跑偏）。经过反复研究，终于找到原因。原来这方向盘和我原车的中央梅花齿轮接口的齿口排列是不同的，举个简单的例子：如果接口是五角星形状，原车方向盘是正五角星，而新的真皮方向盘是倒五角星，转向柱上的齿口当然是配合原车方向盘的，所以新方向盘的到五角星齿口无论怎么调整，不是偏左就是偏右……而且幅度不算小。

见图

这是新方向盘摆正后……

这是按照上图的转向柱位置，放上原车的方向盘，偏得很明显……

由于偏得程度有点大，如果用四轮定位强行调过来我觉得得不偿失，再说也不能保证能调过来……

由于购买前反复跟卖家确认05款雨燕能否安装，卖家一再担保没问题，但是事实却是不能通用……也许是后期零部件供应商不同了导致的差异……还有，这个方向盘其实是SX4高配车型上的，也有可能是SX4和雨燕转向柱齿轮口的设计存在差异……总是一句话，SX4的真皮方向盘，05年的雨燕不能用，后面出的雨燕能否用楼主就不知道了……

总是这次改方向盘结果很是遗憾……现已经申请退货了……

顺带说一句，虽然新进的方向盘是真皮的，但是仔细观察下来做工和05款原车的差很多……

再上一张图供大家研究，黄色气囊先生根的地方是游丝，拆下方向盘后不要去转它玩，别到后来哪里算转到中间你自己都不知道了……

希望这次作业能够给大家改装或维修提供参考价值……

楼主知道想自己动手但是心里没数的感觉，虽然楼主的水平也有限，但是有疑问的可以回帖，楼主知道的一定告诉你……

祝大家教师节快乐……