原帖由 tonybihai 于 2010-01-03 19:05 发表在 520 楼 嗯!全是仿的,真品很贵的!!!对了,我决定换EBC绿皮了,前后都换!一千多米!
原帖由 苏D吴孟达 于 2010-01-03 19:06 发表在 521 楼 买套装撒 还带4根 钢吼 价格还差不了多少
钢喉有好也有坏哦,我暂时不打算换,因为原厂的是橡胶管,有弹性,虽然可能会损失一点压力,但压力过大时有膨胀的空间.不会爆!
金属的如果压力过大,就直接爆掉了!!听国外朋友说黑皮和原厂的效果差不多,只好一点点,所以我决定直接上绿皮算了!有很大提升,而且粉尘小,不咬盘,也没异音!
原帖由 苏D吴孟达 于 2010-01-03 19:11 发表在 522 楼 1.25/1.5 差别在哪里
原帖由 tonybihai 于 2010-01-03 19:12 发表在 523 楼 钢喉有好也有坏哦,我暂时不打算换,因为原厂的是橡胶管,有弹性,虽然可能会损失一点压力,但压力过大时有膨胀的空间.不会爆!金属的如果压力过大,就直接爆掉了!!听国外朋友说黑皮和原厂的效果差不多,只好一点点,所以我决定直接上绿皮算了!有很大提升,而且粉尘小,不咬盘,也没异音!
原帖由 苏D吴孟达 于 2010-01-03 19:14 发表在 525 楼 多少公里 换刹车皮呢? 我开的挺猛
原帖由 tonybihai 于 2010-01-03 19:17 发表在 526 楼 没有具体里程数的,要看磨损情况,一般厚度低于原来2分之一的话,建议换掉,安全起见!
原帖由 苏D吴孟达 于 2010-01-03 19:24 发表在 527 楼 唉 这个 谁没事去看看呢 汗
原帖由 tonybihai 于 2010-01-03 19:26 发表在 528 楼 晕!头一低下就能看到!!!有多难?
原帖由 苏D吴孟达 于 2010-01-03 19:40 发表在 529 楼 老大啊 我看不懂 哈哈哈 3W公里换 总行了吧
原帖由 tonybihai 于 2010-01-03 19:42 发表在 530 楼 晕!!就在卡钳里面,低头可见,3万换肯定不会亏!
原帖由 苏D吴孟达 于 2010-01-03 19:43 发表在 531 楼 决定 3万 换 懒得去看 哈哈
原帖由 tonybihai 于 2010-01-03 19:45 发表在 532 楼 呵呵!换换更健康!我现在一开快就有点怕刹不住!
原帖由 苏D吴孟达 于 2010-01-03 19:48 发表在 533 楼 小马的 刹车 貌似 真的 不是特别灵敏 刹车很关键的 还是换好点的 心里也放心 你这么一说 还是绿皮吧 等3W公里就花
嗯!新车时还好,跑个几千公里就不行了,尤其是衰退的很快,总之现在一开快就有点怕,突然需要急刹肯定是刹不住的!!
教你看刹车皮,这是EBC红皮的,街车用不上,需要较高温度才好用!
原帖由 tonybihai 于 2010-01-03 20:10 发表在 535 楼 嗯!新车时还好,跑个几千公里就不行了,尤其是衰退的很快,总之现在一开快就有点怕,突然需要急刹肯定是刹不住的!!教你看刹车皮,这是EBC红皮的,街车用不上,需要较高温度才好用!
原帖由 苏D吴孟达 于 2010-01-03 20:11 发表在 536 楼 竞技 红皮 就和热熔胎一样 要越热 越好 汗
原帖由 tonybihai 于 2010-01-03 20:14 发表在 537 楼 嗯!!!!!街车用绿皮已足够了!!!!!!刹起来信心十足,也很线性!
原帖由 苏D吴孟达 于 2010-01-03 20:20 发表在 538 楼 其实啊 3W一换 一台车的 年轻时间也就10W公里 所以 还是对车好点吧
原帖由 tonybihai 于 2009-11-30 14:23 发表在 4 楼 !!!!!
帮看看这款排挡头 我这1.6AT能用不
还有,就是如何辨别 能不能用??
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