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Day19：当雄县——那曲县（纳木错湖）
今天，我们的主要行程就是先去纳木错，从纳木错下来直接奔那曲县，今天我们早早的就起来了，先去加个油，加完油早餐也没有吃就直接上山了，去纳木错湖要到大门口买票， 拿着票再进山，游览纳木错湖的地点是扎西岛，所以，后面的车友去纳木错湖的话，直接导航纳木错扎西岛就可以了。扎西岛，海拔4700米左右，有住宿和饭馆，但是，住宿条件应该不会太好，都是简易板房，取暖的设施就是火炉子，而柴火就是晒干的牦牛粪，而岛上的饮用水都是从山下运上来的。
我们大概是下午两点左右在扎西岛上吃完午饭下山，返回当雄县城，在当雄县城没有停留直接驶向今天的目的地那曲县，到那曲县城时差不多是下午五点半左右，还算早吧，就多转了几条街，找了一家相对还算可以的酒店住下，那曲县城给人的感觉灰尘特别的大，藏餐馆很多，但是我们怕吃不惯一直没有尝试蔵餐，那曲县海拔也在4600米左右，会有轻微高反，其实高反也就是头疼，但是睡着以后就感觉不到了。下面从有纳木错湖开始说起：
从这里进去要上山。
开始上山。
观景台
那根拉山，海拔5190米
那根拉山，海拔虽高，相对当时的观景台来说，就是一个土坡，哈哈。
在从日喀则出发的那天早上给小锐洗了个澡，在强烈的紫外线下显得格外亮，哈哈。
应该是念青唐古拉山山脉吧。
是不是很亮。
开始去扎西岛。
纳木错湖，海拔4700米左右。
去那曲县的路上
去那曲县的路上，牛羊满山坡。 -
Day20：那曲县——沱沱河（唐古拉山）
说说几天的行程，今天的行程初始的目的地是雁石坪，我们到雁石坪的时候差不多是下午4点左右吧，雁石坪是安多县境内的一个镇，其实这个镇很小，就是在109国道两侧建的一些矮房，有一些住宿的宾馆从外面看感觉条件比较简陋，有很多货车的司机会选择在这里打尖住店。再往前走的话，今天唯一能落脚的地方就是沱沱河，因为，沱沱河再往前就是荒无人烟的可可西里无人去了，但是我们又不清楚沱沱河是否有住宿的地方，如果此时往沱沱河赶，那么到那里就是黄昏时分了，如果没有住宿的地方就惨了，这边的气温又非常低。正好路边有一个邮局，进去仔细打听后得知沱沱河有住宿的地方，于是就把今天的目的地临时改为了沱沱河。
另外，今天从那曲县城出来的时候，预计油箱里的油可以跑到今天的目的地，就没有在那曲县加油，后来到安多县的时还是把油箱加满了（结果在这里又被加油的师傅把油加冒了出来），因为安多县往前要经过唐古拉山垭口，不清楚路况情况，所以还是把油箱蓄满为好，也就是从安多县这里，我们开始了与暴风雪赛跑的一段旅程。下面用照片详细说明：
刚出那曲县城没多久就碰到了这种特警装备。
是不是很酷的police。
也是一个车队。
这里应该是青藏高原的平原地带，路边的水已经结冰了。
长路漫漫....,看到地上的刹车痕了吗，一路上都是，所以远离大货车。
这里的天就没有那么蓝了。
路边偶尔出现几处村庄。
藏族的民居。
臧家小院。
路向远方延伸。
转过这个山坡就是一个下坡，下去后几公里就到了今天今天的第一个限速检查站。
转过山坡就是从高这里下去。远方的天空阴的很厉害。
照片永远也诠释不了自然界的美。
下来后，很多车停在路边休息，猜想前面就是限速检查站了，时间未到，停车休息。
前面就是限速检查站，过了检查站就是安多县了，也就是在这里左边的远山上空乌云密布。
看远山的上空，暴风雪马上就要来了。
慢慢在向这边移动，我们在安多县城加完油以后，乌云就快到我们上空了，所以我们要赶紧跑，开始了和暴风雪的赛跑。
天空阴的很吓人。
黑压压一片，滚滚而来。
暴风雪就在前方，不知道前方的路是玩哪里去，此时路上只有我们一辆车，对这里的地理环境和天气变化不了解，还是有些害怕的。
前方雁石坪，大胆往前冲，暴风雪在我们后面紧追不放。
此时暴风雪又从后面绕到了我们的右前方，形成包夹之势。
青藏线109国道有很多路段的两旁又有这些柱子，以前从其他帖子看到说是给公路地基加热用的。
暴风雪在右侧，路也是往右转，晕了。
前方感觉很黑暗，这道路有没有一种像地狱延伸的赶脚。
暴风雪就在前方。
值得庆幸的是，暴风雪无论在左还是在右，都是被我们甩在后方。
正朝我们奔来。
就在我们后面。
有没有像美国记者在拍龙卷风的感觉。
被甩在了后面。
我们跑，它也跑，紧随其后。
好吧，拍几张赶紧跑。
被我们甩了很远。
光明就在远方。
终于逃离了暴风雪的追赶。
妥巨拉山，海拔5170米，说实话，当时没看到路两旁有山，现在想想，山就被我们踩在脚下，哈哈。
路面开始出现积雪，应该是刚刚下过一场小雪。
转到前面的那座山上去就是唐古拉山了。
唐古拉山垭口，海拔5231米，常见风雪不断，号称“风雪仓库”。
唐古拉山垭口，也是西藏和青海的分界线。
在唐古拉山垭口向远处望去，很美。
对面的雪山。
唐古拉山对面的雪山。
是不是像画一样。
像不像水墨山水画。
远处到山上还在下雪，离我们很远，不用怕。
青藏线109国道3333路碑，因为号码好，就拍了几张，哈哈。
109国道3333.
