本期潮车秀要给大家介绍的是来自浙江的一位改装店老板——小超。看下他的改装清单，真的算是骨灰级改装爱好者，最大的爱好就是折腾它的小福。

本期小福剑走偏锋，喷了福克斯里并不常见的水泥灰。

动力清单：
      2.3 MPS中缸
      2.0缸内直喷缸盖
      2.0缸内直喷气门室盖
      2.0缸内直喷进气歧管
      2.0缸内直喷电脑线束整套
      2.5睿翼正时链条
      定制正时盖
      定制2.5 Supertech 90mm活塞12.7:1
      连杆Crower
      大小瓦 Clive racing part
      加强气门室弹簧 Crower
      赛拓锐RS进气罩
      ITG进气
      国版MTX75变速箱全套
      定制强化离合器片
      强化硅胶水管
      RES全段阀门排气（200钼三元）
      常州TF-TUNE特调程序
 
底盘改装清单：
      Super Tight底盘衬套
      日本LT绞牙避震
      雅泛迪N719.17×8j.ET35
      前威狮rs半热熔  后米其林PS3  235-45-17
      台湾雷讯n3刹车套
      Hardrace 李子串
 
内饰改装清单：
      美规墨西哥产ST仪表总成
      Savanini 排档
      翻毛皮排档防尘套
      17款福克斯多功能方向盘
 
外观改装清单：
      整车水泥灰改色（油漆）
      ST大灯
      混搭15-RS后杠
      蜂窝中网（通风）
      12新福克斯2.0刹车灯总成
      12新福克斯2.0尾翼（2.0高位刹车灯）
      12新福克斯2.0侧裙
      12新福克斯前杠2.0
      尾翼升高支架

一张清单看出小福是如何被折腾了
花大把银子来折腾的绝对是真爱

问：从你改装清单来看，车子性能改装居多，是什么原因让你有这种偏爱？
小超：单纯的喜欢，喜欢车在赛道上撒欢的感觉！

 
问：最初是因为怎样的机遇入的改装坑？
小超：车到手上一直在折腾。没有停过！

 
问：改发动机是很多车友渴望而不可及的事，顾虑比较多的一个改装项，你是如何看待改发动机？
小超：关于发动机的故事可以说上三天三夜，总结起来就是喜欢，不愿意妥协！国内玩12福克斯的太少，而且玩起来太费精力，金钱。但是自己最初的想法就是要么不玩车，要玩就玩的有点名堂。


问：分享下你的福克斯改装经验吧。
小超：就福克斯而言，福特原厂的工程师确实非常厉害了，相比同级别的车，它的操控和底盘响应速度确实更好一些，如果想在这方面强化的话要在底盘上下更多功夫。底盘改装需要注意的就是几何改造，底盘不是说换套绞牙车身降低了操控就会好，这只是相对来说，但肯定不是绝对的。因为单方面车身降低高度后下摆臂的角度会不一样，这样会破坏原厂底盘设计的几何原理，所以建议不要盲目地单方面只改某一样，还是需要多恶补下这方面的原理再去改装会更好。

 
问：给大家讲讲你跑赛道的经验吧，福克斯跑赛道的话应该朝哪方面改更重要？
小超：其实我赛道经验也不很多，纯属爱好。如果真正要跑赛道的话，我觉得最重要的还是底盘。动力还好，毕竟跑赛道也是分组别的。避震、刹车、轮毂轮胎，这些都比较有讲究的。跑赛道底盘可以多花功夫，这样在不改动力的前提下，一样能有不少乐趣。对车辆的操控也有很大的帮助，因为前驱车过弯极限比较小，比较容易推头，如果加了前防倾杆的话，它的侧倾会更小，这样反而适得其反。前驱车应该多注重车后部的动态，尾部更灵活的话乐趣会更多。总结下就是：前驱车尽量要车头“软”一些，车尾“硬”一些，这样下赛道会更好玩一些，这是我个人的理解，当然这个并不是绝对的，只是相对而言。


问：你下一阶段的改装计划是什么？打算入手新车，还是继续改些什么？
小超：不打算换车，一直玩下去。不停地完善车辆的状态。接下来还是会妥协点偏赛道的吧。