汽车之家|福克斯6年17万公里更换前后减震器|福克斯|论坛

福克斯6年17万公里更换前后减震器

1 76 发布于 2020-04-08 22:05:41 只看楼主修改帖子

各位车友们好：
      有好长时间没有在论坛上发帖了，要发帖感觉还是用电脑比较好操作，打字录入（五笔+拼音）也快，电脑屏幕也够大，关于发帖的念想是考虑到各论坛针对私家车更换减震器的帖子不是很多，所以我也来添砖添瓦的发些没有文笔水平的***，不多说了开始正题（多图建议开启WIFI模式观看、TUHAO可无视）。
      我这经典福克斯2013款1.8L手动基本款是2014年4月购买新车上牌的，都是自己一直使用至今已行驶17万+公里，由于我本人就是从事工业设备售后服务的，对机械电气制冷有一定经验，所以平时喜欢研究车，也会鉴别事故车和一部车况的好坏，我从买这福克斯到现在从来没有进过4S店的，平时都是自己购买配件到熟悉的老乡修理厂保养维修和钣金喷漆的。
      减震器的问题是在2年前就发现右前轮减震器有漏油，左前轮减震器渗油，尤其在走烂水泥路过坑时右前侧就会有“哽噔、哽噔”的声音，总之没有新车时全车的减震效果和紧凑感，就是有轻微底盘松散的感觉，毕竟17万公里了，不管日、美、德、韩、法系车公里数和年限长了底盘的橡胶件减震肯定会磨损的，什么叫开不坏的日系车是不可能的。
      四根减震器是19年双11买的放到现在，其余配件是决定要更换减震器时临时买的，接下来我给大家图文说明(图片顺序可能会乱，各位车友不要生气哈)，大家出发看图吧..........

这是2019年11 11在采埃孚天猫官方旗舰店买的四根萨克斯减震器，萨克斯是属于采埃孚的集团公司，首先要说的是大品牌正规销售渠道的包装就是正规，看起来都比较舒服感觉比较有保障。

这是萨克斯减器的包装盒，防伪标是我撕开的官方店买的我也不可能无聊去刮防伪码去查，没那时间的

这品牌新的减震器看着就舒服做工也精细。

萨克斯中国生产，不知道是不是自己在国内有设减震器生产线还是说由国内哪家给代加工的。

包装上贴标的细节，正规产品包装细节上都做得很好。

这就是右前减震器都漏油厉害了，长年行驶各种路况防尘套好脏。

这是新买的2根原装前平衡杆

这是原车上的右前平衡杆，一侧胶套破了但里面的球头还很好一点松旷都不会，但是买了2根新的不换上1根实在有点对不起他们，总不可能让2根新的继续放着“睡觉”所以就换了1根，因为左前平衡杆检查了还相当好，两侧胶套完好，球头不松旷所以就没有更换了。

这是新旧前平衡杆图片，新旧对比工艺细节一致，可以确定是原装配件，买来单价是75元一根（包邮），具体购买渠道我在后面会和大家分享。

已经行驶17万公里的前刹车盘，前后刹车片更换过1次现在还很厚，前后刹车盘一年前就买好了

，不过看着原车四个刹车盘厚度还可以且刹车不会抖动，所以新的刹车盘就先备着吧。

安装右前平衡杆，图片右边半轴上的扎带是我扎的下面是刹车卡钳，修理厂的机修拆下后就挂着刹车油管（胶管）要承受很大的拉力，他说没事我说肯定不行所以扎带扎着免得胶管拉漏油了，维修细节一定要注意。

认真看图片上方，若是不绑扎带顶部刹车油（胶）管就要折成90度了！！！

前平衡杆还是很好安装的

这是平面轴承（原车是SKF品牌）解体一半的样子，缺的滚珠是拆时掉落在地上的，实际上左前机顶胶和平面轴承是完好的，所以说合资车福特的部件质量是可以的。

这是购买的SKF原装平面轴承（一个包装盒里有2个平面轴承）。

SKF平面轴承包装盒上的防伪标，SKF FAG NSK NTN这些都是国际知名的轴承品牌。

原车漏油的右前减震器拆除中..........

