甘肃四天西北之旅-大G40年活动+敦煌游记+兰州游记
1 16 发布于 2019-07-10 17:48:27 只看楼主 热门标准
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G级越野车40周年最新款介绍
以下信息来自奔驰官方数据
力拔山河,气贯天下 
雷霆动力之下是对自我的永不松懈,内外兼修而实力卓越,G级越野车秉承一贯的磅薄野心,助力时代中坚者的全力以赴。

V8汽油发动机,磅礴势能 
采用Inside V结构的两个涡轮增压器和自动气缸关闭功能相得益彰,带来优异的驾驶性能和出色的燃油效率。气缸盖采用赛车中常见的高品质合金,搭配采用NANOSLIDE®缸壁镀膜技术的气缸表面,使动力组件更为强劲。 

9速自动变速箱 (9G-TRONIC),灵动高效 
带9个前进档和1个倒档的自动变速箱,比7速自动变速箱换档更快,更平顺。在发动机转速较低时实现舒适经济的驾驶,可连续降档以实现快速冲刺。 
 
三个可选择100%差速锁,灵活切换 
面对严苛的地形,尤其在极端情况下,全新G级越野车配备了3个100%差速锁。差速锁可以让各个车轮能够独立转动,补偿因车轮速度不同而引起的转速差,并平均分配驱动扭矩。同时,还配备了中央差速器,以补偿不同速度所产生的车轴转速差,无论面对何种崎岖,皆能视为坦途。 
 
全时四轮驱动系统,勇踏征途 
全时四轮驱动可将发动机扭矩有效分配至4个车轮,差速齿轮可平衡各个车轮的转速差,从而提供足够应对任何路况环境的强大牵引力。无视崎岖,尽逐激情。 
安如泰山,屹然纵横 
坚固的结构和驻车定位系统等创新型安全系统赋予G级越野车极高的安全性。智能领航限距功能,全力助您开启伟大征程。
 
智能领航限距功能,纵驰无虞 
智能领航限距功能 (Active Distance Assist DISTRONIC) 将自动定速巡航控制与车距控制系统结合在一起,能够在多种驾驶情况下减轻驾驶者的压力。 
 
主动式制动辅助系统,安然自若 
当与前方车距过小时,系统将发出视觉警告。当探测到碰撞风险时,系统将会发出声音警告,帮助进行制动,如果驾驶员未能作出反应,则车速将自动降低,让安全如影随形,一路从容驾驭。 
 
主动式车道保持辅助系统,稳健前行 
该系统能够通过立体摄像头识别车辆是否意外驶离车道,一旦发生偏离,即通过脉冲式方向盘振动提醒驾驶者,同时施加单侧制动以帮助车辆返回原车道,有效避免交通风险。 
 
带360°摄像头的驻车组件 
借助4个互联的近景摄像头,驾驶者可在实时全方位视图下进行驻车和挪车操作,更能避免车窗线以下的障碍物,减轻驾驶压力,让进退从容有度,彰显不凡气质。 
享受征服,皆为坦途 
征服的力量建立在内在的稳固之上,自适应减震调节设计和坚固的车架结构让G级越野车更显沉稳,带你与这个时代并驾齐驱。
 
带自适应减震调节的悬挂,无视坎坷 
配有自适应可调减震系统的悬挂可在提高驾乘舒适性的同时,提供感知型驾驶体验。该系统可根据路面情况持续调节悬挂的减震特性,并凭借频率选择性被动减震功能进一步提升原版已十分出色的标配悬挂体验。 
 
梯形车架,坚若磐石 
久经验证的梯形车架采用了全新设计,这使其更适合现代化的生产工艺。该设计使得车架具有更高的抗扭强度,可符合所有碰撞标准,并有效隔离了悬挂所产生的噪音和震动。 

峥嵘铁骨,凌越传奇 
锐利硬朗的车身下亦包覆着人性化的尊崇设计,这就是G级越野车,在传承中创新,于经典之上续写传奇。
 
不锈钢组件,彰显动感 
不锈钢组件包括高品质行车侧踏板、带立体式梅赛德斯三叉星徽的不锈钢备用轮盖、迎宾踏板、后部不锈钢防护垫以及带黑色细条纹外观饰件的外部防护条。在勾勒出车辆动感身姿的同时,让外观更具特色。 
 
