作为论坛的老“同志”没能经常来，首先应该自我批评！工作忙啊！

话说我的第一辆车：老POLO已经4年半了，离合也快不行了，手动，在成都那叫一个累！从去年就一直纠结要不要换车，期间以B级合资为主。后来看了紧凑型的SUV，和B级价格接近。偶然的机会在论坛看到F20，就去门口的4S试驾。感受很好。由于听说3008要上市而且发动机有亲戚关系所以也试驾了旁边的3008胖子。变速箱太不一样！爱信和ZF，不是6和8的关系！

B级，是公私兼顾的。作为神车用户肯定首先B7L----中国一汽 迈腾，可惜了 1.8T还不错的功底只能配个国产的有问题的DQ200干式双离合（传说中的大众自己研发的7速双离合自动变速箱，问题老多了！！）。逮 了个CC试驾，也就那么回事了！            2.0T加6速DSG价格定太高。不如直接上F35。              雅阁也是好车。可惜要换代了。好处是优惠很大。

途观：开了哥们的顶配。爱信太不给力。浪费了一幅好发动机啊。CRV好车！3008配置也有些问题。福特就算了吧！

话说F30其实才是屌丝的首选。只可惜F30转华晨了。据说发动机也委托华晨装的？？不是铁西的？？F35对于屌丝来说是绝对不买的。鉴于我的老板的车没超过30万，所以就只能忍痛-----F20

其实我一直是喜欢F20的。只不过买车是大事，怎么通过LD的同意是个难题。关于选型号就不说了。看到最后绝对118领先最划算。当然118运动和125运动更好！配置也更高！

谢谢！你终于看完了文字部分！

先外观：
118领先的轮圈是亮点。当然宝马的天使眼也是。

发动机虽然是四缸，但是F20和E87一样都在设计之初就考虑要塞一台3.0排量的L6发动机进去所以，，，盖子好大，，四条“青筋”暴露！

氙气灯很不错。自动清洗肯定是有的，内侧的天使眼也不是窟窿。里面是个转向灯！！OMG

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请注意天窗旁边的小盖子。共4个。欧洲人也太喜欢旅游了吧。

大POLO，，真想把BMW扣了，换个VW，多好！

菊花有点黑！BTW这不是装饰罩，这是真实的排气管。OK。它直接和消音器连接。（特此修改：其实是双层，相当于装饰罩。但是确实就那么粗！！排气很顺畅！！声音很宝马！！）