原车减震器只有福特标和件号产地中国，福特这些大型主机厂能要求减震器厂商标福特自己的商标和件号还是要有一定实力的，反之供应商都会体现自己的LOGLO。

前减震器件号、批号实拍，供大家参考。

这个右前减震器已经完全失效了，图片这个杆是我轻松拔出来的，手按压下去后永远不会上升！再向下按压过程中明细能感觉到减震筒内还有至少60%的液压油在内。

安装新的前减震器，图片左下是减震器防尘套完好胶质一点都不会老化，主要是被油泥侵蚀而已。

原车的平面轴承SKF品牌，各位可以留存图片供后续参考。

左边是新买的新款原装机顶胶是国内生产的（安装于平面轴承之上），右边的是原车机顶胶（罗马尼亚生产），其实原车2个机顶胶只有橡胶部分有极其细微的裂纹但胶质还非常有弹性，想着新的都买来了就换上去了，所以原车2个机顶胶留起来备着了，简单说这2个原来机顶胶有一万个可以不用换的理由可我还是换了

这是随便取一个原车机顶胶的图片实拍，有缝隙的地方就是微度开裂的橡胶，我仔细看了只是裂了半毫米而已，里面是整块胶的，而且新旧机顶胶高度还是一致的。

安装前减震器过程中.........

这是原车前减震器上的缓冲胶（安装于减震器上部、平面轴承下部），只有细微开裂而已这种情况一般车主是不会去换的，想想行驶17万公里了都还没大范围开裂和碎掉质量不错，反正新的买来不换心理又不舒服所以就换上了，这原车的缓冲胶留起来备用。

原车前减震器缓冲胶不同角度实拍（体现零件号）

这是买萨克斯减震器送的减震器防尘套和缓冲胶，什么上海傲鼎牌，从来没有听说过不知道质量如何？萨克斯原来都是有原装的防尘套和缓冲胶的可能是成本高不愿意送就送这玩意吧。

小福从2014年买来行驶到现在17万公里了第1次更换变速箱油（手动档），实际上变速箱没有任何异常情况的，说来说去还是我心理作用想换，主要是手动档变速箱油便宜不贵只用2L不到。

加上这款变速箱油后开车过程是换档和原车顺畅度一样，说明油品粘度适合。

采埃孚公司产品及防伪标

这个半轴接变速箱输出轴的油封在2年前就发现有渗油了，2年过去了现在还是这样渗油也没有变大，不知道以后更换离合三件套时有没有必要更换？很多车友说不是主机厂总装的油封，维修过程就算是换原装油封用一段时间还漏得更厉害

，有没有更换过这油封使用有6个月以上的车主发下你们的情况吧。

半轴外球笼完好防尘胶套也完好，下摆臂球头完好不松旷胶套完好，看来福特原装的下摆臂和半轴质量还是可靠的，17万公里了还好好的不用因为这方面去花钱更换。

下摆臂球头是TRW的牌子。

安装左前减震器中.........

安装回刹车卡钳........

减震器塔顶螺丝锁紧后的状态（已经和出厂的记号不一样了），很多做二手车的会看这塔顶螺丝拆过就说是事故车，这种说太不科学了，更换减震器三种情况：1、实际公里数长；2、事故撞击减震器受损换新；3、减震器质量差低年限更换。

左下摆臂、左半轴前后球笼、左前平衡杆全部完好，也不用花钱在这方面真的是很让人欣慰。

拆除左前减震器过程，机修说左前减震器没有问题，我说拆都拆下来的就换，左前减震器的回弹性确实还很正常，按压下去很快说回弹上升上来了，用高压水枪清洗干净留着备用，至于那个漏油失效的右前减震器被我扔到修理厂的垃圾堆里了。

拆左前减震器需要拆的外观件不少，连两个雨刮臂和下面的档板都要拆，工作量不小。

这是原车拆下来的机顶胶，产地罗马尼亚，其实这玩意不像轴承要进口大品牌，没什么太大技术含量主要是在于胶质好坏。

安装左前减震器过程中,........

已经安装好的左右后减震器，拆装后减震器比较简单和便捷，机修和我说2根后减震器、防尘套、缓冲胶一点问题都没有，我说没事反正新的都买来了，换！不过防尘套和缓冲胶没换而已，拆下完好的2根后减震器高压水枪清洗后留起来备用。图片没旋转各位看官头部向左转哈。

这是在重力（垂直自由力）放变速箱油，放出来的旧油颜色比较深但不会发黑，说明还是没什么问题的，按个人经验原车手动档变速箱油没有污染（进水之类的）至少可以用25-30万公里都可以，因为是密封式箱体内润滑的，而且手动档变速箱内的温度没有像发动机里的温度一样高，发动机内的温度高所以对机油品质要求很高，如全合成机油是最好的选择，因为它有很好的抗高温能力（专业说法是抗氧化性）。图片没旋转各位看官头部向左转哈。