Nappa皮饰3辐多功能运动型方向盘,尽在掌控 
底部采用扁平设计,抓握区压印有印花,带方向盘换档拨片和银色镀铬方向盘饰件,左右控制板中各有1个触控键和4个功能键。借助触控键,可通过手指的水平和竖直滑动动作操控多媒体系统,更加直观便捷。 
自由驰骋,游刃天地 
从容不迫方能主动出击,G级越野车的驾驶和操控系统给予你自在随心的全新体验,车我合一,享受奔驰的速度与激情。
 
动态操控选择 (DYNAMIC SELECT),张弛自如 
借助动态操控选择 (DYNAMIC SELECT) 拨片,驾驶者可在舒适、运动、高效或个性化的驾驶特性之间进行轻松切换。发动机、变速箱、电控车辆稳定行驶系统 (ESP®) 和转向性能等参数可根据已选择的驾驶模式进行调节。 

驾驶室管理和数据系统以及联网功能(COMAND Online),一目了然 
驾驶室管理和数据系统以及联网功能(COMAND Online)集信息娱乐、导航和通信系统于一身,信息显示在双12.3英寸的大屏中右侧的多媒体系统显示屏上,双12.3英寸大屏的设计更加凸显科技感与时尚感。 
硬朗之内,舒享尊崇 
大气硬朗的车身之内,G级越野车对照明和音响系统的细节设计是同样追求卓越的态度。有态度,方能让品质更显尊崇。
 
环境氛围照明系统,舒适愉悦 
环境氛围照明系统共提供64种颜色,能给您带来丰富多彩的颜色方案,无论流光溢彩还是柔和优雅,皆可根据您的喜好或心情营造照明氛围,带来难以忘怀的多种驾乘体验。此外,附加的白色灯光元素有助于顺利定向。 
 
Burmester® 环绕立体声音响系统,天籁之音 
16个高性能扬声器以及各类电子与声音设备专为车辆内部量身定制,打造出令人赞叹的 Burmester 之音。前排和后排座椅的环绕立体声功能和音响优化也会带来更加激动人心的听觉体验,让美妙的音乐享受更加纯粹。 
 
主动式多仿形座椅组件,精力集中及舒适放松 
主动式多仿形座椅配有可充气的气腔,因此具有动态驾驶座椅支撑功能和按摩功能,可提供理想的座椅舒适性和出色的横向支撑。按摩模式基于令人放松的热石按摩原理,可提升舒适性。 

G 500 
厂商建议零售价¥158.80万起
 
5.9秒
加速用时
0-100公里/小时
310/421/5250
额定功率
千瓦/马力/转每分
610/2000-4750
额定扭矩
牛顿米/转每分


奔驰活动都是能够体验到最新车型的驾驶体验,此次一个人开的敞篷E

参加体验活动的小伙伴合影

奔驰家族SUV的三把斧

新款GLE,近期将会出一期详细介绍最新GLE的帖子,尽情期待

沙漠越野体验的两款车型,不过这次没能体验到GLE的沙漠越野

滚滚沙尘才能体验到大G 的魅力

一望无际的大沙漠,远处正在体验的兄弟们

这老头开着大G在沙漠上狂奔,差点没把我搞吐了的,敦煌体验越野场地的沙丘还没有G不能上去的

大G40年发布会现场

奔驰重量嘉宾出场,当然也是重要发布

此次奔驰与敦煌莫高窟研究院签订了捐赠协议,企业担当

莫高窟,艺术宝库,遗憾的是很多珍贵的文物遗落海外了


发布会现场,重量级嘉宾G登场

晚上去看了《又见敦煌》了解了敦煌的历史、过去

一部非常不错的情景剧,如果去到敦煌建议体验一下

全部实景演出,并且观众一直在流动中观看


第二天开始体验活动,我先选择了一部敞篷

然后第二段选择了一部新GLE450

这个前脸我觉得更加饱满和圆润了

前后都有多个雷达探测,比上一代更加灵敏

来一张正面,大家觉得这个颜色怎么样,我专门选了这个颜色的

轮毂还是很厚道的275-50-20的AMG轮毂

大灯夜晚开启的时候更加漂亮

这个角度是不是觉得心GLE尺寸还是很大的

你们还记得GLE沙漠脱困的视频么?秘密就在这里面

一体大屏,以后都会成为奔驰的标配了,新款的A也已经是大屏了

驾驶室的配置还是很丰富的,电动方向盘调节,灯光调节,唯一好像少了换挡拨片,你们觉得这个配置怎么样?

