wangxiao貳 2018/08/12 22:32:03 发表在 板凳
涛声依旧3112 2018/08/12 22:42:35 发表在 5楼
双擎的有滤网挡着,进风量少,确实需要及时清理,要不然就大大影响散热效果,但清洁方面比较容易;P3是一步到底,进风量大,不容易亮灯,但需要拆开电池保护盖、鼓风机清理,比较麻烦。
wangxiao貳 2018/08/12 22:45:43 发表在 6楼
麻烦也得及时清理。混卡算混血吧。说他是普锐斯3.5代技术。可惜不是两厢。
光影小龙 2018/08/12 23:01:56 发表在 8楼
这个电池滤芯4S卖10块钱一个,你怎么是18块?
wangxiao貳 2018/08/12 23:08:21 发表在 9楼
还有工时费。
beking1627 2018/08/13 07:42:35 发表在 10楼
我在4S花10元买了一个,7千公里自己换了一下,原车的还干净的很。旧的可以水洗,2万的时候再换上。
okoxi 2018/08/13 11:41:23 发表在 13楼
p3五万公里,因为结构不同没那么夸张
巴顿将军的副手 2018/08/13 09:07:40 发表在 11楼
此主帖已经被巴顿将军的副手推荐帖子标题:混卡清理大电池散热滤网推荐理由:分享
wangxiao貳 2018/08/13 12:13:20 发表在 15楼
滤芯不可以用水清洗吧。
保养时4S技师拿下来帮我吹了吹,我感觉这个对滤网破坏更大。
技师太娴熟,动作太快,来不及阻拦就完事儿了。
beking1627 2018/08/13 12:24:20 发表在 19楼
保养时4S技师拿下来帮我吹了吹,我感觉这个对滤网破坏更大。技师太娴熟,动作太快,来不及阻拦就完事儿了。
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