DAY 2 武汉至重庆梁平   
还是G42

途径三峡的山

中午在服务区休息，为了赶路就随便吃了点自带的零食。想着进藏好好吃，谁知道后面单人单车，开车时间久，感觉不到饿，午饭就经常不吃了。

前面这位就是网上约准备一路的武汉大哥。可惜他们车4人中有一人到成都后感冒，而且他们只到拉萨，我是为了去珠峰，最少要多花3天，时间来不及，过了雅安，我只能一个人上路了。

快到重庆了，一路都是山和隧道，限速60,80的开着很憋屈。

DAY 3 梁平至天全   


昨天的高速上，挡风玻璃被对面飞的石子碰了个口子，吓了一跳。晚上找汽修厂，修复收300，就没管他了。回合肥30块X宝套装完美修复。

进入雅安，以前是那么遥远的名称，现在都感觉不真实

看过多少遍的雕塑，被一个小胖给毁了，也没好好的拍照，哈哈

一路都有川菜，吃饭不是问题。现在开始要多吃点绿色，后面行程气候越来越干燥。

晚上住在天全县，酒店名字记不清了，比快捷酒店好多了，车子就停在后花园。

DAY 4 天全至雅江   

今天的景色就开始是藏区的啦，天空蓝起来，照片也多了起来，心情也开始景区西藏模式，见到各种从未见过的的事物，感觉很美妙。

刚进318，防止堵车，每天早走一点点。这边和合肥约一个半小时的时差，天亮的迟点，黑的也迟。

318上的骑行队伍。其实很多人在我们不知道的时候，做着我们觉得不可思议的事，我们缺的就是一颗坚定的心。

快到隧道，天色开始放晴。以前都是上下班穿梭在城市的大街，很难有时间看看每天世界刚苏醒的样子。

不可免俗的打卡。隧道内灯光昏暗，路面破损，视线很差。

作为一个没见过雪山的人，看到这个小山顶就已经很兴奋了，整个上午都能看到这座不知道名字的雪山，兴奋的各种拍照，哈哈

照片下方就是大家常拍的日沐高原，可惜早上雾大，拍不清楚，天已经很蓝了。这次全程几乎都是mate 8拍照，单反实在懒得拿出来用。

红色基地走一圈，没上桥，照片右边的小巷子也能走到桥边。

徒步人的勇气，让我这样的凡夫俗子惊叹，一路预见10来次这样徒步的。

对着雪山各种拍摄

上个厕所也要拍雪山，虽然后面看雪山看到麻木，至少这第一面时的兴奋还是很值得回味。

一直藏在云中

路上很多大货车，路况很好。山也开始很少有树木只有光秃秃的苔藓草皮。

格桑花，虽然有争议，但这种格桑梅朵，已经是西藏的一种象征，藏民家前后院都有。

下午到达新都桥，离开318走了段水泥路去居里寺，为的就是零距离看看天 葬 台。

路上藏族同胞家的院墙和白塔

手机拍摄，绝无修改，其实是已经够好看了，我也不会修图啊。

小小的居里寺，院墙里保存着600多年前的壁画，五彩斑斓的颜色，惊叹古人的想象力。这是在院门口的广场，可以看到寺庙屋顶也是模仿小昭寺的建筑，不知道是不是也是金箔。

出了寺庙往右的山坡就是天*台和陵塔，左下方的方形就是天*台，庄严神圣，却又让我们这些内地人觉得阴气森森。

据说这是标准藏民的房子，前后小院，种满花草。三层小楼，一楼是大厅，上面住人。边厢是草料和棚圈。靠近住房的小屋子其实是车库。此时很羡慕......