中央扶手,手感非常好,这也是这一代GLE几个比较大的改动地方,夜晚时候开启氛围灯会更漂亮

现在的后视镜都是薄型的了,这在很多车型上都已经在运用

再来一张侧脸

现在是在古驿站,所以导航没有任何信息

这一点人机交互更智能化,能够实施显示车辆的动态

标配打双天窗

后座空间非常大,可以翘脚都没问题

驾驶室带3个记忆座椅模式

屁屁是不是比上一代更加圆润了

副驾驶是不带记忆的

这个角度看过去科技感十足

眼镜盒还是标配

储物盒还是超级大的

这一代的菊花是椭圆形的,与上一代差别还是挺大的

这个角度来一张大屁屁

空调出风口改变还是挺大的

仪表盘功能更强大,可以显示主机的所有内容

这个帐篷就是活动的休息和活动信息发布的地方

这口古井可是古丝绸之路上的重要水源

喝了一口,感受一下古人走丝绸之路时候的味道

修整一下,换人继续上路

此次有两台大G随行

这才是这次活动的猪脚

记得在甘孜自驾时候还坐在上面来了一张经典的照片

进入三危山景区,社会车辆无法进入的,要进入需要提前预约

继续在三危山景区

有点想换你的冲动,摸摸口袋还是算了

下午的沙漠体验

开着大G 去冲沙

第一天时候去了月牙泉,泉水越来越少了

骑骆驼,到鸣沙山的必备活动

去莫高窟,内部不允许拍照,我只好把美好的东西留在记忆里

记得去年的时候鸣沙山把骆驼都累趴下啦

月牙泉景区

月牙泉景区

在后山山有一颗树坚强,我记得十几年前来的时候还有一棵树,现在只剩下一颗了

月牙泉景区

月牙泉景区

第四天到达兰州,在黄河索道饭店拍的

到兰州一定得到正宁路小吃一条街体验一下西北小吃

黄河对岸的白塔山

网红啊,鸡蛋醪糟,没啥好吃的,每家店的老大爷都是一个装扮

人气超级旺的正宁路美食街

黄河大铁桥夜景
黄河铁桥位于兰州城北的白塔山下、金城关前,有"天下黄河第一桥"之称,是兰州市内标志性建筑之一。铁桥建成之前,这里设有浮桥横渡黄河。浮桥始建于明洪武年间(公元一三六八至一三九八年),名叫镇远桥,今尚存建桥所用铁柱一根高达三米,重约数吨,上有"洪武九年"字样。

第五天去了甘肃民俗博物馆

到了兰州哪有不吃拉面的道理

要感受一个地方的历史文化,那就必须得去当地的博物馆
坐落在黄河之滨的甘肃省博物馆,是国内最早成立的综合性博物馆之一。其前身是1939年成立的甘肃科学教育馆,1950年改为西北人民科学馆,1956年改名为甘肃省博物馆,1958年迁入新馆。1999年经省政府立项,投资1.5亿元对原展览大楼进行改扩建工程,馆舍占地108亩,展览大楼建筑总面积2.85万平方米,展厅18个,院内还有文物库房、文物保护实验室等设施,整个展览大楼本着“庄重、典雅、美观、人性化”的原则设计和建设,是一座现代化综合性智能建筑,2006年12月26日展览大楼正式对外开放。


收藏与展示
    凭借甘肃丰厚的文化底蕴和陇原大地留下的大量珍贵文化遗存,甘肃省博物馆拥有得天独厚的馆藏资源。馆藏珍贵历史文物、自然标本8万余件(组),其中一级文物686件(组)(含国宝16件)、二级文物2606件(组)、三级文物48164件(组)。汇集了甘肃从远古时期到近现代的大量文化珍宝,尤以新石器时代之冠的甘肃彩陶、汉代简牍文书、汉唐丝绸之路珍品、佛教艺术萃宝、古生物化石等珍贵文物独具特色。目前,向社会推出的展览有《甘肃丝绸之路文明》、《甘肃彩陶》、《甘肃古生物化石》、《庄严妙相——甘肃佛教艺术展》、《红色甘肃——走向1949》五个基本陈列,反映甘肃厚重的历史文化。

