原帖由 chyoo412 于 2012-02-08 07:39 发表在 36 楼
我也是刚尝试改车的.具体也了解不多.但是据我百度之后明白了.色温和光照强度是没有关系的.光照强度、色温和显色性是光源的三大重要指标。1.色温是表示光源光谱质量最通用的指标。为1930K(开尔文温度单位);为2760-2900K;为3000K;为3800K;中午为5600K;为6000K;为12000-18000K。 色温简单来说表述的是白色光的颜色,一般都在1000-24000之间,单位是K。数值越小,颜色显黄红偏暖白,数值越大,颜色显蓝白偏冷白。暖白一般在2500-3500K之间,正白在5500-6500K之间,冷白在8500K以上。 生活中,地方大、人多的地方用色温高些的。中国人通常用6500K的…
鄙视没事开雾灯的
原帖由 chyoo412 于 2012-02-08 07:52 发表在 37 楼
...................这个我真不相信!就算是30个6W灯珠,也就是180W的LED???除非是假的.发个图看看呢.有图有真相.
原帖由 chyoo412 于 2012-02-08 15:01 发表
在淘宝上淘了一对号称史上最亮的LED日行灯.趁着小福做漆,让修理工装上了这款梅花形,36W大功率LED日行灯雾灯,感觉效果很酷,秀一下我的该车作业.晚上的效果本人用了之后感觉不错,听店主说标志508和保时捷卡宴新款的日行灯都是梅花形的日行灯.总的来说,真的很亮.单个灯是18W的,6颗3瓦的灯珠.一般大功率的日行灯最亮的双灯才12W,单灯只有6W.晚上开的时候忘记开大灯也一样很清楚.很强悍!!!我喜欢.最主要还有一点,就是不要改线,伤不到我的小福,啊哈哈哈!同事也说不错,不山寨,专车专用的.(用手机拍得,有的效果不太好。)…
原帖由 生活快行道 于 2012-02-08 14:08 发表在 46 楼
日间行车灯,我用了12个6W的大功率LED高位刹车灯,我用了5个,双倒车灯,我用了2个,双后雾灯,我用了2个这里就一共24个了还不包括后备箱灯,后尾灯,以及现在的RS尾翼的高位刹车灯,还有准备进行的观后镜照地灯以及我以前的老款的日间行车灯。无一不是用大功率的LED,每个都带单独的驱动电路板和散热外壳,88元/颗。呵呵,关于LED,大功率LED,我用的应该算是很多很多了。您要看图,请移步我的帖子:【图】折腾无极限---DIY最强高位刹车灯_福克斯论坛_汽车之家http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-364-14014010-1.html目前只发了一个高位刹车灯…
把日行灯的发来看看呢?
拍张白天和一张晚上的,看看效果怎样?
原帖由 生活快行道 于 2012-02-08 14:54 发表在 48 楼
高档车配备的原装氙气灯,色温都是4300K,这是为了雨雾天气能够保持一定的可视范围而规定的。看上去白晃晃甚至发蓝的,一定不是原装氙气灯。我也改装了海拉3的氙气灯,但是我选用的也是4300K,是为了雨雾天气的可视程度。而原装雾灯,也一定是色温较低灯光发黄的配置。对于雨雾天气,更是要提高穿透力。所以,绝不可能有原装白光的雾灯。单纯作为日间行车灯来说,你这样色温偏高,是没有问题的。而且很漂亮。但是作为雾灯,一定是不行的。我不赞同的,就是你说的亮度跟氙气灯差不多,以及这个行车灯可以当做雾灯来用。大功率LED我有,而且不少,氙气灯…
有人说是LED日行灯
功能就是这功能,效果就是这效果,大家愿意怎么叫什么名字也就是个代号的问题了.
原帖由 生活快行道 于 2012-02-08 14:54 发表在 48 楼
高档车配备的原装氙气灯,色温都是4300K,这是为了雨雾天气能够保持一定的可视范围而规定的。看上去白晃晃甚至发蓝的,一定不是原装氙气灯。我也改装了海拉3的氙气灯,但是我选用的也是4300K,是为了雨雾天气的可视程度。而原装雾灯,也一定是色温较低灯光发黄的配置。对于雨雾天气,更是要提高穿透力。所以,绝不可能有原装白光的雾灯。单纯作为日间行车灯来说,你这样色温偏高,是没有问题的。而且很漂亮。但是作为雾灯,一定是不行的。我不赞同的,就是你说的亮度跟氙气灯差不多,以及这个行车灯可以当做雾灯来用。大功率LED我有,而且不少,氙气灯…
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