新人第一次发帖，以下所有言论都仅为个人观点，如有不同意见请各位看官海涵！

在买车以前一直都在纠结，到底我需要什么样的车，其实心目中属于自己的车一直都有个影子：小车，不用太大，省油，而且能提得起来速，操控我比较注重，因为小弟我从来缺乏安全感，所以车底盘一定要过硬，不要飘飘的，速度快点心头慌。用我表弟的话就是，快起来了袜子都抓破了。

看过的车，坐过的车还是很多了，首先，日系排除了，各种原因，大家可以想很多。当然，日系也有优点，比如价格优势，大多数小车相对还是比较省油。美系，硬派，油耗高，排量大的，提速也猛，就是油耗吃不消，最后还是选择欧洲车，当然，主流还是德系。BY THE WAY，意大利的虽好，但是MONEY是个大问题。另外小弟海外求学的时受到老外影响，爱上掀背小钢炮。感觉这才是年轻人的样子，于是决心要买个掀背小钢炮。

首先德系车，大众，奥迪，宝马，奔驰。先说奔驰，我的印象里就是老气，从头到尾就不是我的车。对于一个年轻人来说，奔驰首先PASS掉。其次，大众，GOLF 神车，GTI 男人的梦想， R，标准的小钢炮。当然，尚酷也很不错，不过最喜欢还是GOLF R. 可惜就是太贵，于是把尚酷和GTI作为备选。然后看到了奥迪，A3，还是蛮喜欢的，可惜说是要出新款，很少有人知道有新的了还会去买旧的吧？另外就是前段时间炒得火热的A1，很漂亮的小车。于是又作为候选。最后看到宝马，当然，M系列的是买不起了，唯一让我眼前一亮的是新一系。有人说前脸是愤怒的小鸟中的猪鼻子，屁股就是个POLO。我觉得说的没错，是有点像，不过整体来看还是多漂亮的。于是也作为候选。

经过多方了解价格，神车之类的就是加价，没现车，再加价，再等……. A1 看了现车以后觉得太小了，而且7速DSG，真的怕中招，虽然说多少年质保，但是想起来就烦。看了GTI,我们这里+3W, 除非3W块是天上掉下来的，不然真的舍不得。尚酷，2.0，+2W，同上。最后看到了1系，活动中，125，没车，这个城市的4S没有订车的计划，除非现在交钱，可以在9月的生产计划上加一台。1系本来就是小众车，所有4S没有定很多，当时新3马上要出，都要腾出资金上新3系。118I运动，优惠4W，不过11月底才能提车，而且只有黑色，午夜蓝，和瓦伦西亚橙。销售很认真的说：说是11月底，估计到的时候可能是12月了，而且价格也不敢保证。我听了以后想了下，有道理，另外他肯定想越快卖出去越好。

118I领先款可以优惠4W，订车6月的生产计划，9月提车。颜色，瓦伦西亚橙，红，矿石白，当然，我毫不犹豫选择了矿石白，看过M3的白色，觉得真的好看，销售说就是一样的金属漆。交了定金，开始等待！

8月底我就得到了车子已经到港的消息，等待报关，运输等手续，等待的时候顺便去PHUKET和妹纸旅行了一把，奉上靓照如下。

回到家，收到信息，销售小陈说可以提车了，还真的很快。心里激动呀！各位看官，久等，以下就是爱车照片。

先来整几张外形！

前脸是比较凶悍的！

 
侧面腰线很有力！

天窗打开！

屁股也还是不错！

前灯全开的效果！

所有发帖必须的大鹏展翅，我也不知道为什么，哈哈哈！

令人销魂的天使眼！

来看看部分

原装16寸轮圈，我真的觉得没必要换，换大了舒适度肯定要下降！而且这个轮圈也蛮好看的！

反光镜+转弯灯！

鲨鱼鳍

之前有人说收音机效果不佳，我用起来感觉和别的车一样，还不错！

门扣，做工还是很细腻！

刹车，EU标志，看到没？ 刹车的效果相当不错，是真的，120杀下来很稳，很给力！跑得快不如杀得快！

驾驶室门，储物格放3瓶水没问题！

后门

后排空间小了点，不过我174的身高坐起来还是不会觉得太挤，比想象中好很多，当然长途面谈！偶尔多载2个人可以，垫子是淘X上买的，他们说织布的脏了不好洗，所以才弄了个。

