你是否还记得当年，第一眼看到福克斯的情形？是否一眼就看上了它？
最早，我有买车的念头的时候还是2007年，走在路上看到一辆黄色的经典福克斯两箱，情不自禁围着它转了好几圈，这车，真的漂亮
        从那个时候，想拥有一辆福克斯，恐怕是我那时的梦想和追求了，那时候刚出学校，经济条件也不允许啊，只能看着汽车之家，那些提车作业，默默的点赞，一直到了11年，想买车的欲望愈加强烈，后来，通过汽车之家论坛，看到了新款福克斯上市，我记得那天下午就坐在电脑边和我的小外甥看他官网发行，那时候看到就是雪花轮毂，索尼音响，米琪林论坛，和小外甥一起聊着这个车，小外甥那时候刚刚汽修专业实习，说福克斯是：“弯道之王，小钢炮“等众多点评...
         再后来，因为工作原因被调到广西工作，买车的议程一再搁浅。直到2015年被调回江苏，我第一件事就直奔4S，定车，毫不犹豫的要定2012款福克斯2.0MT，但是那时候大部分都是AT的，MT基本没有，作为自己的第一台车，手动挡肯定是一个情怀，所以后来通过大客户的渠道，在杭州订车，经过三个月的等车，终于提到了2012款福克斯2.0豪华运动型MT（糖果红），为啥是糖果红呢？因为为了红黑内，记得那时候就是两个颜色有红黑内饰，要么黑色，要么红色，黑色很多同事说显小。而且等待时间更长，好吧，就这样选择了糖果红；
下面，给大家看看历经四年的小福近照。
没错，可能前段时间有车友会发现，咦，这不是端午期间急卖的那台吗？
嘿嘿，对的，急卖了三天，来了一组苏州的车友过来看车，因为价格不合适，就没有出。。。
这个东西还是车友说得对，不适合急卖，还是需要看有缘人的。。。。
所以，注定了我与小福将继续前缘
下面，来图了！！！

外观篇：

下面是内饰篇：

再来一个大鹏展翅：

最后：就是核心脏啦，看看2.0福克斯高速发动机，所有的驾驶乐趣和激情都是自于这里：

最后，作为老车主对这台车，驾驭三年，做一个总结吧：
外观： 
运动感十足，肌肉感十足；雪花轮毂，大尾翼，全包围车身显得更加运动，配上米琪林R17的扁平高速轮胎，就两字“完美”就是现在福克斯换代也觉得，这一代福克斯颜值最佳；当然RS除外
内饰：
红黑内，相对不会太腻，坐进驾驶舱，发动的那一刻，总会给你想要的，中控台和门边都是软包材质，非常舒服，多功能按键，单碟CD配上索尼的音响以及多于9个喇叭，绝对不亚于B级车；还有夜晚车内的氛围灯，它懂你夜的黑，绝不让你孤独。
动力：
这个是最值得赞的，真正的大马拉小车，绝对不是那种坐2到3个人爬个坡都上不去的那种，动力随叫随到，市区高架超车，红灯起步基本就是第一个到对面，路口插队信心十足。高速后段给力，特别是：150-180-200-220基本只要你舍得回油给油，它绝对不会让你失望。转向精准，可以说指哪到哪。虽然是手动档，当时坡道起步这个功能还是蛮强大的。绝不会因为新手而紧张。
油耗：正常市区驾驶7.9左右，高速6个左右，暴力驾驶：8.5左右 还算可以吧？
保养成本：平时小保养，一万公里一次（福特美孚机油）450元左右4S的价格；
车辆质量：厚重的门，相对完美的底盘调教，这车就一个字：稳！用车三年基本就换过两个灯泡，从来没有出现过任何毛病，别说把你丢路上了，质量杠杠的五星好评！
不足之处：空间相对不打，但是一家五口还是没有问题。若是胖的话，就显得拥挤了。驾驶舱基本感觉不出来，但是后排的空间，还是显得不够，宽度是没有问题，但是间距是会显得小；

对了，我前面提到了动力，150-180-200-220，大家不要认为我危险驾驶哈，也就是高速上在路况好，车少的情况下，激情那么一小段.....
生命诚可贵，安全驾驶，文明驾驶还是值得提倡和遵守的。

写了这么多，感谢车友看完点评。大家多多交流

另外此车出售中，有喜欢的朋友留言加关注。