路上，季节不对，没看到新都桥的秋色。藏民在田间劳动，这是在收大白菜。

飘了几滴雨，从低矮的乌云中开往光明，总是让人心情愉悦！

随拍

晚上6点多到天全，一个沿着雅砻江的小县城。天色还很亮，入住藏族同胞经营的雅鲁藏布江酒店，180标间。晚上出来吃饭时，迎面遇到藏族同胞都很友好的对你微笑。

DAY 5 雅江至芒康   


照例早早起床出发，感受清晨的宁静。

一抹曙光照亮远处的雪山

现场非常震撼，是贡嘎吗？...我不知道，我只想用眼睛记录下这美好的景象。

天路18弯，比起后面的72拐不值一提

已到云端

这时有高反了，走路，跑跑都会感觉心跳加快

一片寂静，默默的看着风起云涌

低矮的云层，千姿百态

一条大路，直上云端

带来的零食，包装炸开很多，一到山垭口就砰砰的前赴后继的牺牲

万里茫茫的一片山，除了植被不同，和皖南的山也很相似

进入理塘县城

金灿灿的大门，我也不可免俗，拍一张

目光坚定

一往直前

山和山之间就是河，两岸是一片开阔的草原，处处牛羊成群

似曾相识的画面

山脚下成片的牛羊，不需喂养，没人看管。

著名景点眼镜湖 进入眼帘

迫不及待的冲向湖边

气温很低，风很大，景色让我无言去赞美。

风中猎猎作响的经幡

一个叫莫多的小村子路边，休息吃午饭

一直在四川藏族自治区，过了桥就是西藏了。第一次路边有武警开始持枪检查证件。

过了检查站，路上多处水毁，这50公里开的很慢，都是1档，2档慢慢走。路右是滚滚的红褐色江水，路左是随时会滑坡的高耸山石。

大车经过，真是个飞沙走石，下午迎着太阳，啥都看不见，只能等灰尘散去。

仔细看路基都被冲到了江里，武警就在边上用推土机推出一条便道。在这遇到了一辆对向的蒙迪欧，2个女孩子从云南开过来，勇气可嘉。

过了这40-50公里，又是泊油路，高山草原，心情舒畅。全程也只有这一段烂路，没有托底。后面珠峰的烂路另说。

在山口休息，视线开阔

云层就在头顶

前面这个是藏民，听说生活富裕的藏民都爱开普拉多的，只是听说。希望下次再来西藏我也能开着越野，底盘高点，免得遇到烂路就要慢慢吞吞的走。

撒向空中的风马，配着这日光，虔诚神圣。

五色的风马，寄托着藏民们的希望，随风飞往山下。

晚上住在芒康县城一个小宾馆，小福被各种越野团团包围。

DAY 6 芒康 至 然乌湖   


离家第六天，行程已经3500KM。早早起床，离开左贡县。其实西藏很多县城都是内地城市或大型企业援建的，据闻本地藏民的福利好的让内地人羡慕。

每天都是上山下山，缺因为风景无敌从不觉得枯燥

山口远眺

下山途中遇见大车，拉着一架轻型直升机，鲜红的颜色，估计是救援用的吧。

东达山，5130，明显感觉胸闷。

这是路上的标准装扮，头巾用处很大

下到河谷，藏民在忙着收青稞了，有土地种青稞的地方不多。

回望河谷，开阔的邦达草原，再往前就是业拉山了。

业拉山顶的经幡和巨石，让人不自觉联想到希腊的神庙。

层层叠叠的经幡

著名的72拐

其实何止72拐，图片只是1/3，路上的卡车都是改装过的，刹车时自动撒水降温刹车片

大车加水的地方，其实水是山上流下来的，皮管子引到路边，10元随便用。水散在刹车盘上一阵水汽升腾，滋滋作响。

沿着河谷到怒江大桥，过桥后，路边的山都是圆形的卵石切面，可以深刻理解沧海桑田的含义。下午的太阳实在太刺眼，没下车拍照，现在有点后悔。

去往然乌的路都这样，只要注意车速和牦牛，开起来轻松惬意。

路就在脚下，出发你就成功了大半

远处的雪山冰川很有北欧范，但然乌湖水很浑浊，以为自己来的时间不对，却不知是自己孤陋寡闻了，第二天的然乌给了我一个大大的惊喜。

和谐

这次住在下然乌的一个宾馆，快到然乌县时左转，往来古冰川方向，位置极好。

宾馆路边的小村庄

山口开阔

遍地牛羊

远处的不知名雪山

太阳下山后的山谷，一片祥和宁静。

晚上没事，出门看见让我惊恐的漫天繁星，赶紧单反拿出来练习拍摄星空。

这张自己满意，还是一样，我不会也懒得去学P图。

DAY 7 然乌湖 至 直白村（南迦巴瓦）   


清晨的然乌湖，湖山倒影，人间仙境。

强烈冲击自己认知的美景

这次出行，自驾游论坛中 @门后面是什么 这位老兄的行程和帖子给我很大的指导，帖子地址如下： https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-a-100022-52008483-1.html### 大家可以移步欣赏，文采飞扬，比我写的好太多。

