汽车之家|十一假期，自己动手换雨燕三角窗胶条，原厂的像烂泥了。|雨燕/速翼特|论坛

十一假期，自己动手换雨燕三角窗胶条，原厂的像烂泥了。

1 54 发布于江苏 2018-10-04 02:12:12 只看楼主修改帖子

    雨燕一个通病，就是后门三角窗的密封胶条老化的不像样子，7年就像烂泥一样，手一抠就掉。我的狮跑9年了一点老化的样子都没有，足以看出雨燕的配套厂家有多烂。
    网上买了一套密封胶条，目前看“重庆亿达”的价格最低，单只34块钱。
    现在网上非原厂的，一对才44元，其实也可以试试。
    下边我就一步一步来，我也是第一次换，之前在论坛里查的其他各位大神的更换心得和步骤。希望后来者能够尽量看得清楚，更换起来不走弯路，一次成功。

就这三角窗的胶条老化的快！

我遇到点小波折，一定要先吐为快，最关键的我觉得就一点，就是隔离条最顶端那个十字槽螺丝，原厂机器上的，很紧，我第一个拆左后门，就差点滑丝，用了几把十字起，费了很大劲才拧下来。我是装有雨挡的，所以很多步骤只能从门内侧操作，事实证明这是有缺陷的。在拆右后门时，我就怕有问题，所以第一步就先拆这个螺丝，结果几把起子都滑丝了也没拧动，不敢再拧了，想着只能去修理厂了，昨天就放弃了。今天有点不甘心，于是特意去买了把新十字起，而且改从门外侧抵住螺丝向上使劲，结果一把就拿下。

所以我要先介绍一下工具，希望大家准备好称手的工具，一次搞定，别像我一样差点半途而废。

全部用到的工具，三叉套筒扳手，刻着8X10X12，我们要用的是10号套筒。十字起就是新买的，6mm是指起杆的直径，多说一句，在购买现场看到好几种十字起，起子头部的角度各有不同，我们要拧的是吃劲的大螺丝，所以一定要选看起来钝一点的起头，十字头也要薄一点，这样才能减少滑丝的可能。我原先的几把十字起，一把直径5mm的小了，不吃劲，两把直径7mm的又大了，十字头厚，和螺钉槽不能严丝合缝，一把6mm的又旧了点，十字头也比较厚，所以差点坏事。一个塑料撬板，用来协助撬塑料门板，一个一字小起子，用来撬杂物槽里的螺钉盖帽。

以左门为例说说拆卸的步骤：
首先是用塑料撬板把三角窗边的黑色塑料封板拆下，比较简单，就上下两个塑料卡扣。
然后看下图，按步骤拆卸塑料门板。

塑料封板上下两个塑料卡扣的大致位置，用撬板撬边上位置。

第1步：拆那两颗固定螺丝，比较简单，就是杂物槽里的那颗有个塑料盖帽，要用小一字起撬一下盖帽。
第2步：用手或者塑料撬板撬2号区域，塑料卡扣起来后再撬3号区域。
第3步：4号区域的窗玻璃压条是钩住铁皮的，所以必须往上提整个塑料门板，才可以拿下门板。
位置次序不要搞错。

这里一颗固定螺丝

这个盖子要用小一字起撬起来。

门板和车门之间有线束相连，不必费心解开，直接转个角度用螺丝支架卡住，正好不碍事。
塑料薄膜是用自粘胶粘在铁皮上的，慢慢一点点剥离。
红圈位置就是两颗10号六角螺钉，固定隔离条用的。

这颗螺钉躲在里边，拆卸和安装时都要小心别掉了，掉到车门里可有得烦了。不过窍门是两个：一是揪一点那个黑色的自粘胶粘在10号套筒里，拧的时候可以粘住螺钉，二是这个洞还是够大的，可以伸进一只手指压住螺钉和套筒扳手一齐进出。

这根隔离条最上边的固定螺丝就在这个红圈里边，也就是要把大窗玻璃胶条拆下来，从里向上看才能看到。
我的建议是在一开始的第一步，就是放下玻璃，拽下大窗胶条，把门关上，从车门外向上使劲拆这个螺丝钉。
我左门是按部就班到这一步才来拆这个，可差点滑丝，我右门就第一步就拆这颗螺丝，结果也差点滑丝，如果门都拆了再发现滑丝，那就白干，还要把门装上，所以不如第一步就先试试能不能拆下这个螺丝。

把隔离条往门里这个角度很容易就可以取出来，也不必把胶条全拆了，就这么挂在旁边不碍事就行。

三角窗就在原位以下角为轴，把上部按箭头方向转过来，就可以拿下。

这是右后门，一样的转一下就可以拿下。

这是买的一对胶条

这是新的胶条套上三角窗玻璃的步骤：（以右门为例）前一天左门没经验，蛮楸的！
1、把玻璃窄的一头先套进胶条；
2、把外角塞进胶条，这一步不是太难，只要玻璃在胶条上的缝隙里都到位就好办。
3、最后一步把内角要塞进胶条，这一步要费点劲，好在内角侧胶条比较细，有足够的弹性，你再使点劲就搞定了。

按照次序，先把三角窗玻璃放到原位，反向转一下复位，注意把胶条整理平复，没有被压角、变形的情况。然后把隔离条回位，顶上那颗十字螺钉先拧上几牙，再把中间一颗六角螺钉拧上几牙，下边那颗螺钉孔基本不会正好对准，可以拿个起子就从套筒进的那个孔进去别住，套筒因为有点自粘胶可以粘住六角螺丝，直接就可以对准螺孔了。上下带紧三颗螺丝后，把大窗玻璃压条都复位，塑料门板依然要从上往下先挂住窗边铁皮，再对上塑料卡扣，轻拍就可以复位。拧上两颗螺丝，将三角窗封板扣上就大功告成了！