主帖· 本人的EVO追逐梦·
1楼 现EVO9 提车状况
2楼 改装方向和改装知识
3-11楼 图片
13楼 毒品
进来 国庆，天气晴朗· 跟了我好几个月的大菱帅 忍不住寂寞· 出来溜达溜达·
这已经是我 第4台 evo了， 前3台都是再国外的时候拥有过。中国版本的EVO数据给出了 6秒+的0-100的成绩，其实这是不正确的，手动的波箱，可以完美的人工弹射起步。海外的数据 是0-100 4.8秒· 不用怀疑，汽车之家也有做过评测 可以参考一下。
国内版本的E9 和国外版本的区别很少，和美版相近。比日规欧规缺少了个性化定制，比如天窗，一键启动，多功能钥匙 自动大灯 等豪华配置。另外可以选装RALLIART（拉力艺套件）再来就是三元催化比日规多了1个，增压值比日规相对较低，另外日规是自动空调，中规是手动。其他方面 AYC ACD等都得到了保留，性能上大部分都没有被简化。加上强大的铸铁4G63引擎 和非常强大的 TD05 16G铝美合金叶片的涡轮。操控和马力都有非常高的完整度和可玩性。另外相比其他入门级跑车，前4后2 比F50 要再大一点的 BREMBO 刹车，加厚水箱，原厂油冷都克服了马力 和涡轮而带来的负担。 EVO不是神车，EVO 是经典。
E10和E9的对比
相对于国内还有可能买到 全新的EVO 10，EVO9的稀有度和2手车况是很多爱好者 望而却步。由于自动 双离合SST的加入，EVO10的风格有了质的变化，不过 依旧还是EVO， EVO10 继承了EVO9的操控，输出线性等。
EVO10 更适合代步，稍微好一些的内饰以及更多舒适化的配置，使EVO10具有一定的行驶能力。再加上SST，女人都能开·呵呵·
EVO10相比EVO9 不太适合高强度改装，新一代的EVO10 SST 并没有太深入的可改装性，或者来说改装要比EVO9要更为复杂 考虑的地方更为之多，主要是因为 SST的 波箱过热，扭力承受度 还有 铝制的4B11缸体。
EVO10 拥有比EVO9 更为复杂的电子系统，在原厂的情况下，弯道表现 要整体好于EVO9（参照BEST MOTORING EVO BATTLE）
不过EVO10的车身比EVO9更重一些，虽然扭力增加，但是发力的后端 比EVO9要稍差,不过EVO9也好不到哪去，四驱加上2.0 原厂140迈以后和 0-100加速是天壤之别。
EVO9 更适合改装，更便宜的配件价格，更多的选择余地，更成熟的引擎 原厂引擎 可承受360P 的安全轮上马力（来之三菱NZ的首席调教师）
EVO9 更有乐趣 手波嘛··大家懂得·
EVO STI 哪个快？
由于STI 的引擎分为日规的EJ207以及海外版本的EJ257 所以很难去评价，按照原厂来说EVO10 是没有 EJ257 还有EJ207的 STI10快的（0-400）。不过根据之前看过BEST MOTORING 里EVO STI 对决里面，0-400 主要还是反映时间，水平 甚至运气占主导地位，EVO STI 相互有输有赢，可以说伯仲之间，789代的对决EVO 占优，10代的对决STI占优。 EVO 像是一台电脑，一般人只要稍作学习 就会理解的不错，能够开的很顺。而STI 更像是难以驾驭的雄狮，虽然也是四驱，但是更加灵动的尾部以及EJ207的输出线性导致一般人很难开好·
以上为借鉴和个人言论。。请勿喷，只是小弟的一些见解。
第一台 EVO 9 顶配
拥有许多EVO 没有的功能，比如 天窗，一键启动，自动大灯，智能钥匙（控制车窗，后视镜）原厂增压1.5BAR（无BOOST CONTROL ETC） DRAG TIME 是12秒92（我自己开的）当时改装，LOWER SPRING，HKS BOV,HKS AIR FILTER，HKS HI POWER CAT BACK。
第二台 EVO8 MR 日规
非常非常暴力的 4G63 潜力发觉比MIVEC 更加成熟可靠，已经轻量化的车身 配合铝镁合金叶片的涡轮，增压的介入不输MIVEC 基本改装加外挂POWER FC 电脑，地盘全FACTORY ，很好开，在没有改装避震的情况下赛道上最好开的一款厂车，也是最耐久的TURBO厂车.
