【不为人知的进排气系统——福克斯进排气测评与改装】（ShaDow小才精品）

车子改到这里，已经成形了，了解我的朋友都知道，这不用多说了。

如果第一次看我的贴子的朋友呢，可以看回我的历史贴，【全精华贴】

先看一下现在我的车车吧！

关于我的车子的任何一部份改装教程，可以进去我的历史贴，找到相对应的，自学

如果真的不OK了，再加我Wechat来交流一下吧。

今天，我们就一起来做一下————【福克斯的进排气系统的测评与改装】

话说回刚刚改完了2.3的花冻鸡的我，正在很爽的磨合当中，就在那一天，把车开到江边

停好，享受着江风与美景，准备回程时，打火——排汽声爽爽的。入档——————————草！没反应了！

车子挂不了档了————天啊，我的是自动档，一直在P档，挂不了啦！怎办…………

打了N个电话给大神求救！才知道，原来，是我的【挂档线卡扣掉了】…………

好吧，现场自修，修好了，但是每次启动，都要做以下动作

【打开机盖——拆下进气——伸手去挂卡扣——装上进气——关上机盖——洗手】

我真心要疯掉了，于是，我决定自己维修！

来到了“马房”——我常常自己动手的车房

哈哈，这是要叫我绞牙战士的节奏？

看到了吗？就是这样，松开了卡扣！

这个黑色的就不是原厂的，应该是之前已经坏了的，师傅用卡带帮我绑着。

好吧，我自己动手吧！

我都已经是熟手技工了，拆下我的76R进气！

什么是76R进气？小才亲手设计，看贴：

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-364-47328070-1.html

把这个黑黑的换成原装的胶扣就OK了！

多少钱？不公开，哈哈！免得维修店和改装店老板恨我！

但是我怎就一直装不进去啊，试了好多方法都不行！

最终还是要航哥出手，看我贴的朋友都知，我的车很多都出自航哥手！

装好啦！正反面，好！

马上扣回去，修理完成！

就这样，挂不上档的问题就解决了！大家学到了吧？给我32个赞吧！

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接下来进入本期主打话题

【福克斯的进排气系统的测评与改装】

做这个测评的原因很简单，就是耳边听得太多：

自吸车用风箱就OK啦，冬菇头没有低扭，什么冬菇头进气温度很高，一大堆的之类的话。

那这回就以进气温度来求证一下

真的是风箱的温度就会比冬菇低？

木有错，这个就是经典福克斯的原厂风箱，我可是找得好辛苦才找出来！

本还以为我扔了的，想高价收一个回来的。

还好，找到了。哈哈！

好不容易，装上了！

全原厂，原厂风箱，原厂风格！

测试开始：

准备工具——SCT X4

本次的测试方法，将会是通过车辆

静止时的空温（进气温度）

▼

行驶中的空温

▼

高速中三个空温

比较！

原厂风箱结果：

                                                      速度(km/h)：36——60

                                                                 空温：40℃——55℃

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马上换回76R进气——冬菇头

                                                  时速（km/h）：0——30——110

                                                            空温：46℃——60℃——44℃

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小才我在想，能不能把原厂的风箱升级呢？

我做事，大家想的，我想了，没想的，我尝试了！

风箱升级

就要在风箱的底部开个洞，从车头把风吹进来！

开钻！修复！OK！

打胶，防风，防水！

这是车头的，从原来的50MM升级到63MM

扩大这个洞，你们懂的！

继续打胶，OK，完成！

这个对比好明显了吧！

KN高流量风格上场！喷上红油喔！

原厂风箱升级，Super KN 进气！完工！

马上出去测试，

理论是：风箱隔热，导风散热，理论上应该会降下来了进气温度！

结果！我草……

                                                  时速（km/h）：0——24——110

                                                  空温：28℃——51℃——46℃

做到这里，大家又会问我一个问题！前导管，不怕进水吗？什么什么的！

我都说了，你们想的，我都做过，确保没问题才做的！哈哈！

刚上好的这天，下着大雨，我开120飞高速！

回到家，打电筒拆，看里面的风箱有没有水，箱壁有没有水！

结果让我非常的满意————木有！

结论：

无论是原厂风箱，冬菇头，Super KN三套进气，有箱的没箱的，有导管的没导管的。