后面是唐古拉山垭口。
突然发现间前面的护栏上蹲着一只大鸟。
在寒风中巍然不动，我们车离的很近，它也不飞走。
真佩服它的毅力，这可是高寒地带。
前方又在下雪？
与青藏铁路擦肩而过，看到左前方的帐篷了吗，那是看守青藏铁路的武警官兵住的营帐，向他们致敬。
即将离开西藏这篇神秘的土地。
西藏，我还会再来。过了雁石坪镇几公里的地方有一个 限速检查站，这个检查站一过，下一个限速检查站就是格尔木了，从这里到格尔木跑完全程不低于8小时，由于我们今天晚上要到沱沱河住宿，所以也就没有控制车速，大概在下午五点半左右到的沱沱河。
沱沱河海拔4700米左右，很多宾馆都提供吸氧服务，听说高反严重的人在这住宿很危险，但是我们没有担心这一点，除了头有点痛以外就没别的了。路边有很多住宿的宾馆，也停了很多大货车，很多大货车司机也会选择在这里住店，我们找了一家新开没多久的宾馆住下，由于海拔高，天气冷，吃完晚饭就回房间休息了，吃完晚饭回宾馆时看到一辆粤A的车停在我们车旁边，在西藏看到“粤”字头的车还是很有亲切感的。沱沱河是长江的源头，明天要去长江源第一桥去看一看。
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顶顶顶
可惜我四月份去有雪，不然也开锐志去了，留下次吧
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今年也计划开锐志跑一趟
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Day21：沱沱河——格尔木(可可西里无人区，昆仑山口)
由于春节前事情较多就没有及时更新，今天继续，把剩下的行程更新完毕。今天的行程是从沱沱河到格尔木，路上要穿过可可西里无人区，登上昆仑之巅——昆仑山口，一直在昆仑山脉中穿行。
还记得我说的前一天跟暴风雪赛跑的事情的，直到昨天晚上才追上我们，昨晚沱沱河下了很大的一场雪，这样就给路上的行车安全带来了隐患，本来想早上去看看长江发源地的，由于下雪也打消了这个念头，早上当我们要启动汽车准备启程时，从我们住的同一间酒店里面走出一位陌生男子，跟我们攀谈起来，问了下我们的行程，然后他说下了很大的雪路面很滑，最好晚一点等路面的雪化一化再走， 不然很危险，原来他是这一地区的警察，开着警车巡逻至此，也在这家酒店住宿，俗话说：听人劝，吃饱饭。好的，晚走一会儿，我向负责人的警车道了声谢，然后先去吃早饭。
吃完早饭大概又等了一个小时的样子开始动身准备出发，出发前，那辆粤A的车主要跟我们一起走，说路上有个照应，也许他们看我们是粤B的车吧，也有几分亲切。于是一起动身出发。
车窗完全被雪盖住了，这么冷还担心车子是否可以正常启动，结果没有令我失望。
车窗上盖了厚厚的一层。
路面很滑，减速慢行，snow模式开启。
路边孤零零的加油站，有可能没有油。
路面很滑，减速。
给大车让道。
风火山口。
可可西里无人区，一望无际。
前面的路边有零星的几只藏羚羊，可能是冬天，只有在这里看到了几只。
藏羚羊。
青藏线运物资的火车。
青藏铁路，神奇的天路。
神奇的天路。
横过马路的藏羚羊。
刚刚横过马路的藏羚羊。
左边就是索南达杰野生动物救助站。
三江源自然保护区，不让开车进去，所以就么有去，在路边拍了几张照就走了。
昆仑山口，路边的昆仑界碑。
昆仑山口，海拔4768米。
索南达杰碑。
可可西里自然保护区。
可可西里来时的路。
过了昆仑山口，就进入了昆仑山脉。
昆仑山脉。
昆仑山脉。
国道边上正在修的龙凤宫。
进去瞧瞧。
对面的昆仑山脉。
巍巍昆仑，万山之祖。
昆仑山脉。
昆仑山脉。
昆仑山脉。
昆仑山脉。
从龙凤宫出来后，继续前行。
昆仑山脉。
昆仑山脉。
