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小改怡情！用车一年，福克斯外观改装

1 142 发布于 2017-11-15 13:30:36 只看楼主修改帖子

去年十月中旬提的车，五千公里的时候发过选车用车的帖子，现在用车一年一个月，跑了三万多公里，驾车去过成都，青海湖，云南大理、丽江，用车感受就不多说了，主要分享一下外观的小小改动。
去年刚提车不久，自己动手喷了轮毂、卡钳，加了尾翼。轮毂最开始用网上买的那种喷膜喷的，效果不理想，也不持久，最后索性直接用漆喷了。但毕竟原厂16的轮毂还是看着小，尤其是换了短簧之后轮毂更加看着不协调，所以，轮毂是我必须首要解决的。其次，原厂1.5T的排气不难看，但我一直想要个双边双出的，还有就是既不夸张又和原厂有区别的排气声，所以，排气也在要换的清单上。再有就是包围，三厢车改装案例不多，包围换与不换纠结最久，最终还是选择换成ST的前杠。文采就那样了，废话不多说了，先上图吧，有啥需要交流吐槽的可以在评论区里面发表

去年提车当天拍的，原厂素车

也忘了什么时候拍的了，当时做完保养拍的，换了前大灯，喷了轮毂卡钳，加了尾翼，那会换没换短簧忘了，最早的时候贴了很多拉花，越看越不耐看，又全部撕掉了

甘南去青海湖的路上拍的，一条路一辆车四个人，风景很美

甘南草原，景色不错，底盘有点低，小土坡没敢往上开

换轮毂前拍的，主要想对比一下换了之后的效果

原厂轮毂（自己喷的漆），轮胎205 60 16,轮毂孔距5×108

准备换装的18×8J的轮毂

换了新轮毂轮胎特写，18轮毂，轮胎前225 45 18后235 45 18,本来想用40的，担心40的太薄了，不过想想40的出来效果应该能好一点，前225 后235主要是防止起步打滑损失动力

换装轮毂轮胎后整车效果，看着还是很不错的，加上之前换装的短簧以及原厂扎实的底盘，高速过弯稳定性相当好

原厂拆下的前杠和以及马上要换装的ST前杠

拆掉前杠的前脸

换装ST前杠后，更大的中网，没有镀铬亮条的雾灯

犀利的大灯

前半部效果

准备换装的中尾段双边双出排气

拆了后杠的车尾，防撞钢梁还是很厚实的

拆下的原厂排气，原厂排气中尾段是整体，不拆后桥是取不出来了的，由于没有专业工具拆后桥，拆后桥是比较危险的，后面弹簧比较害怕，一狠心直接切断，基本原厂排气切断后就废了，再进行焊接的话，密封性也会不如以前

后面高度大概一盒半香烟盒的高度，原厂没注意过，肯定比之前低了些

安装双出排气和后唇效果

光线有点不好，刚洗完车

自己装的氛围灯，取电是从副驾保险盒位置，钥匙通电就亮，颜色是福特主色冰蓝色

整体效果，拍照角度不行，自己看着还行，近距离看着更加好看，后期车身改色，刹车，进气，中冷，泄压阀等等在一点点来吧，目前就这样了，毕竟买菜成分多一点

改完后整体驾驶感受，高速行驶稳定性好了，尤其是过弯，胎薄了，滤振效果没之前好，排气声不算张扬，低沉浑厚也不吵。外观主要是自己看着很舒服，自己改的也很有成就感。自己的车，自己喜欢就OK,也不会太过多在意别人的看法。还有，改了之后开车比以前更加小心了，生怕一个不小心蹭了底盘，刮了轮毂轮胎。目前常规的举升机已经上不去了，底盘有点低，举升机的臂伸不进去，一些沟沟坎坎，大一点坡也不敢上，不过那又怎样？！谁让自己喜欢呢