经典福克斯的进气温度都平均在50度左右！

大家就不要再从温度上去纠结进气了！

那么进气量的问题，个人开的感受是：

76R  >  Super KN  > 原厂

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接下来，进入

【福克斯的进气系统的测评与改装】

先说一下我的车车的排气系统：

原来1.8的时候：

原厂头段    +    RES  定制63MM  中尾段（回压）

以我改装好几套排气中未段的经验告诉我：

想通过改中尾段去提动力，可以，但效果不会特别明显！

改中尾段就想想声音好听就OK了！

改装2.3发动机：

SRR  63MM头段    +    RES  定制63MM  中尾段（回压）

改装了头段，三元没了，整个排气通了！

动力很明显的感受提升，但是那声音，我自己听到都吓人！

吵得像F1赛车那种，非常的可怕

而且0-60KM的加速低调是完全没有了！

除非你要上4500转，才会有动力！

但4500转的声音，是你自己的接受不了！

OK！这时，我需要做的东西是：

1、把排气不要太通，找东西塞住！

2、把声音灭下来，不要太吵！

这时，在排气系统里，有一个东西就是专门满足这个！

三元催化——消音、阻塞、滤废气

于是

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我决定装一个三元催化上去！

货到手，芒果MAGNAFLOW 高流量三元催化

来到了这家传说中的改排气店…………

我知道你们想什么！——非常烂，很不专业！

但是我想对大家说，这家店，就这个坑，多少人慕名而来

真正的，酒香不怕巷子深

有图有真相！

开工

把中段接近头段的位置切开

不得不说RES的管很不错，质量杠杠的，难切得很！

焊接完毕

把尾段的角度也重新按我的要求调整！

效果杠杠的！

（我就这样和师傅蹲在这个坑4个小时，我就一个打灯师，是日：大年28！）

本次改装，按我的设想，非常成功，

低扭回来了，声音灭了，排气不臭了！

就这样，我就把车子进排气部份搞定了！哈哈！

答车友问！超级无敌QA！

问：你的SCT刷了吗？

答：还没有，请大家记住，刷SCT之前一定要确认好动力系统改装完成才是刷！

动力系统：进气-发动机-排气-波箱-点火

问：你这样定制费用贵吗？

答：不平宜，我改车，只做精改，因为我已经走过了汽配风，拆下来的件都有2万多元了。

车子，不可能有两个方向盘，两个发动机，两个机盖。所有的都是唯一性，

所以——精改，一步到位可以让自己少走很多弯路！

最后——谁说经典福的时候已经过去？

我说：

有梦想，进无止境！

好啦，今天的文章就写到这里啦！

欢迎朋友加我微信交流：

43402380

（添加时请注明车友）

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            精品作业如下：

【心的启航——日规2.3L发动机上身】（ShaDow小才精品）

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-364-48196195-1.html

【RES定制63MM排气+ST后包围】（ShaDow小才精品）

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-364-48191811-1.html

【定制进气系统76R+灯眉延伸一体机盖】（ShaDow小才精品）

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-364-47328070-1.html

【梦幻之“鞋”——雅泛迪SJ11大脚上身】（ShaDow小才精品）

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-364-46299623-1.html

【摒弃汽配风，原厂ST变身记！经典福克斯变身ST】（ShaDow小才精品）

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-364-43645168-1.html

【德国Remaps ECU升级，GIC国际赛车场狂奔】（ShaDow小才精品）

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-364-43194533-1.html

【跑得快还怕刹不停？AP5200上身作业】（ShaDow小才精品）

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-364-41068357-1.html

【将趴地进行到底——ISC绞牙上身作业】（ShaDow小才精品）

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-364-40700871-1.html