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自己动手做碳纤维后视镜,过程曲折,结果满意。
1 29 发布于 2017-09-01 14:27:30 只看楼主 热门标准
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小福跟自己也快两年了,之前在论坛见有改碳纤维后视镜外壳的,中毒好久,某宝一看价格太贵,也看到可以自己做,于是果断买材料自己动手丰衣足食
首先是某宝买材料

第一次动手不敢用原车后视镜做,怕做废了,果断买两新的试做,做坏了也不心疼

某宝买的碳布套餐,附带教程。

碳布

碳布特写

材料备齐,接下来就正式开始了

先用240号砂纸打磨后视镜,将上面的底漆全部打磨干净,让表面有点粗糙的感觉,打磨好后清洗干净晾干,这样容易上底胶,具体过程就不赘述了,这是最终打磨好的状态。

接下来就是调底胶,碳布套餐里有详细说明,具体内容不赘述,不懂的欢迎探讨。底胶调好之后静置10分钟让气泡散发干净就可以涂刷了,这里要注意带手套,不要将胶弄到手上,否则是洗不掉的。

刷胶,这步非常重要,一定要涂刷均匀,不要刷太厚,否则贴碳布时容易透,也不能刷不够,否则碳布粘不牢就前功尽弃了,这个度自己掌握

刷好胶后就是等胶干,大概等半小时到40分钟左右(主要看环境温度),等底胶用手摸上去感觉发粘,就像用手摸胶带的感觉一样时就可以贴碳布了。

贴好碳布的样子,正面。

贴好碳布的样子,背面。

两个在一起合个影

贴碳布一定要贴平整了,如果有皱褶是没办法拉平的,只有撕了重来,所以这一步非常关键,直接决定制作的成败。碳布先大概比一下剪成合适大小,容易施工。背面用美纹纸固定好就OK,之后就等待胶干。一般等24小时左右,具体视环境温度而定。
我是下班后做,贴完碳布也将近12点半了,洗洗睡,明晚继续

接着整,底胶彻底干了之后就开刷面胶,按比例调好面胶就开工,具体方法按套餐说明来,注意不要有气泡。刷的时候要刷均匀,且要把碳布全部浸透,这是第一遍面胶完成之后的样子,比较粗糙,不过没关系,要的是耐心

等第一遍面胶干了接着刷第二遍面胶,胶要一用一调。这是第二遍面胶完成之后的样子。

等第二遍面胶干之后就是修剪碳布。将背面的碳布全部修剪掉,边缘的地方用砂纸打磨干净。注意修剪碳布时一定找个长筒的塑胶手套戴着,碳纤维非常细,碎屑落在手上容易扎手,而且不容易清理,一开始我没注意弄了些在手上结果痛苦了好几天,摸到都是痒的。

修剪完碳布之后接着再刷第三遍面胶,这时候就可以依稀看到成品的样子了,不过离成功还早,等第三遍面胶彻底干了之后用砂纸打磨表面。

将表面打磨平整,主要是修整表面平整度,我是用800号砂纸打磨。本图是打磨好之后的样子,清洗干净不要有灰尘,用吹风机吹干了继续刷第四遍面胶。

上好胶之后的样子,表面很亮,等待胶干。

一般来说到第四遍面胶干了之后就可以打磨、抛光了,我想让表明更有质感就又上了一遍面胶,结果就是因为上这遍面胶悲剧了,看下图。

由于第四遍面胶干了之后表明非常光滑,我直接在上面刷第5遍面胶,结果满心欢喜打磨的时候跳壳了,壳了,了!!!

如上图所示,第5遍面胶干了后做最后打磨时跳壳了,分析原因是刷第五遍面胶时没有打磨表面,因为第四遍面胶干了之后表明已经很光滑了(其实可以直接抛光完工了),导致第五遍面胶附着强度不够,这也验证了刷底胶打磨漆面的重要性。
找到原因就好办,硬着头皮将跳壳部分撕了,注意是“撕”,可以想象有多么不牢靠。再将表明打磨一遍,最终上胶。

又满血复活

等胶干了接下来就是最终的打磨、抛光。先用800号砂纸找平,再用2000号砂纸打磨,可以在表明蘸水打磨,效果比较好。

这是最终打磨完之后的样子,这时候表面发闷,没有光泽。

打磨完再用研磨膏研磨表面,完工之后就是上漆(光油清漆)

上漆,在卫生间喷的,又恢复光泽的表面了。

两个放一起,漂亮。期待装车之后的效果,不要太骚气哦

这里要重点说一下,最终上漆地点我选择在卫生间,好处多多哦,喷完漆之后味比较大,可以打开排风扇排风,还有就是重点来了,打开浴霸后卫生间就秒变烤漆房了,一个小时之后漆面干了就完工,至此一对高大上的碳纤维后视镜外壳就此诞生。虽然有点小瑕疵,但第一次试着做能达到这个水平还是非常满意了,瑕不掩瑜,期待下次做一对更好的出来。
补充一下后视镜拆装过程

如图,找张卡片从图示位置插进去稍用力撬,直到卡片插的地方脱离出来

接上图,上图撬的地方脱离开之后抽出卡片(有条件可以重新找张卡片,之前的卡片不用抽出来,防止撬开的地方又回位了)从本图位置插进去顺着接缝一撬就出来了,这是壳子脱离出来的状态。

接下来就是装碳纤维壳,这个就简单了,对准卡口位置(先对准壳下部的卡口)用力一按就OK。

这是装好之后的样子,是不是觉得瞬间高大上了

最后编辑于2017-09-02 22:13:13
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