绕过前面这座山就到了玉珠峰冰川了。
拜山台。
连绵的玉珠峰。
玉珠峰冰川。
玉珠峰冰川。
玉珠峰冰川。
玉珠峰冰川。
看看来时的路。我们大概是下午六点钟左右到的格尔木。直接到提前订好的的酒店住下，出去觅食，今天的晚餐要试一试格尔木的烧烤。话说进格尔木市以前还有个收费站，交了5元过路费， 我还是第一次经历走国道还要交费的，真的是：“此路是我开，此树是我栽，要想从此过，留下买路财。“今天入住格尔木，明天敦煌走起。
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Day22：格尔木——敦煌市(鸣沙山月牙泉)
先说说这两天的行程安排吧，从格尔木到敦煌五百公里左右，高速，路况好，限速100(超速监控少，但不代表没有)，时间安排是今天下午三四点钟到敦煌后直接去鸣沙山月牙泉游玩，明天上午游览敦煌莫高窟，下午返回格尔木，这样应该是时间安排最省时间的方案了，实际也是这样做的。
从格尔木出来上高速不是拿卡，而是直接交费，然后到下一收费站再交下一段行程的费用，有点像吃自助餐的感觉，一次性买断，哪怕你上高速掉个头出来也是一样收费。但是这个高速跑到后半段的时候给我的感觉像是国道后改的高速，高速跑着跑着直接跑到G215国道上面去了。不过路上车少视线也好可以适当提提速，前面说到了超速监控的地方少，只要在几个关键路段控制车速就好了。
这次跑高速也是从丽江开始半个月以来的第一次跑高速。不跑不知道，一跑还真吓一跳，速度到100以上的时候感觉方向盘在抖，停车检查（说是检查，其实也就是把车停下来看看，用脚踹踹轮胎，哈哈），当时也不知道什么原因，也不知道对行车安全是否有影响，没办法，自己注意点吧，索性就让它抖吧，本来说到敦煌去下4S店的，后来也没有去，反正车子可以正常跑，哈哈，直到后来回深圳才去的4S店检查被告知没有问题，但是我的确感觉速度一上100方向盘就有震手的感觉。当时不知道是什么原因，现在想想会不会是我在西藏的时候给轮胎放了一次气，是四个轮胎的胎压不一样导致的，对于我来说到现在都还是个谜，哈哈。不多说了，上图：
看路面上的黄线，你是不是已经猜到了是后改的高速呢，返程双车道在左边是新修的。
看这山是不是有点像火焰山。
看下这路，要是你速度能跑到多少，请说说自己的想法，请踊跃发言，哈哈。
同上，这路，速度能跑到多少，左边那条线是返程高速。
这山感觉刚被一场大火烧过一样。
寸草不生。
看看来时的路。
戈壁，一片荒芜。
穿过前面的几座山就快到敦煌了。
这是G215国道，与高速相连。
前面进山，有一些背阴的地方路面上还有冰，所以背阴转弯的时候要格外小心。
大概是下午三点多吧到的鸣沙山月牙泉。
鸣沙山月牙泉大门，《奔跑吧，兄弟》有一期几位美女就是从这个门进去的，当时旁边也可以进。
鸣沙山。
导游图。
游客为什么每个人都拿着一个黄色的袋子？
骆驼队
有一些人骑着骆驼上山。
骆驼队。
从骆驼的影子应该可以判断当时的大概时间。
月牙泉，以前是河水流过来的，现在是人工蓄水。
看到山尖上的飞沙了吗，我们爬山的时候起风了，很多飞沙。
大漠孤烟直，
俯瞰月牙泉。
月牙泉。
《奔跑吧，兄弟》有一期就是在这里撕的名片，哈哈。
晚饭在这里解决。游玩鸣沙山月牙泉 ，两个小时足以，我们去的时候是11月份，所以没有那么热，网上有贴说夏天很热，所以想去玩的网友还是要合理安排好时间。敦煌的葡萄是不是很好吃啊，一路上看到很多葡萄园，可是我们去的季节不对，只见葡萄架子不见葡萄。我们在鸣沙山月牙泉的时候收到一条短息，提示说想去敦煌莫高窟要提前预约订票，我觉得这一点做的还是蛮好的，敦煌玩的地方也挺多，但是我们时间有限，就选了鸣沙山月牙泉和敦煌莫高窟这两个。其他的下次有机会在来吧。吃完晚饭回酒店休息，明天上午敦煌莫高窟走起。
游客