若是没有他的经历，我也会错过这神奇美丽的然乌倒影

还是和老伙计来一张，继续往前去来古冰川

冰川观景台回望来路

亿万年前的幽蓝色的巨大冰块，静止的时间。

为家人堆起一个小小的尼玛

冰川回程时的然乌湖还是这么美

波密的丛林，海拔低植被茂盛。

前方成都的牛车。还是一句话：大家都在想着 等XX再去，等XX我就出发。万事俱备的时候，只有你老去之时。在你等待的时间里，很多人默默的完成着梦想中的路

一路听着《第三极》，正好林芝至拉萨封路，算算时间可以，就弯到了直白村，希望见到南迦巴瓦。

观景台下就是雅鲁藏布江峡谷，上面就是南迦巴瓦的黑色山体。到的时候因为门票耽误了时间，到达观景台已经快7点了。这景点叫 雅鲁藏布江峡谷，千万不要向门口的当地人打听门票住宿，他们是一起的，分工合作，我觉得安全系数很低，而且被缠上后很难才能脱身。

晚上8点到达直白村的旅店，110包晚饭，外面一片漆黑，只听到江水的哗哗声。希望明天能看到南迦巴瓦的真容。

DAY 8 直白村至加查   


早晨天气阴阴的，睡个懒觉。起床才发现自己居然住在这么个鲜花环绕的小院。

垭口对着的南迦巴瓦在云雾中忽隐忽现，决定等到10点，若再无法一睹真容也必须启程了。

等待的闲暇时光，无敌的观景台。

天色越来越暗，只能选择上路。特意给老伙计拍一张鲜花丛中过。

巍峨的黑色山体，依旧云遮雾绕。

观景台回望南迦巴瓦，念念不舍的留个缺憾，下次再来。

离开南迦巴瓦30KM，一片艳阳天，看来还是和南迦巴瓦的缘分未到。路边池塘随拍。

快到加查县的路边，树林已有几分秋色。

一路晴雨相间，原本 我还在念叨 别人来西藏都看见彩虹，这大太阳的下着雨也不出彩虹，下的肯定是流氓雨。一转弯就看见了彩虹，还是幸运的双彩虹。我知道，这是西藏为了弥补我上午的缺憾。

希望未来我们会很幸运！

晚上入住加查汽车站边，第一次尝试藏餐，牛肉饭米饭和甜茶可以习惯，酥油茶和藏面实在难以接受。

DAY 9 加查至拉萨   


出了县城，就要翻越一座不知名的山，第二次驶入非铺装路面。以后林芝至拉萨高速通车，可以高速，可以318，就不需要走到山南这边了。

早晨的太阳刺眼明亮，一个拐弯就看不清路面了。小心的躲避地面的石头和凹坑，慢慢前进。

身在地狱，眼在天堂。

崎岖的道路也可以带你去到远方

雄鹰在蓝天盘旋，翱翔

当你历尽坎坷站在云端，欣赏眼前美景，曾经的经历，也没那么不堪回首。

远离318的地方都是人迹稀少，山口也没318那么熙熙攘攘了。

感叹人类的顽强，能在这荒芜的高原，与自然和谐共处。

路过山南加油，强烈的日照，让这种太阳灶很受欢迎，每家必备。

清淡寡味的藏面，确实难以满足我挑剔的味蕾，可是，木有牛肉饭.....

贡嘎机场边，前面不远就可以上高速直达拉萨了。

拉萨河风光

对面是医院来援藏的堂姐夫，前天约到，正好他们援藏结束，第二天飞机回合肥，不然他也在山区各个村子出诊。这是有缘万里来相聚了，干杯，向援藏干部致敬。

DAY 10 拉萨一日游   


昨晚喝酒晕晕乎乎，原来高原上酒量也是要对折的。拉萨住在莫泰湿地公园店，便宜又安静。昨天就报了个小团，早上来到东门集合。昨天进城就看到了布宫，这是第一次近距离观看布宫。

