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#心有灵犀#林肯大陆、喜欢只因够豪华。
1 44 发布于 2019-12-23 17:43:53 只看楼主 热门标准
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说到美式豪华车,脑海里自然而然的浮现出“林肯”两个字。

说起林肯,就不得不谈谈它的历史,美系豪华大品牌。

大陆是林肯的旗舰车型,当家花旦,它最早诞生于1939年,是美国总统的御用座驾,被认为是地位的象征,很多名人都曾拥有。20世纪初,这款曾经风光无限的车型退出了历史舞台。时隔14年之后,林肯大陆带着全新的面孔,重新回归到人们的视野,定位豪华级中大型轿车,告别了许久后如今的市场众多强敌环伺,纵然许多人都对它有很深的情怀,但竞争激烈的市场环境,还是要靠实力说话。

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相信每个男人都有一颗不断追求更好更棒座驾的心,虽然这也是一桩相当地费钱的事,不过我们赚钱的目的又是什么呢?当然我也不例外,距上次买迈腾已经过去了4年多了,公里数也达到12万多公里。
眼看着身边的朋友亲戚同事都纷纷换上了更显档次和更显尊贵的BBA,自然鞭策我加倍努力早日也换上心仪爱车的步伐。虽然钱还没攒够,但我早已经开始走访各大4S店选起车来,希望也能早日步入高端大气上档次豪华品牌阵营。
不过我自然不能与他们大多是德系三驾马车一样,得选一部更符合我的气质和个性的豪华品牌,就这样美系豪华品牌“林肯”进入了我的候选范围之中。虽然我知道这个品牌在国内的市场份额并不大,但他的知名度一点也不输三驾马车,虽然它也曾经离开过中国市场一段很长时间后才重新回归,但它的品牌底蕴影响力与德系传统三强有过而不及。
甚至可以说是在上世纪60、70年代更是有席卷全球之势。当时社会上流阶层、商界精英、影视明星甚至是美国总统都以拥有它而觉得自豪。
它便是林肯continental(中文命名为大陆)。这代Continental是这个车型第11代车型,它的前辈们可是在当时叱咤风云行走在各种红地毯、闪光灯与大众瞩目之下,不可谓不是风光无限好。
时间再穿梭回21世纪,在沉溺14年之久之后,林肯这部旗舰车型终于王者归来,誓要从各路豪华品牌已经分的钵满盆满之中杀出一条血路,来证明自己的王者荣耀。

而我在走访完各大4S店之后也就选择了这代大陆,或许我也想用大陆来证明我的荣耀之路吧。

林肯大陆前脸造型敦实厚重但也不乏层次感。大嘴造型的进气格栅是最新一代林肯家族式造型,并通过大面积镀铬装饰来凸显中网的精致感。此外中网镀铬勾勒出的造型也是林肯厂徽样式,强调品牌影响力的同时也让标识度更佳。如此霸气的前脸造型也只有像林肯这样的品牌才能Hold得住。

前脸采用家族化设计,硕大的中网更加精致,凸显豪华气质,富有肌肉感的线条让它看起来威风凛凛。

这个角度是我最喜欢的角度,没有之一。

侧面修长,优雅大气,尽显美式豪华范儿。

尾部简洁大气中又不失运动感。

发动机仓盖肌肉饱满的样子很有力量感。

中网造型优雅大气,镂空的造型也和车标轮廓很像。

车标就是豪华的定义,使人一看就羡慕不已。

大灯方面,大陆采用了一颗远近光一体的氙气大灯,并具备自动远近光切换功能,在夜晚行车会车时,也不会一不小心把来向车晃吓了眼,被冠以远光狗的恶名。此外L型LED日间行车灯全系标配,造型上略微保守,不过这也被称作为一种低调的奢华。

多幅双色亮面铝合金轮毂把美国奢华风演绎得淋漓尽致,样式动感犀利。

连接前翼子板与前车门之间有一道印有Continental字样的铭牌,再次向路人表明自己的世出豪门。

大陆上另一个艺术品就是镶嵌在车窗玻璃下缘镀铬饰条上的一体式电子门把手,精致与另类之外更加佩服这样高大上的设计初衷。当你在拉开车门的一瞬间就能在心里上感受到大陆是一辆高级车 。

B柱上的密码锁也是他豪华的象征,见过那么多车也只有林肯才有这么科技范儿的配置。

贯穿式的尾灯设计辨识度太高了,尤其是晚上远远的看到就能区别这是林肯车型。

2.0T Ecoboost涡轮增压发动机在大陆上的表现为最大马力可达261匹,最大扭矩更是达到286牛米。在高速公路行驶时完全不用担心动力不足的情况,特别是后断的再加速绝对能让你感到它的动力绵绵不断地涌出。其实3.0T款的动力更暴躁,可惜我用不上,有这2.0的已经够用。

配置方面更是非常丰富,光是车门板上就有座椅调节和记忆功能,还有中控锁、车窗控制制等等。

林肯大陆前排用料厚道、设计层次感强,桃木、镀铬加缝线的应用让整体档次感很赞。相比我之前的车型,在一些科技性配置方面比如全液晶虚拟驾驶舱、电子换挡绝对是完爆,而更大的差别在舒适性方面,宽大的座椅及座舱空间营造出来的舒适体验也是很棒的,更何况前排座椅还提供了加热和通风,为车主考虑的更加周到

宽敞的前排空间,舒适的乘坐感受真的让人感觉很享受。

方向盘有点偏大,不过手感很好。各种控制按键也在方向盘上,行驶时操作真的很方便。

一键启动非常方便的一个配置。

自动远近光简直是夜晚行车的利器呀。

手指轻轻一顶,就可推开车门,这样的设计真的以前没有看到过,大陆的某些设计真的很别具一格哟。

屏慕不是很大,左侧的电子换档按键才是亮点,操作起来满满的科技感啊。

看起来有点复杂的实体按键区,多用几次就熟悉啦。从图上可以看出我的爱车可是有着座椅加热和通风功能哦。冬天还能把方向盘加热开起来,冬天开车再也不用像以前的老迈一样冰手啦。

前排中央通道也非常豪华的,桃木板高级的象征,盖板推上后更是有如一体。

全液晶仪表盘才是真正的科技之风啊,至今开了2万多公里了。

平均油耗13个油,和车重比这个油耗我可以接受,主要是市区堵车有点严重。跑高速的话百公里表显只有7.8,不过高速跑的真是少。

仪表显示的内容还是蛮多的,胎压监测功能更是让人对安全方面更放心。

硕大的全景天窗更不用提啦,阳光白云蓝天随便看哈。

后排的舒适性比前排更强,空间也更大。

腿部空间尤其大,真正可以翘二朗腿的后排空间真是让人羡慕,可惜我一般都是司机。。。。。

宽大的后排扶手上功能繁多,我这司机基本上没用过,开了两万多公里我就坐过一次后排,那感觉,真的很享受哈。

加个按摩功能就爽歪歪了。

林肯大陆,
喜欢只因更豪华。

  • 用车感受
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