暴徒3 2015/08/13 10:34:34 发表在 31楼

谁说富康不是不是独立悬挂，你好好补习补习富康的跟别的扭力梁完全不同不但是独立悬挂而且还带随动转向

暴徒3 2015-8-13 10:37:46 发表在 34楼

独立不代表是四连杆，菱悦或双连杆凯越思域也是独立但底盘也一般，凯美瑞也是双连杆筷子也不行，福克斯马三马六翼神才是跟运动挂钩的独立悬挂

車舞尘埃 2015/08/13 10:53:37 发表在 37楼

我知道我的科鲁兹 前后防撞梁是铝合金 前下支臂是铝合金 两个羊角是铝合金 大灯是小糸造的 阅读灯是海拉造的 ABS储存比别的车高一倍 四气囊 如果受成本所限那么通用就是傻 还不如把这些东西剩下的钱用到看得到的地方 这破车即使用了这么多铝合金件可重量还是一顿四 通用傻比

弥勒心 2015-8-13 11:24:43 发表在 82楼

这小子超级能扯。一开始我只说扭车梁悬挂和独立悬挂，只谈悬挂不谈车型，因为谈车型容易拉仇恨引起口水战。
他直接扯到车系车型。现在又扯到赛车赛道。真能扯。
你们如果在纠缠半天，不知道他还会扯到什么地方去

弥勒心 2015/08/13 11:09:06 发表在 54楼

别理他了。科鲁滋都能被他说成铝合金下摆臂，没意思。

車舞尘埃 2015-8-13 11:25:08 发表在 83楼

对啊 一般公路独立跟半独立有差别吗亲

老搭档 2015-8-13 11:25:12 发表在 84楼

很多人混交了独立悬挂和减震弹簧（套件如:各种壁）的关系，绝大部分人是感觉不到独立悬挂的！
独立悬挂确实比扭力梁好，这必须承认，成本也高，但同价位的车，差别没那么明显！不同的是整体的调教不一样，有偏向运动的，有偏向舒适的。不仅仅是一个独立悬挂就能怎么样，还有底盘正副车架等等

EP252J 2015-8-13 11:31:28 发表在 90楼

好比现在有两辆梅甘娜，一辆是装着多连杆的梅甘娜，一辆是装着扭力梁的梅甘娜，其余不变
都白送的情况下，你选那一辆呢亲？

EP252J 2015-8-13 11:31:28 发表在 90楼

好比现在有两辆梅甘娜，一辆是装着多连杆的梅甘娜，一辆是装着扭力梁的梅甘娜，其余不变
都白送的情况下，你选那一辆呢亲？

超级运动老头乐 2015/08/13 20:18:40 发表在 189楼

半独立悬挂可是比独立悬挂轻不少，这些性能车能减1公斤都是好的，难道不知道老款梅甘娜后面的玻璃都是塑料的嘛，扶手都是布条

我是张无敌 2015/08/13 19:48:33 发表在 175楼

哦

超级运动老头乐 2015/08/13 20:16:02 发表在 187楼

不光悬挂 避震，还有轮胎也是，50的肯定比45的舒适，35这样的不是一般人受得了的

車舞尘埃 2015-8-13 09:47:21 发表在 地板

呵呵哒

弥勒心 2015-8-13 10:00:09 发表在 12楼

还是一人一桶好。这样最保险。万一有一人摔倒了，不至于两桶水都没了

弥勒心 2015-8-13 09:37:52 发表在 主楼

关于两者的区别，我只想说一点：
扭力梁悬挂，当后轮单个轮胎跳动打滑失控时，另一侧轮胎也会跟着跳动打滑失控。这时，汽车的四个轮子有两个轮子瞬间失控。只有前面两个轮子是牢牢抓住地面的。
独立悬挂，当后轮单个轮胎打滑跳动失控时，另一侧车轮不受影响，依然牢牢抓住路面。四个车轮中，只有一个车轮失控，其它三个依然稳稳的行驶在路面上。
两者的区别主要体现在瞬间的稳定性上面。瞬间过坑时，扭力梁悬挂是二轮瞬间失控，两轮正常。独立悬挂是一轮瞬间失控，三轮正常。
如果是更差的路面，深坑特别多。前面一侧轮胎和后面单个轮胎同时过坑。这时又有不同。在这种条件下，扭力梁县挂是三轮失控，一轮正常。独立悬挂是两...

弥勒心 2015/08/13 09:44:51 发表在 板凳

有些人可能会说，扭力梁悬挂如果调校好了，一样能达到独立悬挂的水平。我是否可以这样理解。你钱少买不到上等精肉做红烧肉。但可以用死猪肉代替，然后多放点调料，最后吃的人吃不出是精肉还是死猪肉呢。反正你放的调料多，在调料上下了功夫。

我是张无敌 2015/08/13 10:46:07 发表在 35楼

赛车毛线 只是麦弗逊悬挂安装到后面了 稳定性就差多连杆和双叉臂很远

弥勒心 2015/08/13 09:37:52 发表在 主楼

关于两者的区别，我只想说一点：扭力梁悬挂，当后轮单个轮胎跳动打滑失控时，另一侧轮胎也会跟着跳动打滑失控。这时，汽车的四个轮子有两个轮子瞬间失控。只有前面两个轮子是牢牢抓住地面的。独立悬挂，当后轮单个轮胎打滑跳动失控时，另一侧车轮不受影响，依然牢牢抓住路面。四个车轮中，只有一个车轮失控，其它三个依然稳稳的行驶在路面上。两者的区别主要体现在瞬间的稳定性上面。瞬间过坑时，扭力梁悬挂是二轮瞬间失控，两轮正常。独立悬挂是一轮瞬间失控，三轮正常。如果是更差的路面，深坑特别多。前面一侧轮胎和后面单个轮胎同时过坑。这时又有不同。在这种条件下，扭力梁县挂是三轮失控，一轮正常。独立悬挂是两轮失控，两轮正常。