沿楼梯往上，对面的药王山和广场，药王山是布宫最佳观景点，一会参观完过去。

去布宫建议报团，没有导游的讲解，很多典故和历史我们都不知道，参观会很空洞。

上面的小楼梯进去就是布宫的核心，不准拍照。看到的都是绝世珍宝，国家文物，满脑子只记得里面金子是论吨计算，宝石无数，文物随便一件都是意义不凡。

出了布宫绕到前面广场，随处都是转经的信徒

来到药王山，最佳观景点，名不虚传，大家都在排队等着去前面最佳位置拍照。

这个是前面一个影楼在拍广告，偷偷拍一张红衣女子，很搭。

来过，看过，带走回忆。

打车去八廓街小昭寺，这出租车的内饰也是没谁了。西藏出租车都是拼车，司机大多数都是四川人，想带谁就带谁。

第一眼的八廓街，一个大大藏族购物广场。

大昭寺是不准带火种进去的，所以有烟升起的地方就是大昭寺，不会迷路。寺庙的门口，人来人往川流不息，听说夜里还有白天劳作后的藏民转寺庙。

寺庙的门口和院墙都跪满了磕头的信徒们，虔诚得让人震撼。

进门后的墙壁，绘满壁画，有导游一一讲解，非常有意思，如果没有导游就只能看个热闹了。

气势恢宏的金顶，真真正正的黄金顶。

阳光下闪闪很刺眼，仔细想想很刺心。

夫妻不停一边念经，一边用一种石子一样的东西，打磨着铜碗，不知道这是做什么。

老奶奶对着院墙描绘的菩萨许愿。

年轻人的玛吉阿米，藏区的星巴克，来了西藏都想来试试

的确是一座难求，需要排队，价格也是高的难以接受，可能我修行未满。

转弯30米，一家名叫神羊宫的地方，被介绍吸引，意外发现3楼大露台也可以看见金顶。我这不是在笑，我在喘气.....

对面就是小昭寺的金顶，一直在这吃饭发呆到晚才回莫泰，早早就睡，明天出发去珠峰。

DAY 11 拉萨至 定日   


出了拉萨，往浪卡子县方向，今天准备经浪卡子到定日县。路边第一次出现了天梯

还没上山就开始收了羊湖的门票，去不去羊湖都要缴费。山口的藏獒10元随便合影。

山顶的停车场

武装整齐准备去拍摄

西藏的景色，一次次震撼着我，羊湖如一块巨大的翡翠，静静的等人欣赏

抓紧给自己的老伙计来一张

脉脉的长久对视

我站在边上，头脑只想到，一个湖怎么能这么美。如果然乌湖的气质是秀美，羊湖就是那种浑然天成的高贵。

湖边见到真真的自驾牛人，让人膜拜大神

不同的角度，不同年龄的人们，不再吝啬，一次又一次的按下快门

只为了能将眼前这神奇的美景长久记忆

上车出发时，还是不忘拍一张

沿湖而下，往浪卡子县前进。湖边的水颜色已经没有山顶观赏时厚重。

路过卡若拉，就在马路边

巨大的冰盖就悬在你面前，又一次震撼人心。

远远的眺望江孜古堡，一部红河谷让这里出名。江孜地势平缓，周边很多农田，确实是个富裕的地方。

村民家的院墙贴满了过冬的牛粪

等了很久，才有辆车来，帮我拍了 318的5000KM路碑

因为江孜至定日的318封路维修，必须连夜翻山赶到定日。山顶到处是炮弹坑，不论大车小车都是小心翼翼的练着单边桥通过，庆幸没有托底。

DAY 12 定日至日喀则   


为了一个不经意的诺言，不辞万里；为了一个不成熟的愿望，等待七年

一辈子，总得留下一点让自己难以磨灭的记忆。我们用了13天，终于来到你的身边。

路上的各种想像，在车子转过山口一瞬间，在天边那14座7000+，5座8000+的银白山峰映入瞳孔的一瞬间，都清晰了，一路辛苦也值得了。

这是我见过最壮观的观景台

这是世界的脊背

蜿蜒的路，终将带我们来到你的脚下

一次次的拿起手机，不停的拍照

这是去珠峰大本营图中的一个观景台，我用2瓶水，几个面包，换来藏民帮拍的这张照片，自己很喜欢

这样的景色，必须给老福单独来一张

我们一步步的靠近珠峰，心情却越来越平静

在这荒芜的地方，车就是最好的朋友，带你靠近梦想。

终于到了珠峰大本营，这是车子能开到的最终点。有些路，走过、经历过，和仅仅在脑海中想过，绝对是不一样的！

这是离天空最近的地方，烈日蓝天下巨大耀眼的珠峰，带走你一切杂念

也开始理解藏民的信仰，在这种亘古矗立的绝对高度脚下，只会从心底涌起最最单纯的膜拜。

我一定要在这里抽支烟。

我一定要在这里跳一跳。

我一定要在这里为家人朋友祈祷。

回路难舍，下一次就不知道什么时候了

这是最高水平的直播，为了关注度和粉丝，各路网红也是做足功课

在大本营休息，买了一壶甜茶，主人能听懂简单汉语。和他聊天，11月份游客上不来，他们就要撤下去了，这里做生意很辛苦，藏区贫富差距还是很大的。49#帐篷，车友可以关照一下。