国宝级文物

在甘肃省博物馆的二楼《丝绸之路文明》展厅里,有一件古代器物吸引了很多人驻足,它有一个很特别的名字叫“木独角兽”。这件“木独角兽”仅是甘肃省博物馆馆藏“独角兽”文物中的一件。据了解,甘肃省博物馆还有武威雷台汉墓、武威磨嘴子汉墓、酒泉汉墓等出土的木质、铜质独角兽多件。由于其造型独特、充满魔幻感,引起了很多参观者的好奇和追捧。甘肃省博物馆的“独角兽”文物在全国各省市展出时,成为出镜率最高的一件文物。

通高34.5厘米,长45厘米,宽10.1厘米
现藏甘肃省博物馆
中国标志
这件铜奔马(也称马超龙雀),是东汉青铜艺术的杰出代表,现已作为中国旅游的标志,成为中华民族向外展示自己文化传统的代表。
天马行空
奔马体态健美,昂首扬尾,张口嘶鸣,以少见的“对侧快步”的步法向前奔驰,三足腾空,右后蹄下踏着一只飞鸟。飞鸟展翅回首,支撑着奔马,并成为器座。马头小而俊朗,脖颈长而弯曲,前胸宽厚,躯体粗实,臀部浑圆,四肢修长,完全是通常所说千里马的标准,又是当时人们相马的式(示)范。奔马蹄下踏的飞鸟,展翅欲飞正惊愕地回首反顾,恰恰与微微左倾的马头相呼应,一切都发生在瞬间,却给人以无比宽阔的想像空间。
民族精神
中国古代匠师运用现实主义与浪漫主义相结合的艺术手法,以丰富的想象力,精巧的构思,娴熟的匠艺,把奔马和飞鸟绝妙地结合在一起,以迅疾的飞鸟衬托奔马的神速,不仅造型生动活泼,而且巧妙地使奔马的重心集中在蹄下的飞鸟上,将奔马的奔腾不羁之势与平实稳定的力学结构凝为一体,它所具有的蓬勃的生命力和一往无前的气势,更是中华民族的象征。

“驿使图”壁画砖,出土于嘉峪关新城魏晋(220—420年)墓葬群5号墓前室北壁东侧,现藏甘肃省博物馆。砖长35厘米,宽17厘米。画像砖为米色底,黑色轮廓线,上绘一信使,头戴黑帻,着皂缘领袖中衣,左手持棨传文书,跃马疾驰;马身涂黄色,上有红色的斑块。在绘画风格方面,画师采用写实与写意相结合的方法,寥寥几笔就勾勒出一人一马,可谓中国传统绘画艺术中的“以形写神”,真实、生动、准确的摄取了刹那间的生活情节。

莲花形玻璃托盏  
莲花形玻璃托盏,盏高4.9厘米,口径8.9厘米,底径3.4厘米;盏托高1.2厘米,口径15.2厘米。玻璃托盏为晋蓝色玻璃制成,半透明,胎内含气泡。盏为七瓣莲花形,饼形足;托口为平口,边沿呈八瓣莲花形,平底,腹壁呈正八角形。托盏造型优美,色彩艳丽,工艺精湛,是迄今出土最完整的一套元代玻璃托盏。

铜车马仪仗俑队,该藏品主车舆车通长36厘米,马高40厘米,奴婢俑高19.5-24厘米。铜车马出行仪仗,由38匹铜马、1头铜牛、1辆斧车、4辆轺车、3辆辇车、2辆小车,3辆大车、1辆牛车、17个手持矛戟的武士俑和28个奴婢俑组成。这是迄今发现数量最多的东汉车马仪仗铜俑,气势宏大,铸造精湛,显示出汉代群体铜雕的杰出成就。

甘肃省博物馆收藏的“人头形器口彩陶瓶”出土于秦安县大地湾遗址。这是大地湾早期仰韶文化的经典作品。在大地湾遗址出土的上千件陶器中,塑有人像的彩陶瓶仅此一件,瓶体器表打磨光滑,材质为细泥红陶,含有少量的白色细砂。器形为两头尖的长圆柱体,彰显早期人类文明的审美及艺术水准。

可以品味的历史

  • 自驾游
最后编辑于2019-07-10 17:53:34
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