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关于新锐志改装2GR FSE的一些问题

1 9 发布于 2011-08-13 21:39:29 只看楼主修改帖子

请问中国的油质能应付得了缸内直喷吗？是否还有岗外直喷，一套2GR大概多少钱左右连变速箱...有什么需要注意，寿命如何？3.0改机械增压理想还是该2GR理想...3.0改机械增压变速箱受得住吗？哪个寿命高？毕竟家用，改装纯属兴趣...谢谢...

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2011-08-13 21:48:36 IP 沙发
家用还是算了吧
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2011-08-13 21:48:43 IP 板凳
楼下的回答！
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2011-08-13 21:50:43 IP 地板
求回答...打算明天就去看看得了...广州肇庆哪里的改装铺子比较好
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2011-08-13 22:40:00 IP
别沉啊
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2011-08-13 22:52:39 IP
完全没问题就是小日本操蛋不把直喷给大陆用，因为凌志车系在国内刚慢慢普及直喷。考虑定位RZ近几年还不会用上
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2011-08-13 23:00:20 IP
引用:
原帖由爱可于 2011-08-13 22:52 发表在 5 楼
完全没问题就是小日本操蛋不把直喷给大陆用，因为凌志车系在国内刚慢慢普及直喷。考虑定位RZ近几年还不会用上

我觉得日本原装2gr，可能在内地用不了！

你看原装直喷的4gr是215匹，IS新配的那副机头才205，应该还是妥协了油品！

所以直喷的2gr在内地肯能不行！
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2011-08-13 23:10:20 IP
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2011-08-13 23:21:19 IP
你看爱卡上佛山那改了无数台2GR-FSE，3GR-FSE也有。都是日本或香港二手机器波箱ECU整体移植的！
加97完全没问题，新款RZ的4GR-FSE也比老款功率低了。以前215，现在203吧
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2011-08-13 23:31:30 IP
引用:
原帖由爱可于 2011-08-13 23:21 发表在 8 楼
你看爱卡上佛山那改了无数台2GR-FSE，3GR-FSE也有。都是日本或香港二手机器波箱ECU整体移植的！加97完全没问题，新款RZ的4GR-FSE也比老款功率低了。以前215，现在203吧

哦，那我误会了！
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