鲨鱼鳍貌似BMW首创！可惜国内的老式收音机，信号都不好。TG什么时候实现数字广播啊。普及！忽略广告！

118的氙气灯和透镜。侧面。忽略那个影子。

固特异，205宽。16寸直径。5012应该是2012年第50周生产的。而且是德国产的。嗨！

虽然没有M-Performance的面罩和侧裙。118领先的脸看起来还是很不错的。牌照下面的白色唇面 下面其实还有一个黑色的塑料东西；在往里走就是发动机护板了。

这张仔细看能看出来。。费眼了。。。各位。。。

NB系列发动机（牛逼系列）13 16A和Mini的S不一样！！真不一样！！这是BMW偷师学艺后交的作业。

发动机仓没有蓝天白云只有三个字母。右侧的涡轮。前面的线也太乱了吧。

发动机仓 左侧 是电源的正负极。（宝马的电瓶都在后备箱哈！）   为了外接电源启动方便。可是，线也太乱了吧。

老婆买的。貌似真皮？实用。颜色也搭！

再来一个。。。。后面那个捆带会不会断了啊。。。

后排真的不大！   副驾驶移动到最后的情况。。。

主驾驶是我的驾驶位置。还行。将就吧。

对比一下啊！180就不要坐后排了。。。儿童座椅还没到。。。下次作业哈。。。后排给儿子和老婆留的。

为毛BMW的安全带都不能调节高低啊。。。。。VW都可以啊。。。但是用了很久貌似也不影响使用。。难道是秘密升降的。

118的后视镜都只有主驾是双曲率。不带防炫目（俗称蓝镜？）

汽车之家的数据不准确，118是肯定有后视镜加热的。我已经验证多次。

座椅做的还可以。

宝马的座椅都很矮。前排很明显。当然图示为最低位置。运动的精髓。。。所以选择宝马就得有所牺牲 啊！

侧窗都是中国福耀的。应该自豪啊。
宝马坚持机械备份。但是挺难看的。说实话。

所有按键都是两级。   第二级就是所谓一键升和降。天窗也是如此。     手枕位置貌似真皮。手感不错。

260公里的时速。表底好给力。F20标配自动启停。启动后自动开启。看来欧盟的排放法规太严厉了。

液晶显示屏右上角那个显示就是电脑自动关闭了 自动启停    为毛？    外面天气热啊。我35度高温拍摄的啊！！！

时间和温度，续驶里程还有471, 。6月20提车，3000马上就到了。后面那个是小里程。你懂的。

经常S档或运动模式，偶尔5千转，偶尔长途。经常三环（四川的朋友知道）。能到9,4我很满意。

平均速度27.还行。当然还有瞬时油耗。看着揪心。一般不看。

行车电脑就这些内容！

“大”屏幕上也可以看行车电脑的数据。此界面是节油模式的。可以看到滑行时自动充电的动画。很有意思！！

118领先没有蓝牙居然也没有USB。。所以只能自己用Nero刻录。还行。显示较全。但是没有专辑封面！



屏幕后面有个沟。。。。似乎不好打扫卫生！！！！不能折叠也是个事啊。。

中控。用的机会也有。驾驶员不下车。帮人开门的时候。把双闪和它放一起。真好。你懂的。

至于下面这个。。。真没觉得有啥用啊？？请教

A 按键打开，绿色灯亮。雨量传感器打开。吐槽一下。F20的这个传感器真是奇葩。有时候很准，有时候满屏的雨点。它就是不动。你看到的，我已经把灵敏度调到最大了！！那个拨轮！！

i-Drive系统很不错。118领先是简配版。没有导航没有蓝牙。更没有倒影！所以TEL（电话）就是个摆设！

旋钮也只能两向移动。上和下不能动。

电子档杆很好用！比奔驰的怀挡式样的电子档杆还好用。

来串珠子。保佑今年 以后都平安。。我是太不顺了。之前。

精华所在。ESP启动过一次。自己也关过一次。

有同学总结得好：运动：偶尔放纵和对付挑衅，或者就是赶路

舒适：走过每天的路程  节油：发发呆 看看街

BTW：运动可以叠加S档。任何模式下都可以叠加！
空调必须说一下。宝马配的都是好东西。所以你要买高配。E87的1系自动空调就有自动循环模式。F20当然也有。

我喜欢用全自动模式，偶尔自己调一下风量大小。

AM这个按钮是就自动循环模式。A为自动模式。啥不用管。外面的空气一旦变差自动换内循环。再也不用担心大货车的废气了。臭气也闻不到了。所以。。。你明白为什么要118了吧。

这个Auto是指温度设定好以后。风量的分配自动了。包括大小。（这个还可以人工调节）！小黑粒是个温度传感器。

限速按钮，右侧拨轮是调节限速的速度的。一拨一格是一公里。拨到位是10公里一格。明白没有？和窗户按钮一样原理

特好用。不是大众类似的超速提醒。而是到了设定速度就自动上不去了。哪怕是下坡滑行。

电话我是没有的。语音也没有。（下面两个键对我来说是摆设）

拨轮很强大。模式就是收音机和CD机的切换。其实。

F20使用宝马最新的钥匙。更大更重。但是手感好像很轻。

机械钥匙备份。开门用。

如果没电，启动不了发动机。请将钥匙放这里。

转向柱下面的海绵。很厚道的做工。

还有好多！但是已经11点了。想想还是下次吧。

整理和“写作”很辛苦。请大夫一定射精！！！！！