其实……
1、缺一点防冻液加点蒸馏水/纯净水，恶劣情况没办法的时候，加点自来水也是可以的。
2、像某些朋友说的，按照使用手册，买了原液，1：1兑水，当然是最好的。
跟大家说一件事情，有一次我在上海利星行保养，没事就看大堂里面的保养车间摄像大屏，看了很久。有一段是这样的，我看见4S工作人员拿着一个大水壶，往冷却液罐子里面倒水，摄像头是黑白的，所以我只能看见倒水，倒完之后，这个人又打开玻璃水的壶，看了一眼，用同一个水壶给玻璃水壶倒水…… 这，我只能认为那个水壶里面就是自来水……
说明书上面说的自然是最正确，最好的方法。
但实际上，车子也没有想象的那么精贵。
防冻液，其实就是防冻 防止开锅。
外面买一瓶防冻液1.5L吧，开盖之后只有12个月可以保存，出现报警只要加300ml左右就可以了。如果要1：1兑水，一次只要用150ml。。。。。。。
所以比较合理的做法就是加个几次蒸馏水，再直接加几次原液。其实只要维持一个大概的浓度即可，你看着是蓝色的就可以了。
我以前一直以为长效防冻液，所以不亏防冻液，后来我才知道4S在保养的时候帮我加自来水，所以后来我都在保养之前要么用原液，要么用蒸馏水补满。
理想是好的，现实都是残酷的。
我同意上面某位朋友的做法，早上冷车，加点蒸馏水。LZ的现象就是亏了一点点，冷车少于min警示线，热车了又超过min线的状态。最多300ml的量。蒸馏水一瓶解决。
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