这个塑料感太强了，还是运动款的金属感觉上档次。

油箱，请加97号，***的油品不敢恭维。

掀背，喜欢！

后备箱，空间挺大，后排座椅放下去以后完全可以睡两个成人。下次出去试试看，

大灯，做工精密，大灯清洗开启的时候感觉一条猛龙在出气。

今年6月生产的。

来看看内饰：

阉割的IDRIVE， 说什么好呢？只能自我安慰，导航什么的真的没什么用！加个导航要上万，不划算呀。另外倒车影像也真没用，都有雷达了，相信自己的技术吧。

空调每次发动车就会自动启动，网上有帖子教怎么关闭这个自动开启，空了试试看。

后排出风口，这点值得称赞，虽然小车，但是设计很到位。

天窗按钮，及室内灯光开关，多出来的4个键在其他BMW上应该是应急电话什么的。

侧面气囊。BMW的安全性还是值得学习！

遮阳板，感觉够用不会很小。

储物格，有点小，4S送的多功能电筒，可以闪烁，可以照明，可以砸玻璃，可以割安全带，放在车上很是放心。

仪表盘，看起来还是很醒目。

左边一张

右边一张，自动雨刮，很好用，不像有的车友说的不听使唤。我占时还没遇到问题。我这个城市这段时间是每天都在下雨。雨刮感觉还可以。起停系统也一直开着，省油的效果感觉还是有，不过如果空调开大了，它过几十秒就会自动又启动发动机的，不知道这样的设计对点火系统寿命会不会有影响？

最吸引我的部分之一，电子档，真的方便，真的很时尚，真的很科技，挂档都没声的。目前为止，使用很顺手，摸着很有FEEL。哈哈哈，妹纸说也很好看哟！

储物格里头的AUX接口，效果一般，还是刻碟吧，这点真的有点落后，棒子车都有的USB，这个车居然没有。





不抽烟，于是插得是4S送的贝尔金充电器。

自动大灯，日间行车灯，天使眼，帅得很！

自己买的坐垫，包裹性很强，坐着很舒服。自我感觉也多好看的。透气，也不热。

空调出风口

方向盘，等以后慢慢研究怎么吧蓝牙什么的搞上去。据说有国内的车友已经搞定了。

运动模式！

一般模式

节能模式，这个模式我平时最喜欢，因为它会告诉你你节约了多少里程，挺有意思。

这个是我在市区开出来的油耗，从提车到1000公里，从来没有复位过，平均时速30.1公里每小时，油耗8.6。感觉比较真实。有的朋友开出来12,13的，肯定用的不是节能模式，其实节能模式也不肉呀，市区开很合适。目前为止还没用过运动，不过普通模式感觉90%的路上行车随便超。

车子的心脏，涡轮上的隔热膜还是很有用，BMW的品牌这些细节还是很到位，连个发动机扣，很牢固，液压的支撑杆，开启不费力，另外涡轮真的会很烫，热车千万别碰。

近照一张

下面上点大家平时不会看的地方，因为要上户，磨发动机号照下来的，所有举车，拆底盖。

悬架如下，BMW操控很自信，特别是我们这个山城，到处都是弯道，跑起来感觉很精确，很轻松。当然直线跑起来没那么多感觉。舒适性适中，不会很不舒服，也不会很软。这个价格的车有这种表现我觉得还是比较合理。

弹簧挺粗

地盘的隔热膜，师傅在帮我拆地盘。

地盘真的扎实，比比才知道。



黑菊花，据说大家都这样。

悬架看起来太复杂，我也分不清哪个是哪个，随便拍几张。















感谢师傅动作很快，磨好发动机号不过半小时。



最后，上一组小区里GTI和120的对比照片，没有别的意思，只是为了观赏。手机拍的，不清楚。
看起来118比GTI还要宽敞点。

GTI性感的屁股。

GTI杀伤性极大的战斧式轮圈。

118I领先轮圈

120与118对比

大小差不多，118更加凶悍。矿石白真的比普通白色好看很多，感觉像贝壳里头的颜色。

120的轮圈

120的屁股

118的屁股

最后认证下。运动款的钥匙有红线，哎~~~

                                                                THATS ALL!

                                                 THANS FOR UR ATTENTION!