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小三底盘护板安装+洗白
当时提车验车时，就要求4s把车升起来看看底盘，小三的底盘简陋的很，空荡荡的一片，看着都担心，可惜忘了留下照片，车友门可以自行查看。
虽然平时上下班98%以上都是铺装公路上行走，偶尔出去自驾也会小心驾驶。无奈自己开车比较激进，以前开的凯越很皮实的车，一年也会磕底一两回，但凯越的底盘结构不同于B30，B30底盘基本都是裸露的，而且看起来还比较脆弱的样子。于是买车的时候就决定要加装底盘护板。
提车后某宝果断拍了一款，今天到货，下午没事，就直奔一家维修保养店了，好兄弟是店长，于是安装费直接省了。
最后照片附上提车300公里油耗。虽然才300公里没有太大参考性，但现在就不高，将来估计会更好，油耗会持续更新。
虽然平时上下班98%以上都是铺装公路上行走，偶尔出去自驾也会小心驾驶。无奈自己开车比较激进，以前开的凯越很皮实的车，一年也会磕底一两回，但凯越的底盘结构不同于B30，B30底盘基本都是裸露的，而且看起来还比较脆弱的样子。于是买车的时候就决定要加装底盘护板。
提车后某宝果断拍了一款，今天到货，下午没事，就直奔一家维修保养店了，好兄弟是店长，于是安装费直接省了。
最后照片附上提车300公里油耗。虽然才300公里没有太大参考性，但现在就不高，将来估计会更好，油耗会持续更新。
刚到店的时候，也到了下班的时间了，正巧师傅们都没活儿了，几个人都围上来参观。话说小三还是很耐看的，其中一个师傅看了又看，最后洗完车后还问价格，征得我同意后打开发动机仓研究发动机型号，性价比非常高，修车小哥也心动了。
开始安装
安装过程中，我留意到了这个细节。这家店是某集团下的一家维修保养店，维修保养包括洗车的流程都有严格的规定，车身与升降机之间的这个垫块也是按规定来的，这样可以避免车身车漆直接和升降机接触造成磨损和挤压。而当初我的车在4s装倒车影像和挡泥板的时候，就是直接升起来的，没有垫块，当时还特意弯下腰看了看呢，由于不懂构造也没有多说什么，现在看来，4s细节方面还是需要进一步提高的。
认真施工中
后备箱处拍照
悬架部位不能全部包围，这个正常。
大体就是这个效果
左悬挂处
右悬挂处
安装好后效果图，其中还有一个小细节，这个护板包围的并不是那么完美，前排于底盘结合的地方只是把护板插进去，并没有用于固定的螺丝，安装小哥拿了自攻螺丝直接拧上，上边2个白色小圆片就是了。
再远点看效果。
降下来后。
洗车
洗车。
短时油耗7.5，比起我之前凯越10.5个，相当省了。
长时油耗7.9，这个都能接受，不过现在还没有过磨合期，也没有过首保，希望之后可以维持这个水平。
短时平均车速，太行大街上
长时平均车速
既然选择了B30，就会好好爱护它，接受它的一些不完美，毕竟是这个价位嘛，几万块，4.6米多车长，车身也宽大，性价比这么高。 截至目前，一切正常，没有任何问题，没有任何问题，没有任何问题。
最后编辑于2017-03-15 23:34:45
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听涛2011 2017/03/15 23:15:33 发表在 主楼
当时提车验车时，就要求4s把车升起来看看底盘，小三的底盘简陋的很，空荡荡的一片，看着都担心，可惜忘了留下照片，车友门可以自行查看。虽然平时上下班98%以上都是铺装公路上行走，偶尔出去自驾也会小心驾驶。无奈自己开车比较激进，以前开的凯越很皮实的车，一年也会磕底一两回，但凯越的底盘结构不同于B30，B30底盘基本都是裸露的，而且看起来还比较脆弱的样子。于是买车的时候就决定要加装底盘护板。提车后某宝果断拍了一款，今天到货，下午没事，就直奔一家维修保养店了，好兄弟是店长，于是安装费直接省了。
最后照片附上提车300公里油耗。虽然才300公里没有太大参考性，但现在就不高，将来估计会更好，油耗会持续更新。...
你这车够省油了 我手动的都7.7个 400多公里 -
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