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提交2020款GLE450用车详细报告！最后附上多图！
露个正脸
颜色是月光石灰，当时没有试驾车，看着内饰外观什么就果断出手了。
上车后还有没启动
值得注意一点的是我这里是碳纤维的，而我其他位置的确实这种木质的我再网上看到的所有图片包括我们这边的实车都没有碳纤维这款而且官网和图册也没有碳纤维选项
音响是普通音响不是柏林，柏林下面是有logo的。不过好在普通的也是银色的所以还可以接受，音质的话这个普通的听听无损也是足够了。个人认为后期花钱把高音换成柏林的就可以。
看发动机转速
18度左右冷车启动，转速基本就这样。启动的一瞬间没有大的打火声音车内只有发动机转速的声音。大概十秒左右转速降低声音就很微弱了。变速箱逻辑一般，降档顿挫，这个后期应该升级能解决，行驶中关上车窗车内几乎没有声音，胎噪声音很小。
驾驶模式有五种运动，舒适，节能，越野其中应该只有节能模式滑行时发动机会关闭也不知道理解的对不对。动力嘛3.0t的直列六缸加上电机可以达到500Nm自然是没得说了，越野模式还没试过。这里值得注意的是不知道是所有450都这样还是我这辆是这样节能模式起步时以及电机介入时会有高频电流声，而且这个应该是有的人能听到有的人听不到。有的人还会恶心
反正我是可以听到但是没有很反感。车辆显示主题有三种分别是经典，运动和前卫
经典
运动
前卫
很多人担心的腿会碰到启动键这个完全没有必要担心它是凹进去的，无论你的腿是什么构造都碰不到它
黑棕色内饰以及多区空调
后排座椅偏硬但不影响舒适度，而且是真的很宽敞。这是和正常位置。另外前排座椅没有标配座椅通风让人真的很难受。只能后期改了。
车的悬挂很有suv的特点。不是很软。颠簸路面处理的很完美。一些细小石子路面跑起来过滤的非常好。细小的震动从轮胎传递到驾驶员和乘客的感觉几乎没有
后备箱是脚踢感应而且真的很大尤其是放倒之后，咳咳。
。
还有这个放重物降低悬挂的按键很人性化
无线充电
中央扶手箱好小
都说眼镜盒材质一般，确实有点一般。丝毫没有质感。差评！
把手这里质感真的不错，无论是视觉还是触觉让人感觉很高级
这个大灯我真是搞不懂和矩阵式的区别销售告诉我这个就是矩阵式的，可是明明要加钱选配，而且我这个我试过也会根据前面是否有行人变换光的强弱难道我这个也是？只能等选配的车主发照片确认了。
另外今天仔细确认了一下。碳纤维不是贴的，至于是不是真的碳纤维我就不知道了但是我感觉不是。
。另外今天仔细确认了一下。碳纤维不是贴的，至于是不是真的碳纤维我就不知道了但是我感觉不是。
开了几天真心觉得这是辆好车，个人觉得A车比B车B车比C车比来比去真没意思，喜欢哪个买哪个就好。就和宠物狗一样，世界上2000块左右的狗多了去了打眼一看都是狗，你非要比哪个最好？很简单！付钱了你就觉得他最好！
最后编辑于2019-06-04 12:24:42
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Xxiao福 2019/05/27 19:17:04 发表在 主楼
露个正脸颜色是月光石灰，当时没有试驾车，看着内饰外观什么就果断出手了。上车后还有没启动值得注意一点的是我这里是碳纤维的，而我其他位置的确实这种木质的我再网上看到的所有图片包括我们这边的实车都没有碳纤维这款而且官网和图册也没有碳纤维选项音响是普通音响不是柏林，柏林下面是有logo的。不过好在普通的也是银色的所以还可以接受，音质的话这个普通的听听无损也是足够了。个人认为后期花钱把高音换成柏林的就可以。看发动机转速18度左右冷车启动，转速基本就这样。启动的一瞬间没有大的打火声音车内只有发动机转速的声音。大概十秒左右转速降低声音就很微弱了。变速箱逻辑一般，降档顿挫，这个后期应该升级能解决，行驶中关上车...
这个碳纤维应该是四儿子贴的，可能是木纹有明显的划伤等情况为了遮掩用的 -
作业非常棒！
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