再见，珠穆朗玛！

这个小朋友远远就大声的呼和着，等近了我才发现他是和我在打招呼，笑容纯真。

我向他打手势回来，他却一溜烟的骑马跑远了

忍不住又自拍一把

下午的观景台已不如早晨，云雾遮挡了视线

犹豫318封路维修，晚上9点才放行，无奈只能绕行定结县萨加县回日喀则。地狱般考验的开始。全程有连续100多公里的搓板路，车过黄沙漫天。

搓板路快了抖，满了颠簸，感觉车子都快散架了。偶尔还有几百米的沙路，只能抵挡高速的冲过去。路上Q5断轴了，卡宴爆胎了，连本地的皮卡都陷在沙子里动不了了。

荒漠一片，感觉风把脸都吹破了

灰头土脸的一直到晚上9点才到日喀则。

DAY 13 日喀则至拉萨   


早上在日喀则保养，用自己带来的材料，收了手工费50元，洗车30。

还没从珠峰的震撼中回过神来，高潮已过，对这样的景色都已麻木。

还是北欧范的风景

回到拉萨后晚上去广场逛逛，太冷了，手机拍了几张照片就回来

晚上补上一只石锅鸡，确实汤比肉好吃。问老板，石锅2000一个，想要我现在吃的这个锅，他却非要拿个新的给我，就没买成。

DAY 14 拉萨至那曲   


后面的行程全是铺装路面了，九点多才出拉萨，出城后加油。在318，我的车加到跳枪都是可以续航900多公里，高原缺氧，汽车都类相当于在节能模式，当然动力也的确明显感觉变弱，提速时间变长。

青藏公路和青藏铁路一直相伴，背后是念青唐古拉山

路上遇到大群结伴朝圣的，交警说这是喇嘛带队，整个村的人前往大昭寺朝拜，场面震撼。

路边的建筑，都是中央统一建设的，估计就是内地的新农村模式。

第一眼的纳木错，心中的那片海，比大海更蓝。

风尘仆仆的小福，也在好好欣赏这海。

这是纳木错最标准的样子，独一无二，又极具地域特色的牦牛和雪山。

蓝天白云雪山下，波光粼粼的湖面，那片海，永远的印在记忆中。

天气真好，感谢苍天。

一步三回头

各种蓝色，很配

出景区的路上，左边艳阳高照，右边在下冰雹，神奇的体验。

快到景区门口等限速，下面是开阔的大草原，成群的牛羊到处闲晃。

一望无际的草地

青藏公路笔直向前，看似平坦，很多地方因为地基沉降，有很大起伏。看到路面黑色轮胎印子就要抓紧刹车，不然整个车子都会飞起来。

公路维修，单边放行，一般都不会太久。胆大的越野车都开到草地上去绕行，轿车还是老老实实的等着放行吧。话说藏族同胞很是豪放啊！

DAY 15 那曲 至 沱沱河   


加油后发现右后胎漏气，沿路找了2个补胎的地方都找不到哪里漏，导致后面行程每3,4个小时就要停车用车载泵打一次气。补胎师傅说可能轮毂漏气，回到合肥后就神奇的好了。恩，轮胎也有通人性高反了，提示我开车不能时间太长 笑死了 哈哈哈哈