切这个弯 当时 速度是160，大家看侧倾是不是很严重，可我当时保持是在直线中 是全油门哦· AYC+四驱，真的很无解，就算是原厂也真的很好开。
chargespeed 正版包围 加上铜色的 18 8J的CE28N 当时在街车里面，我的车非常具有杀伤力，很霸气。
很喜欢CS的后包围，比9代更宽 更霸气
第三台 EVOX 5MT
更加实用，更大的空间，更多人性化的配置（舒适进入，随动大灯转向）更好的扭力，无奈5速长距的波箱以及更重的车身，直线加速并没有什么太多的感受。 开了几天就卖了 不是自己喜欢的菜（国内很多朋友都觉得没有5MT EVOX 是种遗憾，不过开过以后，5MT的手感完全没有EVO9的6MT 来的感觉好，可以说入波的感觉跟开COROLLA一个级别的）
07年款 尾灯红色
BBS轮毂， 无钥匙进入，高配车型·
5速手动 哈哈快来羡慕我把···
第四台 EVO9 中规
由于需要适合中国的油品和路况，许多方面都DETUNE过了， 比如更低的增压值，双催化，大大降低了EVO的爆发，0-100 死一般慢的 6秒+ 实在是和国外的EVO 有所差距· 我会陆续的进行改装 和国际接轨。
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经过千辛万苦 在国内 买到的 EVO9 ，一要能够过户，二要车况得体，不过分的说 价格我已经无所谓，毕竟是为了收藏 和一种回忆。 前任车主并没有 改的很暴力，还有那原厂的外观 让我非常满意·DONE 30000 KM
COLOR IN RED
MOD LIST
HKS RACING AIR FILTER（HKS 赛用进气冬菇）
HKS KANSAI INTAKE BOX （HKS 关西进气风箱）
HKS SSQV BOV （HKS 泄压阀）
HKS SPEC R CAT BACK EXHUAST（HKS 钛合金中尾段）
DECAT（催化拆除）
TOMEI EXHUAST MANIFOLD+DOWN PIPE+FRONT PIPE
HKS TWIN POEWR（HKS 双点火控制）
ODAKA SPARK PLUG LEADS（ ODAKA火花塞接头？？）
CUSCO OIL CATCH CAN（废油回收罐子？？）
DEFI GAUGES（机油压力，汽油压力，排气温度，水温，油温，增压值）
DEFI DISPLAY（感觉没用）
TRUST PROFEC B II BOOST CONTROL（水猴子？？）
地盘方面全套CUSCO 加强件 一共13件。具体就不说了 避震没有换。插一张我国内STI 的照片。 之前买的，由于过户问题退还给了原车主，很稀少的9代美版STI。另外我警告一些人· 不要认为开EVO STI 都是公子哥，都是没素质的70码，我遇见的这2个车主，人都非常好，也很讲信用， 人总要去看好的一面，别老那么一概而论。
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入门单反·· 照的不好大家不要喷呀··
武汉的 EVO9 貌似只有 4台轮圈+刹车+螺丝+轮胎很给力
从8代MR开始就有的 碳纤尾翼的导流片 -
VOLK RACING
有点失真
这张很有爱
后部45度角 感觉很舒服 -
简约而不简单
6速 换挡距离比5速的EVO10 好太多了 可以说这才是不错的短距波箱
国内貌似就喜欢好多表，其实我觉得4个就足够了
倒车雷达有点雷人， 镜子貌似没洗干净手动空调没有日规的自动空调好· 而且好丑。
DEFI DISPLAY 貌似用处不大*（因为有6个表了）
RECARO 座椅 真心够用了，桶椅我太胖 坐进去出不来· -
座椅还可以加多点安全带 省了不少米
EVOLUTION 标志无处不在
武汉很脏， 这一部分大家看看就好·· -
大鹏展翅
不多说了 看图看图
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毒物来了！！！！
最后用几张自己以前的聚会照片作结尾吧·（NZ/CN TEAM GTR）右一是我的 GTSS TWIN TURBO GTR34 V SPEC II 550P引擎上
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这个地方貌似人气没有STI 的论坛好额·· 就发发啦··纪念一下··
在来一张 怀恋的照片·
很怀恋NZ玩车的时光·
MY S15 SR20 +t28turbo, 220KW轮上
小笨的E9
小NICK的 STI7。
哎。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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引用:
原帖由 Acura846 于 2011-10-04 21:16 发表在 15 楼
沙發啊，HKS和6連表很暴力，R34很激情啊，求R34作業、E9現在多少P，投了多少米啊
沙发不让人啊··呵呵··R34 没有什么太多的图，不是什么爆改 说实话 跑过 赛道 和 GT550套件的 GTR35跑过，我被完虐。
GTR34 只是一款改装潜力特别大的车，轻度改装的GTR 并没有基础改装的EVO 强太多（除直线多的赛道）
EVO9 目前 HIGH BOOST 打 1.3 稳定增压， 感觉速度还可以， 5秒左右，没有测试过，VPRO 2.3+GT 7460 涡轮弄好后，我会上详细的作业··谢谢··
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引用:
原帖由 Steve_2006 于 2011-10-04 21:00 发表在 12 楼
此主帖已经被 Steve_2006 设为精华贴!
帖子标题：改装有理第X季 EVO9 唯美写真
精华理由：欢迎EVO铁杆粉丝！！
谢谢斑竹· 开了5年的的EVO。喜欢EVO的机械声，喜欢那么大的马力 和那么短的延迟，喜欢他的AYC EVO 真是一款适合没有专业赛车水准 但是有热血的人们。 -
引用:
原帖由 lpgcopz 于 2011-10-04 21:26 发表在 18 楼
谢谢斑竹· 开了5年的的EVO。喜欢EVO的机械声，喜欢那么大的马力 和那么短的延迟，喜欢他的AYC EVO 真是一款适合没有专业赛车水准 但是有热血的人们。
EVO开着会着魔是一个不争的事实！！
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引用:
原帖由 Steve_2006 于 2011-10-04 21:31 发表在 19 楼
EVO开着会着魔是一个不争的事实！！
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