中山战国 2017/08/04 00:32:47 发表在 板凳

原车电瓶上面明显写着辅助用电瓶，非启动型

mooooog 2017/08/04 13:40:26 发表在 42楼

凯美瑞双擎的电池是AGM，不是吧？

okoxi 2017/08/04 13:32:58 发表在 41楼

做工确实精细，没有街摊感。另外小电池本来就不是启动电池啊，你咋搞得挺惊讶

中山战国 2017/08/04 00:28:48 发表在 主楼

我锂电已经换好了，上面还有电压监测显示（平时要关掉，会费电)和停冲保护。换好后减重11kg，体积只有原来的十分之一。未启动时，显示13.4V（实际估计13.2V），阅读灯比原来亮俺再来说说锂电的好处哈1、容量大体积小重量轻太多，看起来倍爽2、充放速度快效率也高，损耗小，自放电小3、充放电无释放气体，特别不挥发硫酸……不时更新，等我的跟踪贴吧拆下来的原车电瓶；gs统一也称代工汤浅电瓶，cca不过295，45ah原车电瓶上面明显写着辅助用铅酸畜电瓶，非启动型与混凯的AGM电瓶比较一下，感觉大小真差不多。所以不大可能有70AH熄火状态，人工关闭显示。看到下面的小软管没？给铅酸电池排挥发气用的……锂电...

motofox 2017/08/04 15:12:49 发表在 45楼

换的这个电池容量比原来的更小，恐怕更容易亏电

中山战国 2017/08/04 14:35:24 发表在 44楼

据混凯的车主说，是的。更换相当地贵，加工时3K一个

中山战国 2017/08/04 08:31:17 发表在 10楼

自己体会……就像有人换了TOMS的换档按键……

博聚上人 2017/08/04 21:34:07 发表在 53楼

尼龙扎带捆绑不靠谱的，建议更换合适可靠的固定方式。

motofox 2017/08/04 16:57:38 发表在 51楼

等你用用看吧，如果真的是14.7v的浮充电压，这个电压有点偏高。

中山战国 2017/08/04 17:30:25 发表在 52楼

显示不准确。也有车友插点烟器显示14.2。14.5差不多

motofox 2017/08/04 21:55:07 发表在 55楼

没有靠谱的万用表前面测下吗？毕竟点烟器还经过那么长的线。

BEANNN 2017/08/05 00:13:29 发表在 57楼

说我吗？