今天路上开始出现这样的地热交换杆了

平直的道路望不到尽头

拖家带口磕长头的藏民。按他们速度，至少要一个月才能到达拉萨。对信仰虔诚的人，肃然起敬。汽车再差，至少可以挡风遮雨。

前面一直到山口开始下冻雨了，还好就一小会，不然我的小车就走不了。

牦牛看到车来会站住，面像很萌

远处不知名的雪山和湖泊，一望无际的苍凉壮美。

堵车了，拍拍青藏铁路的客车。每天看到货运列车要远远多过客运列车。大批的物资源源不断的送到西藏，支持着边疆建设。

前面这位北京大哥很健谈，常来西藏，堵车时我们就聊聊天。也是在他的提示下，我知道最快通过堵车的方法。

到达沱沱河，风太大，没仔细去找长江源的碑，却意外的遇到了火烧云。离家这么久了，思乡的情绪开始越发强烈。

DAY 16 沱沱河至都兰   


今天要穿过昆仑山，横在天际的那连绵雪山，一望无际。

以前总不信为何昆仑山被称为中国龙脉，这次亲眼所见，终于明白这种天地间舍我其谁的气势，不愧为万山之祖。

接近可可西里保护区，野生动物开始多起来。回来没多久，看到电视报道有2辆越野车进入草地，驱车追逐藏羚羊群。只想对这些低素质的人说，就珍惜程度而言，这些野生动物比自以为是的你们珍惜多了，这个地球上自浪费空气的人太多，少你一个不少。

观景台留念，绝大部分游客还是很自觉的在观景台活动。

青藏线景观，可可西里虽然荒凉，实际湖泊众多，水系发达。

索南达杰保护站维修中，向这位勇士表示从崇高敬意。

不可避免的地基松软，让路也凹凸扭曲起来，车速过快会让你起飞的

昆仑山口，没什么特别的景色，倒是看见几辆路试的领克，行车灯特别醒目。回来后准备换车逛4S店才认识，那几辆都是领克系列的车子。国产车加油，国货自强。

王母娘娘的老家，过了这片山口，雪就没有了。

在这荒芜贫瘠的土地生活，是我所不敢想象的事情，部队的营地边还好有一个篮球场，想想自己也已经快一个月没摸过篮球了。

四周都是这样干旱光秃秃的山，地面也是砂石，几乎是寸草不生

孤单是一个人的狂欢，孤独还是自由，全在你的一念之间。

接近格尔木开始有高速路了，荒漠上唯一的绿色，就是高速公路的栏杆。天色还早，思乡心切，决定继续往下一个城市赶。

路边是成片成片的风力发电和太阳能板，突然出现的骆驼让我很惊奇。

我陪你，在这莽莽的戈壁滩，迎来20万的里程，8年20万，走遍南北。

晚饭是九鼎拉面，物美价廉。西北这边的牛羊肉的确比内地做的好吃多了。

DAY 18 西宁至西安   


从兰州市经过，照片拍过一会就开始堵车了，今天一共堵车3个多小时，都是出城车辆上高速追尾导致的。

路上景色单一，黄土高坡现在也种满了植被。

这是我走过最牛逼的隧道，好像限速40公里，感觉开了很久很久。

防止司机视觉疲劳设计的隧道内的景观，很人性化。

到了西安，匆匆忙忙就打车去了听闻许久的回民小吃街，小吃街对面的城楼。在十一的灯光下美轮美奂。

小吃街的全称，就在城楼背面

这已经是晚上十点多了，小吃街入口处，人山人海，看来什么也阻止不了这些吃货的心

老白家肉夹馍貌似很有名的样子，一直有十几个人在排队

现场切肉，穿制，烧烤，味道绝对正宗原味

看着就很有食欲，肉食吃货的天堂

先来一点垫垫，肉串一直在滋滋冒油，卖相很不错。

沿街各种小吃，石榴汁很好喝，也很奢侈。

听朋友的，最后吃个红红炒米和肚片，肚片花生酱味很香浓，炒米也不错。

出来时看到这个店家“嚣张”的垃圾桶

今天是十一，处处挂满红旗和中国结，民富国强，国泰民安，祝愿祖国越来越强大。

DAY 19 西安至合肥    


早上发现右前灯泡坏了，找了家汽配换好灯泡，安全第一。因为离家太久，又快到中秋节，思乡的情绪无法抑制，决定今天连夜赶到合肥，

中途全程高速免费，终于在3号的凌晨赶回到家。

至此，19天的旅行结束，全程9700公里，我终于又回来了。之后的一周，心情很平静，但思维迟钝，头脑什么都不想思考，感觉自己还在雪域高原驰骋。天天晕晕呼呼只想睡觉，持续了10天左右才开始正常生活。 帖子花了3天才陆陆续续写完，如有错误之处，欢迎车友们指正。